РЕМОНТ АППАРАТУРЫ СИСТЕМЫ ДИСТАНЦИОННОГО УПРАВЛЕНИЯ КРАНАМИ

Глава шестая РЕМОНТ АППАРАТУРЫ СИСТЕМЫ ДИСТАНЦИОННОГО УПРАВЛЕНИЯ КРАНАМИ [c.114]

Рассмотрены система дистанционного управления кранами, принцип работы ее электрической схемы назначение и устройство блоков аппаратуры и отдельных узлов, монтаж аппаратуры управления на кране, процесс ее наладки и эксплуатации. Приведены сведения о технологии управления кранами по однопроводной линии связи и радиоканалу, а также о ремонте блоков аппаратуры и нормативно-технической документации. [c.2]

Независимо от количества кранов, оснащенных системами дистанционного управления, но не более 20, должен быть 1 мастер по ремонту радиоэлектронной аппаратуры. [c.169]

В основу разработки структурной схемы положены математическая оценка структурной надежности, техническая надежность, определявшаяся по результатам стендовых испытаний в различных режимах работы, а также эксплуатационная надежность. Последняя в силу недостатка информации о работе кранов с дистанционным управлением еще недостаточно изучена. Характеристика эксплуатационной надежности определяется при использовании технических средств в процессе воздействия всех факторов, влияющих на надежность. К ним относятся вибрации, влажность, температура и ее перепады, запыленность, наличие агрессивных газов в окружающей среде и т. д. Кроме того, важное значение имеют параметры силовой сети, питающей систему, и параметры аппаратуры системы, правильность выбора комплектующих изделий, а также фактические условия технической эксплуатации, в которые входят качество обслуживания во время эксплуатации, своевременность профилактических мероприятий, качество ремонтов и др. На основании полученных объективных эксплуатационных данных должны вноситься соответствующие коррективы в аппаратуру данной системы для достижения ее высокой эксплуатационной надежности. [c.6]

Долговечность — это свойство изделия сохранять работоспособность до предельного состояния с необходимыми перерывами для технического обслуживания и ремонтов. При этом предельное состояние определяется невозможностью дальнейшей эксплуатации системы либо требованиями безопасности, что огаварива-ется в технической документации. Количественно долговечность оценивается техническим ресурсом, сроком службы. Из сказанного очевидно, что при недостаточной квалификации и невысоком уровне технической оснащенности обслуживающего персонала, слабой организации регламентных профилактических мероприятий и ремонтных работ с плохим материально-техническим обеспечением не может быть достигнута высокая надежность работы аппаратуры дистанционного управления кранами в эксплуатации. [c.90]

В одних случаях работы по монтажу установок, а также их обслуживание могут выполняться сторонними специализированными организациями, в других же, как правило, такие монтажные работы и тем более обслуживание установок выполняются собственными силами предприятий. Однако ведение монтажа аппаратуры дистанционного управления на кранах и последующее ее обслуживание по техническим законам не могут быть доверены любым лицам, имеющим специальность электрика. Отступление от этого положения неизбежно приведет к большим затратам и низкой или нулевой экономической эффективности мероприятия. Чтобы избежать неблагоприятные последствия при оснащении дистанцион ным управлением кранов предприятия, необходимо создать службу. Опыт внедрения показывает, что на предприятиях, где оснащается 30 и более кранов, такая служба должна быть организована как самостоятельная структурная единица, а при меньшем количестве эта служба может быть создана в штате главного энергетика или главного механика. В таких случаях обычно создается небольшая лаборатория. В обязанность службы не должны входить обслуживание или ремонт цеховых распредщитов, крановых троллеев, силовых съемников, крановых электродвигателей, защитных панелей и другого оборудования, не относящегося к системе дистанционного управления. [c.167]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...