Двересъемные устройства двересъемных машин

До создания рычажного двересъемного устройства двересъемная машина была конструктивно самой несовершенной по сравнению с другими коксовыми машинами. Главнейшим недостатком конструкции со штанговым двересъемным устройством в отличие от рычажного является недостаточная устойчивость двересъемной части машины. [c.266]

ДВЕРЕСЪЕМНЫЕ УСТРОЙСТВА ДВЕРЕСЪЕМНЫХ МАШИН [c.296]

Двересъемные устройства двересъемных машин и коксовыталкивателей выполняют одни и те же операции, но конструктивно отличаются друг от друга из-за сравнительно небольших габаритных размеров двересъемных машин. Двересъемное устройство является наиболее сложным и ответственным механизмом двересъемной машины. Его кон- [c.296]

Рис. 216. Общий вид рычажного двересъемного устройства двересъемной машины (проект КБ Коксохиммаша)

Двересъемные устройства двересъемных машин [c.203]

Двересъемные устройства двересъемных машин и коксовыталкивателей выполняют одни и те же операции, но конструктивно отличаются друг от друга из-за сравнительно небольших габаритных размеров двересъемных машин. Двересъемное устройство является наиболее сложным и ответственным механизмом двересъемной машины. Его конструкция в значительной степени определяет как конструкцию и компоновку остальных узлов и механизмов двересъемной части, так и ее эксплуатационные качества. Современные двересъемные устройства полностью механизируют связанный со снятием и установкой коксовых дверей комплекс операций, который состоит из отвинчивания и завинчивания ригельных винтов подъема и опускания ригелей срыва двери отвода (подвода) и подъема (опускания) двери поворота двери на 90 для удобства ее чистки. [c.203]

Величина смещения осей выталкивающих штанг и размещение планирного и двересъемного устройства также различны. На одних машинах планирное устройство устанавливается слева от выталкивающей штанги, а двересъемное устройство справа, на других машинах наоборот. [c.144]

Учитывая вес, габаритные размеры и необходимую максимальную мобильность коксовыталкивателя при передвижении в любых условиях погоды, для выполнения технологических операций необходимо устанавливать машину с большой точностью. Так, несовпадение оси двересъемного устройства с осью двери, которая при открывании печи захват"ь1-вается на два специальных -кармана, допустимо в пределах 10 мм. Точность установки [c.166]

Двересъемное устройство коксовыталкивателя (рис. 126) предназначено для снятия и установки двери на машинной стороне коксовой батареи. [c.176]

Работа механизма для выталкивания коксового пирога должна строго увязываться с операциями снятия дверей, установки коксонаправляющей по оси выдаваемой печи и установки тушильного вагона. Для предупреждения возможных аварий на современных машинах предусмотрены блокировки между выталкивающим устройством, двересъемной машиной и тушильным вагоном. [c.201]

Двересъемная часть машины выполняет те же основные операции, что и двересъемное устройство коксовыталкивателя. Коксонаправляющая служит для направления коксового пирога в тушильный вагон. [c.266]

По устройству двересъемной части они разделяются на машины со штанговым и с рычажным двересъемным устройством. [c.266]

При отводе штанги двересъемного устройства в крайнее заднее положение нагрузка на задние ходовые колеса машины резко возрастала, превышая в 4—6 раз нагрузку на передние ходовые колеса (ближайшие к анкерным колоннам). При таком положении машина становится мало устойчивой и требуется незначительное усилие для ее опрокидывания. Для предупреждения опрокидывания необходимо применять специальный упорный рельс вдоль всей коксовой батареи и упорные роли-ки, устанавливаемые в верхней части двересъемной части мащины. [c.266]

Передвижение двересъемной машины к выданной печи для установки двери. . . Поворот двересъемного устройства с дверью [c.268]

Завинчивание ригельных винтов. ... Отвод двересъемного устройства от печи с одновременным подъемом. ... г Передвижение двересъемной машины к очередной печи, подлежащей выдаче. . . [c.268]

Для управления электродвигателями механизма передвижения двересъемной машины и механизма отвода и подъема двересъемного устройства приняты контакторные панели ти- [c.268]

В центре двересъемной части машины 1 смонтировано рычажное двересъемное устройство 2, определяющее конструкцию ходовой тележки 3 и основного каркаса 4. [c.272]

I двересъемное устройство 2 — механизм передвижения машины. 3 — механизм чистки дверей 4 — механизм чистки рам 5 — коксонаправляющая 6 — механизм передвижения коксонаправляющей [c.274]

Двересъемная машина фирмы Копперс (рис. 201) имеет отдельную коксонаправляющую (на рисунке не показана), соединенную с двересъемной частью при помощи сцепного устройства 1. Двересъемное устройство 2 штангового типа передвигается на роликах 3 по рельсовому пути 4, уложенному на опорной конструкции 5. [c.280]

Передвижение двересъемного устройства осуществляется от электродвигателя 6, редуктора 7 и реечной передачи 8. Механизм снабжен электромагнитным тормозом 9. Механизм передвижения всей машины установлен под нижней рабочей площадкой. [c.280]

Центр тяжести двересъемного устройства о дверью передвинулся от оси колеи на 464 мм в сторону тушильного вагона. Крайне неравномерна в этом случае нагрузка на ходовые колеса 1,4 г со стороны коксовых печей и 13 г со стороны тушильного вагона. Машина в таком положении должна передвигаться, поэтому из-за большой высоты она мало устойчива. [c.283]

Совершенно иначе распределяются нагрузки на ходовые колеса в машинах с рычажным двересъемным устройством. На рис. 205 показано положение рычажного двересъемного устройства с отведенной на 950 мм и повернутой на 90° коксовой дверью. Центр тяжести двересъемного устройства с дверью остался на оси колеи машины. Нагрузка на ходовые колеса относительно равномерна 5 г со стороны коксовых печей и 6,7 т со стороны тушильного вагона. При таком положении двересъемные машины рычажного типа вполне устойчивы, и, следовательно, работа на них безопасна, механизмы передвижения действуют в значительно лучших условиях. [c.284]

Условия работы двересъемной машины требуют точной установки механизмов по оси обслуживаемой коксовой печи. Так, например, точность установки двересъемного устройства по отношению к оси снимаемой коксовой двери должна быть в пределах 5 мм. С такой же точностью следует устанавливать корзину коксонаправляющей по оси обслуживаемой коксовой печи. [c.291]

С коксовыталкивателем. При передвижении двересъемной машины на небольшое расстояние для точной установки двересъемного устройства или корзины коксонаправляющей по оси обслуживаемой печи имеются кнопки, которые снимают блокировки. [c.295]

Двересъемное устройство штангового типа при отводе двери от печи на 950—1000 мм передвигается на это же расстояние по рельсовому пути в сторону тушильного вагона. Рельсовый путь уложен на основном каркасе двересъемной части машины. Благодаря передвижению двересъемного устройства в сторону тушильного вагона нагрузка на ходовые колеса двересъемной части резко меняется. Передние ходовые колеса (со стороны печей) разгружаются, а задние (со стороны тушильного вагона) получают значительную дополнительную нагрузку. Центр тяжести машины перемещается в сторону тушильного вагона. В новых машинах штангового типа в связи с необходимостью поворота двери для ее чистки нагрузки на задние ходовые колеса еще более увеличились. [c.296]

На двересъемной машине рычажного типа для унификации установлен. механизм, анало-.гичный механизму срыва у коксовыталкивателя. Его конструкция подробно списана в разделе Двересъемное устройство коксовыталкивателя . [c.302]

Нижнюю спору рычажного двересъемного устройства (рис. 223) устанавливают на металлоконструкции ходовой тележки 1. Высота опорной рамы 2 может быть разная в зависимости от расстояния между головкой рельса пути двересъемной машины и подом коксовой печи. Для более точной установки по высоте всего двересъемного устройства при его монтаже на коксовых печах применяют дубовые регулировочные прокладки 3. Высота регулировочной прокладки должна быть в пределах 40—50 мм. Пята 4, приваренная к поворотной раме 5, и корпус 6 изготовлены из стального литья. На нижней опоре находится кони- [c.302]

Рис. 186. Общий вид рычажного двересъемного устройства двересъемной машины. Проект конструкторского бюро Главмашмета

Передвижение машины для снятия двери у очередной печи. . . Подвод двересъема к двери Отвинчивание ригельных винтов. Подъем захватов и срыв двери.. Отвод двересъемного устройства [c.268]

I — механизм чистки дверей 2 — двересъемное устройство 3 — механизм передвижения машины 4 — механизм чистки рам 5 — установка для кон-дицконирования воздуха 6 — коксонаправляющая 7 — механизм передвижения коксонаправляющей — токосъемники [c.275]

Как правило, электропривод для передвижения устанавливается у ходовых колес, находящихся около кабины управления, где они с т-посительно больше нагружены. Величина нагрузок на ходовые колеса в значительной степени определяется конструкцией двересъемного устройства. Так, в двересъемных машинах штангового типа при передвижении двересъемного устройства с дверью в крайнее заднее положение (отвод от печи на 950 мм) и повороте двери на 90° для удобства ее чистки центр тя-нсести машины резко перемещается в сторону тушильного вагона. [c.283]

Для нормальной и безаварийной эксплуатации двересъемная машина имеет ряд электроблокировок. Блокировки предусматривают невозможность включения механизма передвижения, если двересъемное устройство и корзина коксонаправляющей не находятся в исходных положениях пуск электродвигателя только с нулевого положения командокон-троллеров невозможность включения механизма передвижения при снятом с рычага конечного выключателя шланге пневмоблокировки [c.293]

Верхняя опора (рис. 224) состоит из стального литого корпуса I, прикрепленного болтами 2 к верхней части основного каркаса металлоконструкции 3 двересъемной части машины, и цапфы 4, закрепленной на верху поворотной рамы 5 болтами 6. Опора имеет самоустанавливающийся двухрядный роликовый подшитгик № 3622, который укреплен на цапфе 4 и вместе с ней может перемещаться вдоль оси в корпусе на 25—30 мм. Это необходимо для точной установки двересъемного устройства при монтаже на коксовых печах. Подшипник периодически смазывают через отверстие, закрываемое пробкой 7. [c.303]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...