Причины и источники возникновения погрешностей

Для того, чтобы фрезеровщик мог правильно построить технологический процесс обработки детали с заданной точностью, т. е. с допускаемой степенью несоответствия, он должен иметь ясное представление обо всех источниках возникновения погрешностей при обработке фрезерованием, а также и о способах уменьшения этих погрешностей до заданных пределов. Ниже подробно разбираются причины, вызывающие погрешность обработки, и даются рекомендации по их уменьшению. [c.142]

Причины и источники возникновения погрешностей [c.9]

Все перечисленные воздействия, исключая тепловое воздействие исследуемого объекта, являются источниками возникновения нежелательных погрешностей измерения температуры. Совместное влияние этих факторов служит причиной появления неинформативного параметра входного сигнала, приводящего к отклонению температуры ИПТ от значения температуры исследуемого объекта. [c.56]

Вибрационные и ударные нагрузки. Учет наличия вибрационных и ударных нагрузок, которые действуют на ИПТ, смонтированный на объекте, важен прежде всего с точки зрения обеспечения прочностных свойств преобразователя. Однако воздействие на ИПТ вибрационных или ударных ускорений, благодаря тензометрическому эффекту, может стать причиной возникновения в измерительной цепи нового источника помех. Наряду с этим, следует учитывать, что амортизация ИПТ может привести к паразитному тепловому сопротивлению между преобразователем и объектом и стать источником систематической погрешности измерения температуры объекта. [c.80]

Причинами возникновения погрешностей являются несовершенство методов измерений, технических средств, применяемых при измерениях, и органов чувств наблюдателя. В отдельную группу следует объединить причины, связанные с влиянием условий проведения измерений. Последние проявляются двояко. С одной стороны, все физические величины, играющие какую-либо рель при проведении измерений, в той или иной степени зависят друг от друга. Поэтому с изменением внешних условий изменяются истинные значения измеряемых величин. С другой стороны, условия проведения измерений влияют и на характеристики средств измерений и физиологические свойства органов чувств наблюдателя и через их посредство становятся источником погрешностей измерения. [c.86]

Следует иметь в виду еще одну причину, значительно влияющую на результаты измерения, которую довольно часто не учитывают, а именно при измерении температуры нагретого тела, освещенного посторонним источником, яркостная температура этого тела, показываемая оптическим пирометром, не соответствует действительной яркостной температуре тела, так как к собственной его яркости, обусловленной излучением этого тела, добавляется яркость, отраженная телом. Эта дополнительная яркость, зависящая от степени освещенности тела посторонним источником, будет тем больше, чем больше коэффициент отражения поверхности нагретого тела Погрешность, обусловленную влиянием отраженных лучей (возникновением дополнительной яркости), не представляется возможным учесть с достаточной достоверностью, так как кроме значения коэффициента отражения тела в данном направлении необходимо знать степень освещенности тела от постороннего источника света. Поэтому при измерении температуры нагретого тела необходимо стремиться так организовать измерения, чтобы степень освещения тела посторонним источником света была сведена к минимуму. [c.278]

Погрешности червяка делительной передачи станка не являются единственным источником возникновения волнистости на боковой поверхности зубьев. Существует ряд других причин, вызывающих волнистость зубьев фрезеруемых косозубых колес. Наиболее зпачительн,ыми причинами являются осевое биение винта подачи и биение червячной фрезы. [c.209]

Борьба с шумом, создаваемым зубчатыми колесами, выросла в серьезную проблему. Зубчатые колеса станков, автомобилей, автобусов, электробытовых приборов и других механизмов должны быть не только прочными, но и бесшум-нылш. Потенциальными источниками возникновения шума являются передаваемая нагрузка, скорость вращения, конструкция узда с подшипниками и погрешности зубчатого зацепления. Основной причиной шума зубчатых колес являются суммарные погрешности, возникающие в системе зубчатых колес. [c.254]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...