Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...

Статьи Чертежи Таблицы О сайте Реклама

Связь административно-производственная

Связь административно-производственная — 756  [c.371]

Третья задача, которую индустриализация страны выдвинула перед специалистами связи, состояла в обеспечении промышленных предприятий средствами производственной связи. К рассматриваемому периоду отчетливо определилось два совершенно отличных по характеру предъявлявшихся к ним требований вида производственной связи административно-хозяйственная связь и диспетчерская связь. Под административно-хозяйственной связью в то время понималась совокупность средств, обеспечивавших телефонные переговоры любого абонентского пункта промышленного предприятия с другим абонентским пунктом собственной сети, а также с абонентскими пунктами других телефонных сетей (с городской и междугородной станциями, е сетями других учреждений и предприятий). Естественно, что первые станции для административно-хозяйственной связи были заимствованы из арсенала городских телефонных сетей.  [c.336]


АДМИНИСТРАТИВНО-ПРОИЗВОДСТВЕННАЯ СВЯЗЬ  [c.756]

В связи с тем, что подавляющая часть первичных звеньев социалистической промышленности является действующей, правовое регулирование их внутренней организации управления проводится на второй стадии. Другими словами, правовая ситуация уже задана руководителям и специалистам предприятий, в данном случае машиностроительных, производственных и научно-производственных объединений. В этих условиях административные методы управления последними сводятся к систематическому и неуклонному совершенствованию их внутренней правовой организации. Однако это не означает, что закрепление юридических обязанностей, правомочий и ответственности работников в нормах права является самоцелью. Не нормы права порождают необходимость организационно-экономического, социально-технического и тому подобных взаимодействий работников в процессе организации их совместного труда. Наоборот, именно последние вызывают необходимость в распределении обязанностей (функций), прав (полномочий) и ответственности (санкций), закрепляемых в нормах права. Их конкретное сочетание оказывается реальным в правовом отношении потому, что оно обеспечивает деятельность работников в определенной внутренней юридической форме (обязанности, права и ответственность).  [c.11]

Средства связи используют для связи линейных подразделений органов дорожного надзора между собой и с подразделениями дорожной службы для передачи сведений о ДТП и вызова скорой медицинской и технической помощи (диспетчерская аварийная служба) для оперативного включения с центрального диспетчерского пункта дистан-ционно-управляемых дорожных знаков и сигнализации в производственно-технических целях (оперативно-диспетчерское управление до-рожно-ремонтными работами, передача оперативной производственной и административной информации)  [c.221]

Перестройка управления промышленностью и строительством и организация Советов народного хозяйства экономических административных районов обусловила необходимость еще более широкой стандартизации и нормализации, как средства обеспечения производственных связей между экономическими районами.  [c.3]

При планировке административных помещений следует по возможности обеспечивать связь с улицей и наиболее близкое к ней расположение при планировке производственных и эксплуатационных— желательно обеспечивать соответственно связь и близкое расположение с помещениями обслуживания подвижного состава и с помещениями хранения.  [c.271]

Первый вариант, имея некоторые преимущества отдельно стоящего административного корпуса, обеспечивает связь с основным зданием. Второй вариант, кроме недостатков, присущих вообще пристройкам, сокращает периметр наружных стен основного здания предприятия. Это не имеет значения, если пристройка примыкает к помещению хранения подвижного состава, но отрицательно сказывается при примыкании к производственным помещениям, так как ограничивает возможности рациональной их планировки и бокового освещения.  [c.273]


Рис. 167. Типовая грузовая автостанция с — генеральный план станции / — административный корпус 2 — производственно-складской корпус 3 — неотапливаемый склад 4 — контейнерная площадка 5 — площадка для перецепки прицепов и контейнеров -6 — площадки для стоянки автопоездов 7 — площадка для мойки автопоездов 5 —очистные сооружения мойки Р — автомобильные весы /О — кратковременная стоянка автопоездов б — план административного корпуса 1 — вестибюль 2 — комната для водителей 3—машбюро 4 — отдел перевозок 5 — буфет 6 и 13 — бытовые и подсобные помещения 7 — бухгалтерия 8 —главбух 9 — диспетчер 10 — узел связи 11 — отдел грузов 12—охрана 14 — коридор и тамбур 15 — контрольно-пропускной пункт в — план производственно-складского корпуса / — ремонт автомобилей 2 — аккумуляторная 3 — столярная 4 — ремонт контейнеров 5—слесарная 6 — механики и диспетчеры 7 —склад запасных частей — кладовщики 5 —столярная 10. 11. 12, 13. 14 и /5 —бытовые и подсобные помещения /6 — отапливаемый склад /7 —рампы Рис. 167. Типовая грузовая автостанция с — <a href="/info/100867">генеральный план</a> станции / — административный корпус 2 — производственно-складской корпус 3 — неотапливаемый склад 4 — <a href="/info/611911">контейнерная площадка</a> 5 — площадка для перецепки прицепов и контейнеров -6 — площадки для стоянки автопоездов 7 — площадка для мойки автопоездов 5 —<a href="/info/208598">очистные сооружения</a> мойки Р — <a href="/info/336669">автомобильные весы</a> /О — кратковременная стоянка автопоездов б — план административного корпуса 1 — вестибюль 2 — комната для водителей 3—машбюро 4 — отдел перевозок 5 — буфет 6 и 13 — бытовые и подсобные помещения 7 — бухгалтерия 8 —главбух 9 — диспетчер 10 — узел связи 11 — отдел грузов 12—охрана 14 — коридор и тамбур 15 — контрольно-пропускной пункт в — план производственно-складского корпуса / — <a href="/info/332597">ремонт автомобилей</a> 2 — аккумуляторная 3 — столярная 4 — ремонт контейнеров 5—слесарная 6 — механики и диспетчеры 7 —склад <a href="/info/114189">запасных частей</a> — кладовщики 5 —столярная 10. 11. 12, 13. 14 и /5 —бытовые и подсобные помещения /6 — отапливаемый склад /7 —рампы
В последнее время в связи с увеличением масштабов применения вычислительной техники во всех сферах производственной деятельности, появлением большого количества ЭВМ (в особенности микроЭВМ) на промышленных и технологических установках, в проектных, научных и административных учреждениях возникла необходимость объединения ЭВМ в пределах ограниченного пространства (локальная вычислительная сеть).  [c.17]

В разных железнодорожных службах, административных отделах, управлениях и конторах, в конструкторских и проектных бюро, заводоуправлениях вопросы эстетики поведения непосредственно связаны с обеспечением высокой производствен-  [c.144]

В кольцевых транспортных системах обеспечивается связь каждой станции с любой другой без переадресования контейнеров. Установки такого типа применяют главным образом для пересылки служебной документации в производственных и административных  [c.13]

Кузнечный завод размещен (рис. 1) в пяти (1 —5) производственных и трех (6 — 8) административно-бытовых корпусах. Производственные корпуса расположены на расстоянии, обеспечивающем хорошие условия естественной вентиляции. Корпуса 1, 2, 3, 7 и 4, 8, 5 связаны  [c.5]

Для обеспечения административно-производственной связи на машиностроительном заводе служат 1) средства передачи речи 2) средства пересылки документов и 3) средства ди-станциоиной документации.  [c.756]

В зоне возможного загрязнения располагают главное здание, хранилища радиоактивных отходов, спецводоочистку, газгольдеры выдержки, мастерские для ремонта оборудования, загрязнение которого возможно. Эти здания должны находиться с подветренной стороны по отношению к другим строениям административные помещения и столовую для эксплуатационного и ремонтного персонала располагают в чистой зоне промышленной площадки хозяйственно-питьевое и производственное водоснабжение разделяют. Связи между зданиями  [c.43]

В различные периоды социалистич. строительства в Р. выдвигалась на первое место соответствующая ударная задача. Период военного коммунизма характеризовался требованием срочного налаживания аппарата управления в боевой обстановке гражданской войны и интервенции. Первый период нэпа связан главнейшим образом с задачей сплошной перестройки и закрепления низовой сети советского аппарата. В этот же период завершилось оформление национальных образований тогда же был проработан общий замысел Р. и приступлено к его постепенному осуществлению. В период реконструкции выдвигается значение края и области в проработке хозяйственного плана и его осуществлении. Одновременно с принятием пятилетнего плана заканчивается образование системы областей (краев) в РСФСР. С переходом к периоду развернутого социалистич. наступления завершается административная сторона Р. Однако в общем замысле Р. имеются элементы, полное развертывание к-рых еще далеко не осуществлено и осуществимо лишь параллельно с общим развитием социалистич. хозяйства. Создание крупных производственных комбинатов, образование теснейших территориальных комплексных связей непосредственно связаны с овладением естественными ресурсами района, внедрением совершенной техники, созданием крупных энергетич. и производственных узлов и завершением социалистического переустройства с. х-ва специализация районов для достижения целостности всей системы требует кроме того решительной реконструкции транспорта. Еще более широкие задачи ставятся на период второй пятилетки завершение реконструкции всего народного хозяйства, создание новейшей технич. базы для всех отраслей народного хозяйства, широчайшая электрификация промышленности и транспорта и постепенное внедрение электроэнергии в с. х-во, создание условий для полного устранения противоположности между городом и деревней, изживание экономич. и культурной отсталости малых национальностей—выдвигают сейчас на первый план основной экономич. замысел Р. и требуют его дальнейшего развития и конкретизации. Естественно, что вместе  [c.35]


На правах коллегиального органа при начальнике дороги работает технико-экономический совет, который состоит из специалистов, передовиков производства, изобретателей и рационализаторов, рабочих-новаторов и др. Начальнику дороги подчиняются отраслевые службы (движения, локомотивного и вагонного хозяйств, электрификации и энергетического хозяйства, грузовая, пассажирская, сигнализации и связи, пути и гражданских сооружений) и функциональные подразделения аппарата управления (служба материально-технического обеспечения, финансовая, аппарат дорожного ревизора по безопасности движения поездов, отделы плановоэкономический, труда, заработной платы и техники безопасности, учета и отчетности, административно-хозяйственный, вычислительный центр, отдел кадров и др.). Так же, как отраслевые управления МПС, службы руководят работами в пределах территории дороги. Все службы и функциональные подразделения подчиняются по производственно-техническим вопросам соответствующим управлениям и отделам МПС. Основные функции и задачи управления дороги  [c.7]

В СССР интерес к Д. с. в пром-сти возник в связи с решительной перестройкой методов управления предприятиями после XVH съезда ВКП(б). Достигнутый уровень развития пром-сти сделал необходимым для административно-технического руководства предприятия (и всех его производственных звеньев) иметь точное и споепремепное представление о ходе всего производственного процесса и обеспечить оперативное регулирование его.  [c.428]

Глобальная сеть предприятия Надымгазпром должна обеспечивать обмен информацией, как между подразделениями различных уровней иерархии, так и между предприятиями одного уровня. Передаваемую по ней информацию можно классифицировать, как технологическую, производственно-хозяйственную и административно-управленческую. В связи с этим, предполагается использовать для передачи данных между предприятиями как минимум по два канала связи - один для обмена только технологи 1ескими параметрами, другой выделяется для передачи административной и производственно-хозяйственной (ПХД) информации. При выходе из строя  [c.20]


Смотреть страницы где упоминается термин Связь административно-производственная : [c.368]    [c.123]    [c.396]    [c.97]    [c.184]    [c.82]   
Машиностроение Энциклопедический справочник Раздел 5 Том 15 (1951) -- [ c.75 , c.756 ]



ПОИСК



Производственные связи

Производственный шум



© 2025 Mash-xxl.info Реклама на сайте