Установка стартера на двигателе, его крепление и привод

Крышки со стороны привода изготовляют методом литья из алюминиевого сплава или чугуна. Конструкция крышки зависит от материала, из которого она изготовлена, типа механизма привода, способа крепления стартера на двигателе и тягового реле на стартере. Установочные фланцы крышки имеют два или большее число отверстий под болты крепления стартера. Размеры присоединительных деталей регламентированы стандартами. Фланцевое крепление стартера к картеру сцепления или маховика позволяет сохранить постоянным межосевое расстояние в зубчатом зацеплении при снятии и повторной установке стартера. В крышке предусмотрено отверстие, которое позволяет шестерне привода входить в зацепление с венцом маховика. Имеются многочисленные модификации стартеров, отличающиеся расположением крепежных отверстий фланца и ориентацией крышки со стороны привода относительно тягового реле. [c.80]

Установка стартера на двигателе, его крепление и привод [c.322]

Крепление стартеров на двигателях. Обычно стартер располагают сбоку картера двигателя, при этом крышка со стороны привода обращена в сторону маховика и входит в отверстие картера сцепления. Крепление стартера на двигателе должно сохранять постоянное расстояние между центрами шестерни и зубчатого венца маховика при снятии стартера и повторной установке. [c.144]

Маховик, обладающий большим моментом инерции, служит для повышения равномерности хода двигателя, поддерживая вращение коленчатого вала при совершении вспомогательных тактов, а также облегчает пуск двигателя и трогание автомобиля с места. Кроме того, маховик используется для крепления к ему механизма сцепления, для напрессовки зубчатого венца привода стартера и для нанесения меток, по которым производится установка зажигания. [c.27]

Несмотря на серьезные недостатки, маховичиый стартер-генератор с прерывателем системы батарейного зажигания иногда используется на небольших двухтактных двигателях (с рабочим объемом до 600 см ), так как при установке стартер-генератора конструкция двигателя получается компактной, становятся излишними элементы крепления и привода генератора [c.324]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...