Отливка биметаллических втулок

Упрощается отливка биметаллических втулок и ко-лец. [c.591]

ОТЛИВКА БИМЕТАЛЛИЧЕСКИХ ВТУЛОК [c.617]

Отливка биметаллических втулок [c.619]

Цинковые антифрикционные сплавы. Чаще применяют сплавы ЦАМ 10—5 и ЦАМ 9,5—1,5, содержащие кроме алюминия и меди 0,03—0,06 % Mg. В литом виде сплавы применяют для монометаллических вкладышей, втулок и т. д. сплав ЦАМ 10—5 применяется и для отливки биметаллических изделий со стальным корпусом. [c.421]

Центробежная отливка биметаллических труб или втулок. При этом способе производится либо заливка одного металла или сплава на твердую основу, либо последовательная заливка во вращающийся кокиль двух различных металлов. Во втором случае, разумеется, необходима пауза после заливки первого материала для его затвердевания, после чего заливается второй металл. [c.169]

Центробежная отливка. Назначение отливка монометаллических и биметаллических вкладышей подшипников, втулок и т. д. , [c.694]

А06-] Для отливки монометаллических вкладышей и втулок Для получения биметаллической ленты со сталью методом прокатки с последующей штамповкой вкладышей. . . 200 300 15 20 120 120 [c.414]

Виды заготовок. Для втулок с диаметром отверстия до 20 мм применяют калиброванные или горячекатаные прутки, а также отливки в виде сплошных болванок. Для втулок с диаметром отверстия более 20 мм применяют цельнотянутые трубы или литые заготовки с отверстиями при этом применяют литье в земляные формы машинной формовки, литье в постоянные металлические формы, центробежное литье и литье под давлением. Для свернутых тонкостенных втулок с открытым швом применяют латунный или бронзовый полосовой материал для таких втулок возможно также применение биметаллической ленты. Заготовки из металлокерамических материалов получают прессованием и спеканием. Заготовки из пластмасс получают также прессованием. Заготовки для втулок, полученные прессованием и литьем под давлением, могут быть выполнены с центральным отверстием практически без ограничения его диаметрального размера, а именно до 3 мм и менее, в зависимости от применяемого сплава. [c.412]

Для втулок с диаметром отверстия 20 мм применяют калиброванные или горячекатаные прутки, а также литые стержни. Для втулок с диаметром отверстия более 20 мм применяют цельнотянутые трубы или полые отливки при этом осуществляют литье в песчаные формы машинной формовки, в постоянные металлические формы, центробежное и под давлением. Для свернутых тонкостенных втулок с открытым швом применяют латунные листы, а также биметаллическую ленту. Заготовки из металлокерамических материалов получают прессованием с последующим спеканием заготовки из пластмасс получают прессованием. [c.347]

Цинковые антифрикционные сплавы. Сплавы ЦАМ10-5 и ЦАМ9,5-1,5 кроме алюминия и меди содержат 0,03—0,06 % Mg. В литом виде их применяют для монометаллических вкладышей, втулок, ползунов и т. д., а сплав ЦАМ10-5 для отливки биметаллических изделий со стальным корпусом. [c.359]

Сплавы АОЗ-1 и А09-2 применяют для отливки монометаллических вкладышей и втулок толщиной более 10 мм. Сплавы А020-1 и АН2,5 предназначаются для получения биметаллической ленты со сталью методом прокатки с последующей штамповкой вкладышей. Подшипники из сплава АН2,5 можно изготовлять и отливкой. [c.359]

Алюминиевые антифрикционные сплавы. Основными компонентами сплавов являются 8п, Си, № и 81, образующие с А1 гетерогенные структуры. Сплавы АОЗ-1 и А09-2 (8п -- 9%, Си 2%) применяют для отливки монометаллических вкладышей и втулок толщиной более 10 мм. Сплавы АО20-1, АН2,5 (N1 2,5%) - для получения биметаллической ленты со сталью методом прокатки. Подшипники из сплава АН2,5 можно изготовить и отливкой. Подшипники работают при нагрузке не более 200...300 МПа и окружной скорости 15...20 м/с. [c.124]

ЦАМ9-1,5Л — для отливки моно- и биметаллических вкладышей, втулок, ползунов и других аналогичных деталей [c.216]

Антифрикционные алюминиевые сплавы (ГОСТ 14113—78) представляют собой сплавы алюминия с оловом (АОЗ-7, А09-2, А09-1, А020-1, А06-1), никелем (АН-2,5), медью и другими элемеьггами (A M, АМСТ). Применяются для отливки моно- и биметаллических вкладышей и втулок, для получения биметаллической ленты со сталью и дуралюмином методом прокатки с последующей штамповкой вкладышей с толщиной антифрикционного слоя менее 0,5 мм. Такие подшипники применяются при нагрузке на них 200...350 (цо 400) кг/мм , скорости вращения вала 10...15 (до 20) м/с и температуре масла 100...120°С. [c.218]

АОЗ-7, А09-2 — отливки монометаллических вкладышей и втулок А06-1, А09-1, А020-1 — биметаллические ленты и вкладыши толш,ина антифрикционного слоя 1 мм [c.247]

ЦАМ9-1,5Л — отливка монометаллических вкладышей, втулок и ползунов допустимые нагрузка 10 МПа (100 кгс/см ), скорость скольжения 8 м/с, температура 80 °С если биметаллические детали получают методом литья при наличии металлического каркаса, то нагрузка, скорость скольжения и температура могут быть увеличены до 20 МПа (200 кгс/см ), 10 м/с и 100 °С соответственно [c.249]

Для отливки монометаллических вкладышей и втулок толщиной не менее 10 мм, подшипников дизельных двигателей Для получения биметаллической ленты со сталью и дюралюминием методом прокатки с последующей штамповкой вкладышей с толщиной антифрикционного слоя меиее 0,5 м Для получения биметаллических подшипников со стальным корпусом методом литья с толщиной антифрикционного слоя менее 0,5 мм Для отливки Вкладышей и получения прокаткой монометалличвоюой иби металлической ленты с последующей штамповкой вкладышей с толщиной антифрикционного слоя менее 0,5 мм Для получения биметаллической ленты со ста- [c.429]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...