Кабина. Двери кабины. Противовес. Подвески кабины и противовеса

КАБИНА. ДВЕРИ КАБИНЫ. ПРОТИВОВЕС. ПОДВЕСКИ КАБИНЫ И ПРОТИВОВЕСА [c.53]

Безопасность работы лифта, особенно лифта, перевозящего людей, является основным требованием. При работе лифта возможно появление некоторых аварийных ситуаций, которые могут быть причиной несчастных случаев. К ним относятся обрыв каната (либо элементов подвески) кабины или противовеса, превышение скорости кабины выше допускаемой, произвольный пуск лифта, перегрузка кабины, пуск лифта при открытых дверях шахты, кабины, приямка и помещения верхних блоков, подъем кабины выше или опускание ниже нормальных верхнего и нижнего положений, ослабление натяжения канатов ограничителя скорости, повреждение изоляции проводов или случайное прикосновение к токопроводящим элементам. [c.94]

После окончания сборки купе кабины можно приступить к монтажу раздвижных дверей с приводом. Однако следует иметь в виду, что эту операцию целесообразно делать после подвески кабины и противовеса к несущим канатам. Такая последова- [c.160]

Расчет тяговых канатов или цепей, направляющих подвески кабины и противовеса с соответствующими чертежами, а также эскиз автоматического замка дверей шахты со схемой его действия. [c.444]

В объем периодического осмотра лифта входит проверка исправности действия неавтоматических (механических) и автоматических дверей шахты, контактов дверей кабины и шахты, замков, аппаратов управления, исправность ограждений и освещения, направляющих кабины и противовеса, подвески кабины, ловителей, электропроводки и др. [c.250]

Работу на лифте с ловителями мгновенного действия (клиновыми), связанную со снятием канатов с канатоведущего шкива или блоков, необходимо выполнять после страхования кабины стальным канатом, установки противовеса на подставки, а кабины на ловители. Для этого необходимо при открытой распашной (закрытой раздвижной) двери шахты верхнего крайнего этажа установить кабину так, чтобы ее крыша была иа уровне этажной площадки подать из машинного (блочного) помещения через отверстие для прохода кабинной ветви канатов оба конца страховочного каната на кабину. При этом в качестве опоры для подвески кабины молено использовать иодлебедочные балки или балки, на которых установлены блоки в блочном помещении прнот- [c.312]

Одним из основных требований, нредъя вляемых к лифтам, является безопасность их работы. Причиной несчастных случаев могут быть обрыв канатов (либо элементов подвески) кабины или противовеса, превышение скорости движения кабины выше допустимой, произвольный пуск лифта, перегрузка кабины, пуск лифта при открытых дверях шахты или кабины, подъем кабины выше или опускание ниже нормальных верхнего и нижнего положений, ослабление натяжения канатов ограничителя скорости и т. д. Во избежание аварийных ситуаций и несчастных случаев применяют электрические контакты безопасности. На каждую дверь шахты и кабины ставят электрические (блокировочные) контакты, включенные в цепи управления, чтобы пуск лифта был возможен только при закрытых дверях кабины и запертых дверях шахты. Если во время движения кабины отперта дверь шахты или открыта дверь кабины, лифт должен остановиться. Допускается вызов порожней кабины с открытыми дверями у пассажирских и грузо-пассажирских лифтов при смешанном управлении. [c.42]

Кроме того, на шаблоне размечены и засечены места подвески весков для выверки направляющих кабины и противовеса. Помимо этих засечек на нем имеются засечки мест спуска весков для выверки передней стенки и дверей шахты лнфта. [c.146]

Доставленные на базу (ДСК) или на монтажную площадку оборудование, электрооборудование и электроаппаратуру лифта распаковывают в отведенном для этого помещении, раскладывают и производят расконсепва-цию с полным удалением консервирующей смазки и ингибиторных покрытий. Крепеж сортируют по размерам, комплектуют пружинными и плоскими щайбами и укладывают в ящики. После этого в тюбингах устанавливают кронштейны для крепления направляющих кабины и противовеса, порталы с шахтными дверями и порогами, этажные переключатели, вызывные кнопки, разводки проводов в пределах тюбинга, защитные сетки. Кронштейны устанавливают в тюбинг, используя шаблон-кондуктор. К кондуктору прещрепляют кронштейны для направляющих и уголки подвески шахтных дверей. В кронштейнах предусмотрены овальные отверстия значи- [c.191]

Перед установкой шаблона в шахте на нем наносится центр положения кабины, размечаются и засекаются места подвески весков для выверки направляющих кабины и противовеса. Кроме того, засекаются места спуска двух весков для выверки передней стенки и порогов дверей шахты. [c.439]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...