Эксплуатация электродов и роликов

Эксплуатация электродов и роликов [c.77]

Правильная эксплуатация электродов и роликов во многом предопределяет качество и стабильность получаемых соединений и производительность процесса сварки. Важнейшим вопросом эксплуатации является поддержание необходимой формы и размеров рабочей поверхности. Следует различать зачистку и переточку — восстановление изношенной рабочей поверхности. Зачистку электродов обычно производят непосредственно в сварочной машине. Для переточки в подавляющем большинстве случаев электроды со сварочной машины снимают и обработку поверхности выполняют на токарном или специальном станке (устройстве). [c.77]

VI. ИЗГОТОВЛЕНИЕ И ЭКСПЛУАТАЦИЯ ЭЛЕКТРОДОВ Способы изготовления электродов и роликов [c.72]

При эксплуатации машин следует обеспечивать надежный электрический контакт посадочных поверхностей электродов и роликов с электрододержателями и осями. Износ и неправильные размеры мест посадки вызывают повышение сопротивления и нагрев контакта, течь воды в конусных соединениях, что затрудняет съем электродов. Посадочные (контактные) поверхности тщательно зачищают, плотно подгоняют (шабрят для роликов). Запрещается применять какие-либо прокладки в местах посадки. Конусные посадочные поверхности электродов и электрододержатели необходимо периодически контролировать специальными калибрами (соот- [c.137]

При эксплуатации электродов особое внимание надо обращать на обеспечение хорошего электрического контакта посадочных поверхностей с электрододержателями и осями роликов. [c.366]

При эксплуатации особое внимание следует обращать на состояние электродов, роликов и губок машин и, в частности, их форму и размеры рабочей поверхности. Следует различать зачистку и переточку — восстановление изношенной рабочей поверхности. Зачистку электродов выполняют непосредственно в сварочной машине. Для переточки электроды с машины снимают и обрабатывают на токарном (фрезерном) станке. [c.136]

Кроме паспорта, каждая машина для сварки легких сплавов должна иметь свидетельство о пригодности к эксплуатации. Для заполнения этого свидетельства на машине сваривают контрольные образцы (см. фиг. 107, 108), которые затем испытывают на срез (разрыв). Для этого рекомендуется сваривать образцы минимальной и максимальной толщины, которую может выполнить данная машина. Часто для заполнения свидетельства сваривают образцы из материала марки и толщиной, наиболее часто применяемых на данном предприятии. Основной целью такой проверки машины является определение стабильности работы машины по качеству сварных соединений (прочности и отсутствию дефектов, размерам ядра и т. п.). Образцы сваривают после подготовки поверхности электродами (роликами) 186 [c.186]

При эксплуатации электродов и роликов особое внимание должно быть обращено на обеспечение хорошего электрического контакта посадочной поверхности с электрододер-жателями и осями роликов. [c.81]

При эксплуатации электродов и роликов следует обращать внимание на обеспечение хорошего электрического контакта их посадочных поверхностей с электрододержателями и осями роликов. Износ и неправильные размеры мест посадки вызывают нагрев из- а повышения сопротивления контакта, течи воды в конусных соединениях и затрудняют съем электродов. Посадочные (контактные) поверхности тщательно зачищают, плотно подгоняют (шабрят для роликов). Нельзя допускать каких-либо прокладок в местах посадки. Конусные посадочные поверхности электродов и электрододержатели необходимо периодически контролиро- [c.166]

В процессе эксплуатации рабочая поверхность электродов и роликов изменяет свою форму и размеры. В случае сварки ответственных узлов допускается увеличение рабочей поверхности плоской — до 15%, сферической — до 30%. Износ электродов устанавливается путем периодического контроля поверхности шаблонами (рис. 43). Контроль шаблонами рекомендуется производить для нормальных электродов и роликов (см. табл. 13) через 2000 точек и 30 шва для электродов с малыми размерами рабочей части — через 500— 100 точек. Контроль плоской рабочей поверхности электродов также можно выполнить по отпечатку на каком-либо мягком материале (картоне, свинце), который с небольшим усилием прижимают к поверхности электродов. Заточка — восстановление рабочей поверхности электродов — может быть произведена непосредственно в машине с помощью обычного напильника с вогнутой поверхностью (для сферических электродов). После обработки напильником поверхность зачищают шкуркой и выполняют 3—5 точек для контроля формы отпечатка. Заточка вручную с использованием напильников допускается как исключение при сварке неответственных узлов и для фигурных электродов и должна производиться опытными сварщиками. Для заточки плоской рабочей поверхности без съема электродов могут применяться специальные заправники и механизированные устройства (рис. 44). [c.78]

Стойкость роликов повышается с увеличением их диаметра и ширины рабочей части Ь (см. фиг. 117, а), так как при этом одновременно уменьшается удельное давление в контакте между электродом и свариваемой деталью и улучшается отв1Д тепла от места его наиболее интенсивного выделения—контакта. Следует, однако, иметь в виду, что с увеличением ширины ролика должен быть увеличен ток, необходимый для качественной сварки. Ширина ролика определяется толщиной и свойствами свариваемого материала и обычно лежит в пределах 3—8 мм (иногда достигая 10 мм). Применяются два типа роликов с цилиндрической и со сферической рабочей частью (см. фиг. 117, а и б). Первый тип проще в эксплуатации и является основным. Желательно, чтобы диаметр роликов был не меньше 150—200 мм. В тех случаях, когда одно из плеч машины (как правило, нижнее) вводится при сварке внутрь изделия малого размера, диаметр нижнего ролика может быть значительно меньше указанных выше пределов (ролики диаметром менее 65—70 мм применяются редко). При этом увеличивается скорость износа ролика. [c.282]

Одновременно нагревом или после него производится давление на шов порядка 0,5—5 кг/с.и . Электроды разогреваются, как правило, электрообогревом. Швы охлаждаются естественно или искусственно. Машины для термоконтактной С. т. разнообразны по конструкциям (прессы, роликовые и ленточные машины, автоматы). В роликовой машине ролики протягивают и сдавливают материал, а нагрев производится термоэлементом, вводимым в зону шва. Для сварки пленок прямолинейным швом применяются термоимпульсные машины. Элементом пагрева является тонкая (0,03—0,3 мм) лента из высокоомного сплава, закрепленная на электроде, через к-рую (при сомкнутых электродах) в короткий промежуток времени пропускается импульс тока большой величины. Лента, быстро на1 реваясь, передает тепло в шов. Термоимпульсные машины просты и удобны в эксплуатации, обеспечивают высокую скорость сварки и хорошее качество шва. [c.152]

Перед пуском машины необходимо подробно ознакомиться с ее описанием и инструкцией по эксплуатации, а также произвести осмотр основных узлов. Лампы вставляются после проверки их приборами ИЛ-14 и Л-1-3. Игнитроны подбирают по сопротивлению участка поджигатель — катод и перед установкой тренируют в соответствии с рекомендациями паспорта. При отсоединенном от изолированной части машины токоподводе проверяется сопротивление изоляции корпуса машины и трансформатора. Сопротивление шовных машин определяется при вращающихся роликах и усилиях не менее половины максимального. Далее при незамкнутых роликах или электродах микрометром М-246, двойным мостом или по методу вольтметр-амперметр проверяют сопротивление постоянному току всего контура. Электрическое сопротивление контура машин МТП-75, МТ-1607, МТП-150-1200, МШШИ-400 близко к 45 мком, МТП-200, ПТПУ-300, МШП-100 к 28—32 мком, МТПТ-400 и [c.228]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...