Электростанции на мазутном и газовом топливе

В котельной технике наибольшее распространение получили комбинированные (газо-мазутные и пылегазовые) горелки. Это обусловлено необходимостью предусматривать переход на резервное топливо. Поскольку в большинстве случаев электростанции играют роль буферных потребителей газового топлива, переход с одного вида топлива на. другой должен, как правило, производиться быстро и без остановки котла. [c.112]

Последующий период использования газового топлива на электростанциях характерен освоением пылегазовых и газо-мазутных котлов заводского изготовления. [c.213]

Более мягкие сценарные варианты развития топливно-энергетического комплекса России предусматривают увеличение добычи нефти в стране в 2030 г. до 600 млн т/год. Прогноз структуры топливно-энергетического баланса России показывает, что нефть и газ останутся доминирующими энергоносителями, при сжигании которых в 2030 г. будет производиться 70% энергии. Разумеется, при этом будет происходить изменение структуры топливно-энергетического баланса с постоянным вытеснением нефти и газа и увеличением доли угля и ядерного топлива. И даже несмотря на значительные объемы экспорта нефти и нефтепродуктов, значительная часть электростанций и котельных России будет еще, как минимум, несколько десятилетий работать на жидком органическом топливе. При этом, разумеется, следует помнить, что большое число электростанций и крупных котельных используют мазут в качестве основного топлива, на всех электростанциях и котельных, работающих на газовом топливе, имеются резервные мазутные хозяйства, а электростанции и котельные, работающие на угле, часто используют мазут для растопки и подсвечивания факела. [c.5]

На электростанциях, сжигающих газовое пли мазутное топливо, не нужны бункерное отделение н установки пылеприготовления, золоудаления, золоулавливания компоновка главного здания существенно упрощается. [c.239]

ЭЛЕКТРОСТАНЦИИ ПА МАЗУТНОМ И ГАЗОВОМ ТОПЛИВЕ [c.301]

Мощные мазутные форсунки выполняют с более глубоким регулированием их производительности, причем расход воздуха приводится в соответствие с расходом топлива. Поэтому воздушные регистры для мощных форсунок также должны допускать более глубокое регулирование подачи воздуха. Часто мазут сжигают как резервное топливо на газовых электростанциях, и поэтому горелки должны допускать сжигание обоих видов топлива. Однако физико-химические свойства газа и мазута существенно различны. Поэтому, несмотря на общее горелочное устройство, поля воздушных потоков для этих топлив должны быть различными. В мощных газомазутных горелках воздух часто подается двумя потоками с самостоятельным завихрением и регулированием каждого из них. Двухпоточный регистр с лопаточным аппаратом для форсунок большой производительности и широким диапазоном регулирования показан на рис. 7-7. В центральной трубе воздушного регистра (позиция 4 на рис. 7-6 и позиция 5 на рис. 7-7) по оси располагают мазутную форсунку. [c.70]

Мощные мазутные форсунки выполняют с более глубоким регулированием их производительности, причем расход воздуха приводится в соответствие с расходом топлива. Поэтому воздушные регистры для мощных форсунок также должны допускать более глубокое регулирование подачи воздуха. Часто мазут сжигают как резервное топливо на газовых электростанциях, и поэтому горелки должны допускать сжигание обоих видов топлива. Однако физико-химические свойства газа и мазута существенно различны, и поля воздушных потоков для этих топлив также должны быть различными. Поэтому в мощных газомазутных горелках воздух часто подается двумя потоками с самостоятельным завихрением и регулированием каждого из них. Двухпоточный регистр с лопаточным аппаратом для форсунок большой производительности и [c.125]

На электростанциях СССР применяют, как правило, котельные агрегаты с газовым трактом, находящимся под разрежением, которое создается дымососами. При использовании газового или мазутного топлива возможно применение котельных агрегатов с наддувом, топочная камера и газоходы которых находятся под избыточным давлением, достаточным для преодоления сопротивления газового тракта и отвода дымовых газов через дымовую трубу в атмосферу, В этом случае напор дутьевого вентилятора должен составить до 500— 1000 л / А 2, [c.235]

На газовом и мазутном топливе в Советском Союзе работает относительно небольшое число конденсационных электростанций и значительное число теплоэлектроцентралей, находящихся в крупных населенных пунктах и городах, а также у мест добычи или переработки газа и нефти. [c.252]

Применение открытой компоновки дает экономию строительных материалов и их стоимости до 20—30%, однако общее снижение стоимости электростанции из-за усложнения выполнения оборудования, усиления изоляции, применения местных укрытий и т. п. относительно невелико—4—6%. Преимущество открытой компоновки заключается в сокращении срока строительства электростанции. Действующие в СССР блочные конденсационные электростанции и ТЭЦ с открытой компоновкой оборудованы турбоагрегатами до 150 Мвт и котлами до 500 т/ч на газовом и мазутном топливе. На рис. 19-21 показаны поперечный разрез и план открытой электростанции 600 Мвт с четырьмя турбоагрегатами по 150 Мвт. В здании конденсационной установки находятся также регенеративные подогреватели и питательные насосы. Над котлоагрегатами устроены навесы в виде двухскатных шатров. Деаэраторы — на специальных площадках рядом с котлами, регенеративные воздухоподогреватели, дутьевые вентиляторы и дымососы — также на открытом воздухе. Все четыре котла обслуживаются общей дымовой трубой и имеют закрытые помещения для управления. [c.266]

По типовому проекту электростанция 2 400 Мвт занимает территорию (без открытого распределительного устройства) 21 га, что соответствует удельной площади 0,875 га/100 Мвт коэффициент использования территории равен 66%. На рис. 24-4 показана схема генплана конденсационной электростанции 600 Мвт с открытой компоновкой, с четырьмя турбоагрегатами К-150-130 и котлами 500 т/ч на газовом и мазутном топливе. Применение такого топлива значительно упрощает выполнение генплана. [c.334]

Возможны различные виды парогазовых электростанций. Следует разделить их на две принципиально различные группы. Первую группу составляют парогазовые электростанции с применением паровых турбин и газовых турбин. Эта группа является основной по степени технической разработанности и области применения на ближайший период времени. Во вторую группу входят парогазовые электростанции, в которых потоки рабочих тел (водяного пара и газа) смешиваются и работают в тепловом двигателе (турбине) как единый поток — парогазовая смесь. Такие парогазовые электростанции можно характеризовать как тепловые электростанции с парогазовыми ту р б и н а м и. Парогазовые электростанции первой группы, по проектным данным, могут иметь к. п. д. выше, а капиталовложения меньше, чем на аналогичных паротурбинных электростанциях. Повышение к. п. д. обусловливается большей частью лучшим использованием в комбинированной установке тепла отработавших газов газотурбинной установки. Снижение капиталовложений парогазовой установки определяется меньшей стоимостью газотурбинной установки по сравнению с паротурбинной. При этом, однако, нужно учесть, что газотурбинная часть комбинированной парогазовой установки должна работать, как правило, на газовом или мазутном топливе. Осуществление парогазовой электростанции целиком на твердом топливе в обеих ее частях (в паротурбинной и газотурбинной установках) технически сложно и малоэкономично. [c.373]

Число электростанций на газовом и мазутном топливе в ближайшие годы в нашей стране будет увеличиваться. При применении газового и мазутного топлива упрощается или отпадает ряд устройств и соответствующих помещений. При газовом топливе топливоподача сводится к газопроводам, газорегулирующему и газораспределительному пунктам склада топлива нет. При доставке мазута железнодорожными цистернами на территории электростанций сооружают сливную эстакаду с лотками, баки-хранилища, насосную и трубопро- [c.252]

Кроме основного оборудования, в комплекс электростанции, как видно из рассмотренной технологической схемы, входит многочисленное вспомогательное оборудование, а именно механизированные склады- твердого топлива, мазутное и газовое хозяйство, оборудование шлакозолоудаления, устройства для подготовки добавочной воды и технического водоснабжения, маслохозяйство и др. На современных электростанциях большой мощности перечисленное вспомогательное оборудование размещается за пределами главного корпуса на территории станции. [c.29]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...