Сборка каркаса пассажирской кабины

СБОРКА КАРКАСА ПАССАЖИРСКОЙ КАБИНЫ [c.465]

Роботы для контактной сварки используются в автомобилестроении в РТК, на участках, линиях сборки и точечной контактной сварки кузова, пола, дверей и др. Роботы для точечной контактной сварки применяют при изготовлении крыш боковин и дверей автобусов, пассажирских железнодорожных вагонов и трамваев, при сварке кабин, бункеров и других тонколистовых сварных конструкций сельскохозяйственных машин, а также корпусов холодильников, стиральных машин, шкафов для электроаппаратуры, при производстве различных каркасных конструкций из стержневых элементов, начиная от сборок телевизионных видиконов и кончая каркасами железобетонных конструкций. Известны случаи применения роботов для роликовой контактной сварки тонколистовых сосудов небольших габаритных размеров, простых загрузочно-разгрузочных роботов для загрузки деталей в ма- [c.202]

Боковые стенки кабины подпирают вращением винтов, ввернутых в ребра жесткости, до соприкосновения с ограждающими щитами. Сборка кабины грузо-пассажирского лифта грузоподъемностью 500 кг с входом в кабину с щирокой стороны аналогична предшествующей, за исключением установки потолка купе, который крепится болтами к стенкам каркаса и металлическим щитам ограждения. Чтобы легче заводить болты в отверстия в потолке (рис. 99), положение болтов в прорези щтапвка 1 фиксируют вы1резанным из кровельного же> [c.172]

Кабины грузовых лифтов собирают полностью на заводах-изготоБИтелях, причем в собранных кабинах проверяют вручную работу ловителей и их приводных механизмов, а также регулируют работу решетчатых раздвижных дверей. Кабины пассажирских лифтов на заводах обычно полностью не собирают, монтируют лишь каркас и механизмы сборку деревянной обшивки (ограждение) каркаса выполняют отдельно. [c.113]

Сборка кабины пассажирского лифта на монтажной площадке обычно осуществляется в две очереди. Сначала собирают и подвешивают на несущих канатах каркас кабины и на него временно устанавливают деревянную площадку, с которой ведут мелкие строительные, отделочные и монтажные работы, окраску стен, окончательное строгание деревянных направляющих, прокладку электропроводки и установку электроаппаратуры в шахте. Затем площадку эту разбирают, каркас очищают и устанавливают щиты сбшивки (ограждения) кабин. [c.113]

Последовательность сборки узлов зависит от конструкци кабины. Сборку кабин пассажирских лифтов обычно начинаюг с установки и выверки на подставках в приямке платформы с ловителями и башмаками. При этом до подачи рамы платформы в шахту проверяют, какой стороной она должна быть подана в дверной проем (в непроходной кабине с одной дверью порог на раме помещается против порога шахтных дверей, в проходной кабине с двумя дверями положение рамы определяется по установочному чертежу в соответствии с расположением рычагов и отводок кабины относительно ограничителя скорости и аппаратов в шахте). По окончании указанной проверки раму со снятыми направляющими башмаками устанавливают на подставки. Затем после очистки и промывки заводят на направляющие и скрепляют с рамой ловители (I башмаки, фиксирующие ее положение в направляющих при этом положение рамы выверяют по уровню, а положение ловителей и башмаков регулируют так, чтобы при движении кабины (независимо от распределения нагрузки) губки ловителей не касались бы направляющих. На выверенную раму устанавливают в соответствии с маркировкой и укрепляют стойки каркаса, а на них помещают верхнюю траверсу (головку) каркаса также с предварительно снятыми направляющими башмаками. [c.114]

Сборка кабины грузового лифта отличается от сборки кабины пассажирского лифта тем, что тяжелое и громоздкое ограждение ее, состоящее из щитов, непосредственно соединенных с каркасом кабины, устанавливают на место сразу же после установки рамы платформы. Подачу узлов и сборку их ведут при этом в следующем порядке а) заводят в шахту и устанавливают на подставках раму кабины б) подают в шахту и временно крепят к направляющим противовеса, устанавливают на подставках или опускают в приямок щит задней стенки кабины в) последовательно подают, уста навливают и скрепляют с рамой правую и левую боковые стенки [c.115]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...