Обработка дисков Обработка гладких дисков без отверстия

Рис. 224. Обработка гладкого диска без отверстия при изготовлении его из прутка

ОБРАБОТКА. ГЛАДКИХ ДИСКОВ БЕЗ ОТВЕРСТИЯ [c.308]

ОБРАБОТКА ГЛАДКИХ ДИСКОВ С ОТВЕРСТИЕМ [c.312]

В индивидуальном производстве, когда гладкие диски с отверстием (рис. 229, а) изготовляются из прутка, их обработка отличается от обработки дисков без отверстия только добавочным сверлением и растачиванием. Сначала у заготовки подрезают торец (рис. 229,6). Затем обтачивают наружную цилиндрическую поверхность (рис. 229, в), высверливают отверстие с припуском на его обработку (рис. 229, г) и отрезают заготовку длиной, равной толщине диска плюс припуск на подрезание второго торца (рис. 229,5). Отрезанную заготовку устанавливают другой 312 [c.312]

Группа делится на типы деталей, отличающихся только отдельными конструктивными элементами и имеющих одинаковый технологический процесс обработки. Например, внутри группы сквозных крышек могут быть следующие типы крышки с гладким отверстием, крышки с уплотнительными канавками и т. п. Номер типа обозначается двумя цифрами от 01 до 99. Например, плоская сквозная крышка с тремя канавками будет обозначаться Д—01, 03, 09, где Д — вид диски , 01 — класс крышки , 03 — группа крышки сквозные , 09 — тип плоские с уплотнительными канавками . [c.18]

Диски со сложным отверстием сначала обтачивают, как гладкие, потом, используя обточенную наружную поверхность в качестве базы, обрабатывают сложные участки в отверстии и со стороны одного из торцов. После этого заготовку переставляют и выполняют обработку сложных поверхностей со стороны второго торца. [c.319]

Заготовки для мелкомодульных зубчатых колес, как правило, изготовляют полностью на револьверных станках и автоматах с последующим нарезанием зубьев на базе окончательно обработанного отверстия. Заготовки для зубчатых колес, имеющих форму диска (без ступицы), вырубают на штампах. После окончательной обработки отверстия заготовки устанавливают по нескольку штук на гладкую центровую оправку и на токарном станке окончательно протачивают по наружной поверхности. В дальнейшем на аналогичных оправках производят нарезание зубьев. [c.204]

Общая для всего мира тенденция улучшения рабочих параметров ГТД за счет увеличения степеней сжатия как следствие приводит к появлению большого числа коротких лопаток с собственными частотами колебаний даже по первой форме в области высоких звуковых частот циклов. Увеличение частоты / при данном ресурсе эксплуатации Тэ автоматически приводит к росту циклической наработки N. Поскольку ресурс Тэ также имеет тенденцию к росту, увеличивается относительное число усталостных повреждений среди возможных нарушений работоспособности деталей ГТД. Стала актуальной проблема оптимизации технологии коротких лопаток и связанных с ними элементов дисков по характеристикам сопротивления усталости на высоких звуковых частотах и эксплуатационных температурах, которые, как и частота нагружения, становятся все более высокими. Из-за жестких требований к весу деталей и сложности их конструкции в каждой из них имеет место около десятка примерно равноопасных зон, включающих различные по форме поверхности и концентраторы напряжений гладкие участки клиновидной формы, елочные пазы, тонкие скругленные кромки, га.лтели переходные поверхности), ребра охлаждения, малые отверстия, резьба и др. Даже при одинаковых методах изготовления, например при отливке лопаток, поля механических свойств, остаточных напряжений, структуры и других параметров физико-химического состояния поверхностного слоя в них получаются различными. К этому следует добавить, что из-за различий в форме обрабатывать их приходится разными методами. Комплексная оптимизация технологии изготовления таких деталей по характеристикам сопротивления усталости сразу всех равноопасных зон без использования ЭВМ невозможна. Поэтому была разработана система методик, рабочих алгоритмов и программ [1], которые за счет применения ЭВМ позволяют на несколько порядков сократить число технологических испытаний на усталость, необходимых для отыскания области оптимума методов изготовления деталей, а главное строить математические модели зависимости показателей прочности и долговечности типовых опасных зон деталей от обобщенных технологических факторов для определенных классов операций с общим механизмом процессов в поверхностном слое. Накапливая в магнитной памяти ЭВМ эти модели, можно применять их для прогнозирования наивыгоднейших режимов обработки новых деталей, которые в авиадвигателестроении часто меняются без трудоемких испытаний на усталость. Построение [c.392]

Стандарт устанавливает припуски на механическую обработку и допуски на номинальные размеры покозок гладких и с уступами, круглого и прямоугольного сечений, дисков, плит сплошных и с отверстиями, баб молотов, муфт, раскатных колец и цилиндров с отверстиями. [c.431]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...