Единая сетевая разметка станций

ЕДИНАЯ СЕТЕВАЯ РАЗМЕТКА СТАНЦИЙ [c.54]

Каждый вагон после погрузки и выгрузки и сформированные поезда следуют на определенную станцию назначения. С целью упрощения организации информации о маршрутах следования вагонов и поездов, организации учета вагонов, находящихся на станциях, ускорения обработки документов с использованием вычислительных машин каждой станции на сети дорог присвоен номер. Для станций, открытых для грузовых операций (погрузка, выгрузка грузов), используется четырехзначная единая сетевая разметка станций, которая заключается в следующем. Вся сеть дорог страны разбита на 98 районов, в каждый из которых включено не более 100 станций, открытых для грузовых операций. [c.54]

Для успешной работы железных дорог большое значение имеет передача информации о поездах и грузах. Передачу и обработку информации и выбор оптимальных решений в процессе управления перевозочным процессом осуществляют при помощи электронно-. вычислительных машин, работающих в вычислительных центрах железных дорог СССР. Для работы вычислительных машин информация о вагонах, грузах, станциях отправления и назначения и пр. должна быть представлена в виде цифрового кода. Поэтому на железных дорогах были введены особая система нумерации вагонов, единая цифровая система обозначения станций (единая сетевая разметка), грузоотправителей, грузополучателей и наименования грузов. [c.313]

В единой сетевой разметке, введенной с 1 января 1971 г., все станции,, открытые для грузовых операций, обозначены четырехзначным кодом. Для этого вся сеть железных дорог условно разбита на 98 районов (01—98), причем так, что в границах каждой железной дороги находится целое число сетевых районов. Номера районов возрастают с запада на восток. Например, в состав Октябрьской дороги входят районы 01—08, Прибалтийской — 09—13, Московской—18—25 и т. д. В состав каждого сетевого района входит 100 станций, выполняющих грузовые операции (01—99), а основной сортировочной станции в районе присвоен номер 00. [c.314]

Первые две Цифры кода станции указывают номер сетевого района, а две последние — номер станции в районе. По единой сетевой разметке, например, станция Лихая обозначается цифрами 6470, так как она входит в сетевой район 64 и имеет в районе номер 70 сортировочная опорная станция 85 сетевого района (станция Орск) кодируется цифрами 8500, Батайск —5400, Рыбное— 2400, и т. д. В Московском узле, имеющем несколько крупных сортировочных станций, код 00 присвоен не какой-то одной опорной станции, а всему узлу отдельным же сортировочным станциям узла присвоены порядковые номера (например, Бирюлево 2001, и т. д.). [c.314]

Прогрессивную технологию сортировки сборных вагонов применяют работники станции Люблино Московской дороги. Сортировочная платформа здесь специализирована на 48 направлений. Она работает круглосуточно в четыре смены. Платформа разбита на участки, и каждому из них присвоен номер в соответствии с единой сетевой разметкой и планом формирования сборных вагонов. Общий фронт одновременной сортировки 24 вагона по 12 с каждой стороны платформы. Четыре комплексные бригады одновременно сортируют все стоящие на фронте вагоны. В состав бригады входят весовщик, водитель электропогрузчика и два грузчика. За сохранность груза несут ответственность все члены комплексной бригады. Ядро груза, оставшееся в вагоне, проверяет весов-щик-сортировщик. Параллельно он по оформлении документов составляет новые вагонные листы на погруженные вагоны. Для увеличения погрузки прямых вагонов применяется скользящая специализация участков, свободных от груза. Коллектив грузосортировочной платформы станции Люблино ежедневно 55 — 60% вагонов отправляет прямыми на одну станцию назначения, при [c.171]

Номер станции по единой сетевой разметке проставляется при отправлении вагонов со станций после грузовых операций в накладной, дорожной ведомости и вагонном листе на видном месте в специально отведенной графе. Если маршрут прибыл на станцию в распыление или переадресовываются вагоны, то первоначальная разметка на документах зачеркивается и проставляются новые номера сетевой разметки в соответствии с новым назначением следования вагона. На станциях погрузки для нанесения номера единой сетевой разметки имеются алфавитные списки всех станций с указанием И Х номеров. [c.55]

Кроме номера каждому грузовому поезду на станции его формирования присваивают индекс, который не изменяется до станции расформирования. Индекс грузового поезда представляет собой специальный код, состоящий из десяти цифр, из которых первые четыре соответствуют единой сетевой разметке (ЕСР) станции формирования, следующие две — порядковому номеру состава, сформированного на этой станции, а последние четыре — ЕСР станции назначения поезда. [c.206]

Индекс грузового поезда. Специальный код, состоящий из 10 цифр, присваиваемый всем грузовым поездам на станции их формирования. Первые четыре цифры — единая сетевая разметка (ЕСР) [c.150]

Перевозка грузов мелкими отправками осуществляется согласно сетевому и местному (дорожному) планам формирования сборных вагонов. Эти планы предусматривают порядок подгруппировки в сборных вагонах мелких отправок, следующих на одну или несколько станций назначения, направление перегрузочных вагонов для переработки на грузосортировочные станции, а также порядок работы сборно-раздаточных вагонов. В последние годы план формирования сборных вагонов составляют, применяя единую сетевую разметку. Сетевая разметка облегчает планирование работы грузосортировочных платформ и сортировку мелких отправок, упрощает пользование сетевым планом формирования сборных вагонов, дает возможность правильно анализировать и изучать грузопотоки мелких отправок. [c.167]

Единая сетевая разметка построена по такому принципу. На схеме железных дорог выделено 12 направлений, которые разбиты на сортировочные участки. Сортировочным участкам (районам) присвоены условные номера. Границами участков, как правило, являются грузосортировочные станции или станции грузораздела. Нумерация сортировочных участков ведется в последовательном порядке по схеме кратчайших расстояний от Московского узла (табл. 18). [c.167]

Для корректировки ГИД за период простоя системы диспетчер получает видеограмму Корректировка ГИД , в режиме диалога с ЭВМ вводит номер поезда, затем — код станции по единой сетевой разметке, время прибытия, время отправления и т. д. [c.326]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...