Экономический эффект при модернизации

ЭКОНОМИЧЕСКИЙ ЭФФЕКТ ПРИ МОДЕРНИЗАЦИИ [c.370]

Следовательно, наиболее приемлемой формой стимулирования качественного ремонта может оказаться долевое участие завода-исполнителя в экономии, получаемой заказчиком при эксплуатации более совершенной техники, которая предусматривает распределение экономического эффекта от комплексных работ между ремонтными заводами и заказчиками. При этом исполнитель должен обеспечить заказчику минимум гарантированной годовой экономии, равной доле дополнительных затрат на модернизацию Кы, определенных с учетом нормативного срока окупаемости Ток или нормативного коэффициента эффективности капитальных вложений [c.269]

Отечественный и зарубежный опыт показывает, что при частой сменяемости или модернизации изготовляемых изделий агрегатирование является наиболее прогрессивным методом конструирования, обеспечивающим ускорение технического прогресса и большой экономический эффект. Безусловно, создавая принципиально новые машины или другие изделия, нельзя обойтись без проектирования конструктивно новых составных частей этих изделий. Но они должны проектироваться из автономных агрегатов (составных частей), которые при дальнейшем развитии изделий можно было бы унифицировать. [c.481]

Применение пластмасс при ремонте и модернизации машин дает возможность успешно решать целый ряд технико-экономических задач, связанных с уменьшением веса, повышением эксплуатационных качеств машин, экономии цветных металлов и других материалов и т. д. Можно привести много примеров, свидетельствующих о прогрессивной роли пластмасс в усовершенствовании машИ Н, продлении сроков их службы, снижении себестоимости ремонта и эксплуатации. Большой экономический эффект, например, дает применение полиамидов, стеклопластиков и других пластмасс при ремонте и модернизации автомобилей [14, 16]. Так, если себестоимость корпуса габаритного фонаря автобуса ПАЗ-651 из цветного сплава составляет 1 р. 42 к., то из отходов капрона — 85 коп. соответственно себестоимость корпуса клапана вентиляции картера из цветного сплава—46 коп., а из отходов капрона 18 коп. и т. д. В результате применения поликапролактама при ремонте автомобилей на 1-м Киевском авторемонтном заводе общий экономический эффект составил около 100 тыс. руб. в год. Кроме того, достигнута экономия 100—120 г черных и 3—4 г цветных сплавов [14]. [c.64]

В реальных условиях работы производства при непрерывно происходящих различных модернизациях оборудования, модификациях режимов работы агрегатов, изменениях свойств сырья, когда все это влияет на экономические показатели производства, следует выделять только ту долю экономического эффекта, которая обусловлена работой АСУ. [c.27]

Комплексное использование конструкции новой модели. Каждая введенная в эксплуатацию новая модель оборудования имеет ряд узлов и деталей более совершенных по сравнению с моделью, снятой с производства. Техническая характеристика новой модели всегда выше старой. Поэтому при осуществлении модернизации стремятся придать устаревшей машине свойства современных машин. Это и есть одно из наиболее общих направлений модернизации. Практически это не всегда удается осуществить в полной мере. Однако стремление решить задачу модернизации в этом направлении во многих случаях дает экономический эффект. [c.322]

Нужно иметь в виду, что ограничители холостых ходов способствуют экономии электроэнергии и повышению средневзвешенного коэфициента мощности короткозамкнутых асинхронных двигателей. В масштабе предприятия в целом экономический эффект, достигаемый применением таких ограничителей хода, достаточно велик для того, чтобы не пренебрегать ими при проектировании новых станков и модернизации имеющихся. [c.650]

При групповом методе появляется возможность осуществлять модернизацию оборудования, наиболее полно отвечающую требованиям группового технологического процесса, и получать от модернизации значительно больший экономический эффект, чем это было до сих пор. [c.37]

Экономический эффект. Испытания направляющих аппаратов, установленных на котле ПК-38 энергоблока мощностью 160 МВт, показали, что при перемещении направляющего аппарата серийной конструкции на 1% указателя положения содержание кислорода в уходящих газах изменяется на 0,44%, а при перемещении модернизированного направляющего аппарата на 1% в зоне работы приводного кольца при прочих равных условиях — 0,065%. При необходимости плавность и точность регулирования могут быть повышены. Модернизация направляющего аппарата обеспечивает снижение расхода мазута на 1—2% в год. За счет экономии мазута затраты на модернизацию окупаются за 1,5 года. [c.11]

Правильное комплексное применение системы диагностики, направленное на повышение надежности сложных объектов, может дать значительный технико-экономический эффект. Достаточно указать только на одну достижимую при этом цель — переход от профилактики и планового (предупредительного) ремонта по пробегу (или по наработке) к профилактике и ремонту по техническому состоянию. Создание новых или модернизация существующих дизелей на всех установленных ГОСТ 2.103—68 стадиях разработки должны сопровождаться решением вопросов обеспечения их техническим диагностированием. Ответственным за обеспечение дизеля техническим диагностированием является головной разработчик дизеля (ГОСТ 20417—75). [c.331]

Экономические показатели предприятий-изготовителей машин при освоении новых их видов или модернизации выпускаемых изменяются под влиянием двух взаимодействующих факторов. С одной стороны, повышение качества машин, как правило, вызывает необходимость в тех или иных капитальных, а нередко и текущих затратах, которые обусловлены изменениями в технологии производства, в замене того или иного оборудования, в его модернизации и т. д. С другой стороны, указанные изменения таят в себе потенциал снижения затрат производственных ресурсов на единицу полезного эффекта машин повышенного качества. [c.175]

В связи с этим начинающему специалисту самое время еще раз подумать о правильности выбора профессии и, если уж принято твердое решение стат . конструктором, удвоить свои усилия как в овладении профессией, так и в передаче рутинной части работы машинам системы автоматизированного проектирования. Аналогично следует поступать и при получении задания на проектирование, т.е. начинать с рассмотрения вопроса так ли это надо делать при этом необходимо проанализировать достаточность оснований для новой разработки, возможность использования или модернизации существующего исполнения, экономическую целесообразность создания новой конструкции, сопоставить затраты и ожидаемый технический или иной эффект. [c.213]

В целях снижения затрат на модернизацию станков и достижения наибольшего экономического и конструктивного эффекта Экспериментальным научно-исследовательским институтом металлорежущих станков (ЭНИМС) при содействии заводов станкостроительной промышленности разработаны типовые проекты модернизации ранее выпущенных металлорежущих станков. Для сокращения простоев станка в ремонте необходимо производить модернизацию металлорежущих станков в сроки, отведенные для среднего и капитального ремонтов. При разработке проектов модернизации металлорежущих станков следует произвести расчет, который дал [c.370]

Таким образом, на основе общего ДС (см. рис. 12.2) для каждого уровня управления и АТП строится свой вариант дерева системы, в котором выделены и оценены управляемые факторы и подфакторы, из числа которых для воздействия в первую очередь избираются подвижные и ресурсосберегающие. Далее следует сравнение вариантов по предполагаемой эффективности. Одним из известных и распространенных методов является метод эффективность — затраты , предусматривающий сравнение затрат всех ресурсов на данную программу с результатами ее действия. При этом экономический эффект рассчитывается по условиям реализации программы или мероприятия (создание и использование новых, реконструкция или модернизация существующих средств и орудий труда, предметов труда, технологических процессов, а также способов и методов организации производства, труда и управления) за расчетный период [c.230]

Рациональная компоновка трубного пучка. Некоторые рациональные компоновки трубных пучков разработаны при реконструкции конденсаторов устаревших или несовершенных типов, в том числе нерегенеративных. Модернизация этих конденсаторов с учетом современных требований может дать значительный технико-экономический эффект, что подтверждается рядом успешно проведенных работ. Основной эффект в результате реконструкции достигается углублением вакуума, а при модернизации нерегенеративных конденсаторов — устранением переохлаждения конденсата. Реконструкция [c.256]

Капитальные вложения, учитываемые при определении экономического эффекта в сфере производства, включают затраты на строительство новых предприятий, реконструкцию и техническое пе,ревооружение и поддержание мощности действующих предприятий, в том числе затраты на приобретение оборудования, мащин, механизмов и их модернизацию. [c.43]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...