Термоизоляция аппаратов

СПЕЦИАЛЬНЫЕ РАБОТЫ Термоизоляция аппаратов [c.72]

Рис. 31. Наружная термоизоляция аппаратов из готовых матов

Для эффективной антикоррозионной защиты существенное значение имеет место установки аппаратов (внутри помещений или наружу), перепад температур рабочей среды, способ подогрева. Если аппарат подлежит термоизоляции, следует исключить попадание агрессивной среды между термоизоляцией и корпусом. [c.93]

Воздух подводится в турбину по входному патрубку 11, а отводится по выпускному патрубку 8. Оба патрубка, также как и корпус турбины, изолированы от общего корпуса турбокомпрессора слоем термоизоляции. Обойма направляющих аппаратов присоединяется к цилиндру длинным гребнем и соприкасается с наружным корпусом лишь в конце проточной части, где температура достаточно низка. [c.95]

Внутренняя часть титановой горелки защищалась от термического воз ,-действия газового пламени корундовыми кольцами о дополнительной термоизоляцией асбестовой крошкой. В аппарат поступал раствор, состоящий из Afe I ( 185 г/л), А/аС (93 г/л), 0j(O,O5-O,3 г/л). [c.57]

Как неоднократно отмечалось, аппараты высокого давления нередко работают при высоких температурах, поэтому для снижения теплопотерь, выравнивания температур в различных частях корпуса аппарата в целях уменьшения температурных напряжений в ряде конструкций аппаратов предусматривается термоизоляция. [c.72]

Наружная термоизоляция выполняется по конструкции и размерам согласно проекту. Изоляция накладывается плотным и равномерным слоем без складок (рис. 31). Уложенные на поверхность аппарата готовые маты из термоизоляционного материала крепятся вязальной проволокой, а затем покрываются проволочной сеткой, по которой наносится цементный раствор специального состава при помощи насоса и распылителя, укрепленного на конце шланга, соединенного с насосом (рис. 32). После схватывания раствора поверхность аппарата тщательно штукатурится (рис. 33), оклеивается тканью и покрывается масляной краской. Аппараты, устанавливаемые на открытом воздухе в целях удлинения срока службы изоляции, нередко покрываются кожухами из тонколистового алюминия. [c.73]

Внутренняя термоизоляция корпуса и воронок производится после предварительно выполненного гидравлического испытания, при горизонтальном положении аппарата и нижнем положении футеруемого участка. Термоизоляцию трубных пучков теплообменников и насадок горячего сепаратора следует выполнять с большой аккуратностью и при их установке в корпус аппарата необходимо соблюдать осторожность во избежание повреждений в термоизоляции. При установке защитных гильз необходимо также следить за аккуратным выполнением работ, чтобы не вызвать повреждений как футеровки, так и самих гильз. В остальном монтаж горячего сепаратора не отличается от. монтажа аппаратов колонного типа. Для облегчения подъема и установки аппарата в собранном виде в корпусе имеются монтажные цапфы. [c.118]

Асбест обладает высокой теплостойкостью, поэтому в чистом виде или в смеси с другими материалами он широко используется в качестве термоизоляции для снижения потерь тепла горячими поверхностями тепловых установок и аппаратов. Асбест несгораем. Однако при длительном нагревании при температуре более 550° С волокна асбеста теряют прочность, а при температуре 1550° С хризотил-асбест плавится. [c.50]

В расчетное время включился тормозной двигатель, переведя корабль на траекторию спуска. Дальше должны были сработать пиропатроны, которые отделяли спускаемый аппарат от приборного и орбитального отсеков. Они и сработали как положено. Однако приборный отсек, которому положено было отойти от спускаемого аппарата и сгореть в атмосфере, не сделал этого. В атмосферу вошел не специально сконструированный для этого спускаемый аппарат, а многотонная, беспорядочно кувыркающаяся конструкция. Теплозащитный экран, обычно принимающий на себя удар атмосферы, в этой ситуации помочь не мог. При беспорядочном кувырканий тепловому воздействию подвергаются все поверхности корабля. В кабине появился ядовитый газ — загорелась термоизоляция. Двигатели разворотов, которые могли хоть как-то стабилизировать корабль, не работали. [c.590]

В некоторых случаях наводороживание и водородная хрупкость могут быть вызваны отклонениями или особенностями технологического режима, при которых создаются физко-химические условия для образования электролитов агрессивного характера (например, конденсация водяных паров, введение водяного пара в потоки, образование капельно-жидкой воды и прочее). Иногда, например, термоизоляция аппарата или трубопровода позволяет исключить конденсацию воды и образование агрессивного раствора, вызывающего коррозию и наводороживание стали. В других случаях такая термоизоляция в холодное время года может вызвать обратный эффект. [c.38]

Турбокомпрессорная группа типа Туко размещается в одном блоке (рис. 3-46). Турбина осевая, пятиступенчатая. Внутренний корпус турбины 6 отлит из жаропрочной стали, служит лишь для направления рабочей среды и имеет во всей своей тонкой части до первого соплового аппарата сверления, так что давление по обе его стороны уравновешено. Наружный корпус отделен от внутреннего термоизоляцией 4 и воспринимает только давление. Так как он во время работы остается относительно холодным, его изготовляют из обычной углеродистой стали. [c.95]

На рис. 7- 5 изображена принципиальная схема нагревательной установми с принудительной циркуляцией сплава СС-4. Стальной бак-хранилище 1 снабжен паровым змеевиком для расплавления сплава поддержания его в расплавленном состоянии во время работы установки. В этот бак погружен циркуляционный насос 2, который нагнетает сплав в трубчатую печь 3. Здесь сплав подогревается до рабочей температуры при помощи дымовых газов, полученных от сжигания газообразного или жидкого топлива. Нагретый сплав далее поступает в змеевик теплообменного аппарата 5, откуда он снова возвращается в бак-хранилище 1. Поскольку сплав имеет высокую температуру плавления, считается необходимым совместная прокладка соляной линии трубоц ровода с паровой линией давлением 10 ага в единой термоизоляции. [c.382]

Аппараты, вулканизуемые указанным выше способом, как правило, не имеют наружной термоизоляции, и поэтому для них не всегда удается получить равномерное по твердости гуммировочное покрытие. Нижняя часть аппарата остается недовулканизованной вследствие скопления конденсата даже при периодических продувках аппарата паром. Из-за тщательной герметизации гуммированного аппарата при обращении его в котел происходит отдавливание сырой обкладки на фланцах и штуцерах. [c.101]

Шнур асбесто вый (ГОСТ 1779—72) употребляется в качестве уплотнителя в неподвижных деталях машин и аппаратов, сальниковой набивки в запорно-регулируюш,ей арматуре, сальиикозых компенсаторах и приборах, а также для термоизоляции поверхностей. [c.69]

С пропитыванием на месте потребления специальными составами, например щелочестойкими, кислото-стойки ш. В сальниках арматуры с перегретым и насыщенным паром в комбинации со слоями гранулированного или чешуйчатого графита. В качестве прокладочного материала на некоторых крышках аппаратов. Для термоизоляции трубопроводов и аппаратов, подвергающихся ко-лебаш1Ю [c.94]

Термин П. в физике был введён в 1929 амер. учёными И. Ленгмюром и Л. Тонксом, проводившими зондо-вые измерения параметров низкотемпературной газоразрядной П. Кинетика П. рассматривалась в работах Л. Д. Ландау в 1936 и 1946 и А. А. Власова в 1938. В 1942 X. Альфвен предложил уравнения магнитной гидродинамики для объяснения ряда явлений в косм. П. В 1950 в СССР и США была предложена идея магн. термоизоляции П. для осуществления УТС. В 50—80-е гг. 20 в. изучение П. стимулировалось разл. практич. применениями П., развитием астрофизики и космофизики (наблюдение косм. П. и объяснение процессов в ней) и физики верхней атмосферы Земли — особенно в связи с полётами косм, летат. аппаратов, а также интенсификацией исследований по проблеме УТС. [c.536]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...