Форма для получения отливки с резьбой

ФОРМА ДЛЯ ПОЛУЧЕНИЯ ОТЛИВКИ С РЕЗЬБОЙ [c.87]

К эффективным и прогрессивным методам литья относится литье под давлением, применяемое для получения точных отливок из цинковых, магниевых, алюминиевых и медных сплавов с готовыми отверстиями и резьбой. Трудоемкость при литье под давлением в 3—8 раз ниже, чем при литье в песчано-глинистые формы. При этом способе обеспечивается экономия более 30% металла и создаются условия для применения автоматических и полуавтоматических машин. Коэффициент использования отливок (отношение массы готовой детали к массе отливки) при литье под давлением составляет 0,95, тогда как при литье в кокиль он равен 0,74. [c.187]

По выплавляемым моделям выполняют отливки весом от 1 Г до 500 кГ. Минимально допустимы толщина стенки 0,15 мм, а литые отверстия — диаметром 0,8 мм. Наиболее распространенными являются отливки весом от 50 до 500 Г, длиной до 100 М.Ч при минимальной толщине стенок для алюминиевых сплавов 0,8 мм, железных и жароупорных 1,3 мм и диаметре литого отверстия 3 мм. Способ позволяет получать резьбу в широком диапазоне размеров (от резьбы на деталях часового механизма до резьб с шагом 5—6 мм) при этом внутренняя резьба получается обычно более точной, чем наружная. Однако получение резьб в отливке значительно удорожает пресс-форму для модели и увеличивает возможность появления брака. [c.70]

Расширяется область применения литья под давлением магниевых сплавов. Наряду с использованием этих сплавов для корпусных деталей пишущих машинок, приборов, биноклей, фото- и киноаппаратуры, бензопил они успешно применяются в автомобилестроении и авиационной технике для деталей, несущих определенную нагрузку. Например, фирма Volkswagen (ФРГ) изготовляет из магниевых сплавов диски колес спортивных автомобилей, а Мелитопольский завод Автоцветлит — детали мотора автомобиля Запорожец . Литьем под давлением можно получать отливки с внешней или внутренней резьбой барашковые гайки и винты, колпачковые гайки, винты и гайки с фигурными головками, штепсельные разъемы и др. Литая резьба значительно прочнее, чем полученная механической обработкой, так как при нарезании резьбы удаляется наиболее плотный поверхностный слой отливки. Литая резьба также имеет более постоянный профиль, который является негативным отпечатком резьбовой вставки пресс-формы, выполняемой с точностью, значительно превосходящей обычную точность обработки на резьбонарезных станках. Качество поверхности литой резьбы выше, чем механически нарезанной, так как рабочие поверхности пресс-формы шлифуют и полируют. Литьем под давлением можно изготовлять отливки со специальной резь- [c.20]

Литье под давлением. Этим высокопроизводительным способом получают отливки из цветных сплавов алюминиевых, магниевых, медных, оловянных, свинцовистых, цинковых, преимущественно для мелких фасонных деталей автомобилей, мотоциклов, паровой и водяной арматуры, счетных машин, электрорадиоаппаратуры и других деталей массового пронзводства. Ведутся работы по изготовлению мелких чугунных и стальных отливок под давлением. Расплавленным металлом заполняется под давлением специальная металлическая обычно стальная форма. Литьем под давлением получают детали сложной конфигурации с мелкими отверстиями, резьбой, приливами, выступами и т. п. Давление на жидкий металл при заполнении формы обеспечивает. хорошую заполняемость, передачу отливке тончайших очертаний формы и уменьшение пористости деталей. Полученные детали имеют чистую поверхность и точные (до [c.253]

При заполнении формы в ней создается дополнительное давление, возникающее от сопротивления вытесняемого через газоотводные каналы воздуха этого давления достаточно для выполнения резьбы и более четкого заполнения тонких сечений формы ребер и острых выступов, что не может быть достигнуто в обычной металлической форме, где газы имеют свободный выход через вьшор. Для получения в отливке более полного профиля резьбы форме придаются очертания, изображенные на фиг. 75, которые, не искажая профиля резьбы, дают свободный выход воздуху через канавку—разъем формы. Для получения более полной (острой) резьбы рекомендуется делать газоотводные каналы не только от впадин резьбы, по разъему формы но и просверливать отверстия диаметром 0,2 мм в местах, удаленных от разъема (фиг. 76). [c.66]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...