Тележки однорельсовые с грейфером ТМГ

Параметры и размеры тележек с грейфером регламентированы ГОСТ 7485—56 Тележки однорельсовые с грейфером , тележек с крюком — ГОСТ 7486—56 Тележки однорельсовые с крюком . Однако закрепленные в этих стандартах технические показатели во многом устарели. Разработанные ВНИИПТМаш [c.117]

Тележки однорельсовые с грейфером. Основные параметры [c.458]

ТЕЛЕЖКИ ОДНОРЕЛЬСОВЫЕ С ГРЕЙФЕРОМ ТМГ-201, ТМГ-301, ТМГ-303 и ТМГ-304 ГРУЗОПОДЪЕМНОСТЬЮ 2, 3 и 5т [c.98]

Тележки однорельсовые с грейфером ТМГ-201 грузоподъемностью 2 т (фиг. 61), ТМГ-301 и ТМГ-303 грузоподъемностью 3 г (фиг. 63) и ТМГ-304 грузоподъемностью 5 т (фиг. 64) предназначены для подъема и перемещения сыпучих материалов по однорельсовому подвесному пути. [c.98]

Тележка однорельсовая грейферная состоит из сварной рамы, механизмов передвижения, подъема и замыкания грейфера, кабины и двухчелюстного четырехканатного грейфера. [c.98]

Фиг. 61. Тележка однорельсовая с грейфером ТМГ-201 грузоподъемностью 2 т

Фиг. 63. Тележка однорельсовая с грейфером ТМГ-303 грузоподъемностью 3 т

Однорельсовые тележки с грейфером (фиг. 79, б) предназначаются для движения по подвесному пути и перемещения сыпучих грузов (угля, песка и пр.). [c.121]

Однорельсовые подвесные тележки предназначены для подъема и перемещения штучных грузов по рельсовому подвесному пути. Тележка состоит из подвески и механизмов подъема груза, передвижения кабины и тележки. В качестве механизма подъема используют одну или две электротали. Механизм передвижения состоит из двух ведущих ходовых и одной ведомой на прицепе тележек. Грузоподъемность подвесных тележек с грузовым крюком 3- 5 и 10 т. Скорость подъема груза 8 м/мин, а передвижения 30 и 75 м/мин. Для перегрузки сортового проката, чугунных чушек, скрапа, стружки и Других металлических изделий на грузовой крюк подвешивают электромагнит. Грузоподъемность тележек с грейфером 2 и 3 т, скорость подъема 16 м/мин, а передвижения 75 м/мин. Скоростные характеристики тележек с опрокидывающимся кюбелем или раскрывающимся ковшом те же, но грузоподъемность 1 и 2 т. [c.59]

Рнс. в.29. Однорельсовые тележки с хоботом, кюбелем н грейфером а — тележка с хоботом б — тележка с кюбелем в — тележка с двухмоторным грейфером [c.155]

Для транспортирования сыпучих грузов применяют однорельсовые тележки с кюбелем и тележки с двухканатными грейферами (рис. 6.29, б, в). [c.158]

Крюковые однорельсовые тележки постоянного и переменного тока при установке в кабине преобразователя тока могут работать со съемными грузоподъемным электромагнитом н моторным грейфером. [c.162]

Производительность подъемно-транспортного оборудования зависит от соответствия рабочих органов машины характеристике груза — его весу, форме, упаковке и другим параметрам. Влияние этого фактора устанавливается коэффициентами использования грузоподъемности крана, кошки или тали, подвески конвейера и различных грузозахватных приспособлений, коэффициентами заполнения грейфера крана, однорельсовой тележки или погрузчика, ковшей элеватора, ленты конвейера и других устройств подъемно-транспортных машин, которые выбираются в каждом конкретном случае с учетом местных условий, свойств транспортируемого материала, размеров и формы емкости рабочего органа. [c.462]

Это способствует увеличению производительности тележек за счет сокращения пути их пробега. По оси траншей проходит замкнутый однорельсовый путь 5, по которому перемещаются грейферные тележки 6 с ковшем емкостью 1,5 и кабиной управления. Скорость передвижения тележки 90 м/ мин, скорость подъема грейфера 20 mImuh. [c.411]

Однорельсовые тележки представляют собой электроталь, соединенную с кабиной водителя. Тележки предназначаются для транспортиро-Е ания различных грузов на сравнительно большие расстояния, передвигаются быстро и могут быть оборудованы тем или иным рабочим органом (ковшом, грейфером и т.д.). [c.3]

Однорельсовые тележки, управляемые из кабины, имеют ряд исполнений тележки с крюком (рис. 6.28), тележки с самораз-гружающимся кабелем, тележки с двухканатным грейфером, тележки с грузоподъемным магнитом, ковшом для жидкого металла, захватом для мульд, захватом для контейнеров и др. Отличие однорельсовой (монорельсовой) тележки от самоходного вагона подвесной дороги состоит в наличии на ней грузоподъемного механизма. [c.155]

К специальным конструкциям однорельсовых грузоподъемных тележек, управляемых из кабины, относится большая группа тележек, применяемая для работы на подвесных рельсовых дорогах в особых производственных условиях. В основном однорельсовые специальные тележки используют для транспортировки мульд к плавильным печам в сталелитейных цехах, тележки с грузоподъемным электромагнитом и моторным грейфером используют на складах шихты чугунолитейных цехов шаржирные тележки с бадьей — для загрузки вагранок тележки с ковшом — для транспортировки и заливки в формы жидкого металла. Созданы также тележки для транспортировки контейнеров, пакетов леса и др. [c.158]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...