ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы Допуски в однорядных механизмах из "Самоустанавливающиеся механизмы " Планетарным механизмам наряду с указанными погрешностями, учтенными стандартными допусками па зубчатые передачи, присущи специфические погрешности, связанные с наличием водила и нескольких сателлитов. Они требуют специального подхода к выбору коэффициентов смещения и геометрическому расчету передач. [c.248] Планетарный однорядный механизм без плавающих звеньев. Специфическими погрешностями, присущими многосателлитному планетарному механизму, являются эксцентриситет водила Г4 и тангенциальное перемещение е, определяемое допуском на угол между сателлитами. Для компенсации этих погрешностей необхо-ди.мо уменьшить номинальную толщину зубьев колес. [c.248] Дополнительный коэффициент смещения может быть отнесен как к центральному колесу 21, так и к сателлиту 23. При передаточном числе механизма и 3 и малозубом колесе уменьшение коэффициента смещения. Х может вызвать недопустимый подрез з,убьев колеса В этом случае целесообразно компенсировать погрешности за счет уменьшения коэффициента смещения сателлита, как это и сделано ниже, т. е. принять Ах 2 = А х. [c.248] При проверке геометрических показателей качества зацеплений следует учитывать возможность совпадения направления эксцентриситета водила с линией центров. [c.249] Эксцентриситет 4 в о д и л а вызывает (рис. 5.17,6) перемещение плавающего колеса на величину 4 = 2 4 os а . При этом все межосевые расстояния изменятся. Наибольшего дополнительного коэффициента смещения для компенсации изменения межосевого расстояния требует зацепление z , z i. [c.250] По выражению (5.22) определим угол a i2, по выражению (5.23) - дополнительный коэффициент смещения Дх2( . [c.250] При определении изменившихся межосевых расстояний учтем лишь перемещение Ац2 ш1авающего звена, так как биение j зубчатых венцов гостировано. [c.250] Угол зацепления а 2 и дополнительный коэффициент смещения Ах2( ), компенсирующий пч емещение zi, определим соответственно по выражениям (5.22) и (5.23), Эксцентриситет колеса Zi гостирован. [c.250] Наименьшее межосевое расстояние пары внешнего зацепления ан,12т п можно определить по найденному значению х по известным зависимостям (5.19) и 5.20). [c.250] Вернуться к основной статье