Допуски в однорядных механизмах

В механизме с плавающим звеном все допуски на размеры звеньев сказываются на движении плавающего звена. Для однорядного механизма (рпс. 4) с центральным плавающим колесом эти допуски влияют как указано в работе [12]. [c.275]

В самоустанавливающихся механизмах допуски вызывают дополнительные движения, для выполнения которых надо предусмотреть соответствующие подвижности. Рассмотрим влияние отклонения в размерах (допусков) на работу однорядного механизма. Для этого возьмем заменяющий механизм с низшими парами. Как известно, эвольвентную зубчатую передачу можно заменить четырехзвенным шарнирным механизмом (рис. 5.1), у которого шарниры О и С располо- [c.228]

ДОПУСКИ В ОДНОРЯДНЫХ МЕХАНИЗМАХ [c.248]

Допуски в однорядных механизмах [c.249]

В отводке механизма выключения применяются однорядные радиальные, радиально-упорные и упорные шарикоподшипники. Последние из-за повышенной чувствительности к действию центробежных сил допускают значительно меньшую частоту вращения. В соответствии с ГОСТ 18855—82 номинальная долговечность шарикоподшипника в часах при постоянной частоте вращения одного из колец [42] [c.315]

Радиальные шариковые однорядные подшипники (рис. 14.2, о) являются в среднем более быстроходными, чем другие типы подшипников. Могут наряду с радиальной нагрузкой воспринимать осевую (до 0,7 от неиспользованной радиальной нагрузки). Допускают перекосы внутреннего кольца по отношению к наружному до 0° 15. Находят самое широкое применение в машинах н механизмах. Выпускаются в различных модификациях с защитными шайбами, резиновыми и фетровыми уплотнителями, с канавкой на наружном кольце, для осевого крепления с помощью стопорной шайбы и т. д. (рис. 14.2, б, в). [c.306]

Так как допуски невелики, будем считать, Что размеры звеньев замещающего механизма постоянны. Установим, как влияет отклонение размера водила ОС на работу однорядного механизма. Рассмотрим неподвижное водило и перемещающийся в радиальном направлении со скоростью центр сателлита (только в пределах зазоров). Центр Р мгновенного вращения сателлита находится в точке пересечения нормали СР к траектории точки С с нормалью JV iVaP к траектории точки N. [c.228]

Планетарный однорядный механизм без плавающих звеньев. Специфическими погрешностями, присущими многосателлитному планетарному механизму, являются эксцентриситет водила Г4 и тангенциальное перемещение е, определяемое допуском на угол между сателлитами. Для компенсации этих погрешностей необхо-ди.мо уменьшить номинальную толщину зубьев колес. [c.248]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...