Осевые редукторы, карданные валы и роликовые буксы

Осевые редукторы, карданные валы и роликовые буксы [c.116]

Роликовые буксы, подшипники качения редукторов осевых и вентилятора холодильника, вентилятора компрессора, тяговых и других электродвигателей, главного генератора, двухмашинного агрегата. Шлицевые соединения карданных валов тележек и валов от дизеля к гидропередаче, карданы вентилятора холодильника, редуктор привода скоростемера и др. [c.119]

Вращающий момент от дизеля передается по следующей схеме дизель, эластичная муфта, гидропередача, карданные валы, осевые редукторы, колесные пары. Преобразование момента происходит в гидропередаче и осевых редукторах. Колесная пара получает вращение от осевого редуктора через шестерню. Масса тепловоза на колесные пары передается через малогабаритные роликовые буксы, подшипники которых смазываются консистентной смазкой. [c.3]

Рис. 4. Тележка тепловозов ТУ4, ТУ5 и ТУ6 i —рама тележки 2 — роликовая букса 3 —спиральная рессора 4 — межосе-вой карданный вал МАЗ-200 или ЯАЗ-210 5 — рычажная передача S — колесная пара с осевым редуктором 7 — скользящая опора