Лабиринт разгрузочный

Подшипниковые узлы насоса — выносные, их газовая полость соединяется с газовой полостью бака кольцевой щелью между биологической защитой в корпусе и валом. Слив масла из подшипников свободный. Для исключения проникновения масла из подшипников в натриевую полость на крышке бака установлены лабиринты. Вал насоса полый, сварен из нескольких частей. Рабочее колесо 2 разгружено от осевых сил за счет лабиринта и разгрузочных отверстий на ведущем диске, а также неподвижных ребер на корпусе. [c.166]

Разгрузка осевых усилий с помощью разгрузочного лабиринта и разгрузочных отверстий. В консольных ГЦН разгрузка от осевых сил гидравлического происхождения очень часто осуществляется с помощью лабиринта на ведущем диске и разгрузочных отверстий. Суть идеи состоит в том, что полость от ступицы колеса до лабиринтного уплотнения соединяется разгрузочными отверстиями в колесе или корпусе ГЦН со всасыванием. Обычно разгрузочные отверстия выполняются такими, чтобы их сопротивление было мало. Если условно принять положение лабиринта на ведущем и ведомом дисках колеса на одном радиусе, а боковые пазухи симметричными, то силы, действующие на покрывной и ведущий диски колеса, будут практически равны. Обычно площадь разгрузочных отверстий в 4—5 раз больше площади проходного сечения лабиринта. Если поле давления в пазухе насоса [c.209]

В настоящее время не может быть рассчитано с достаточной точностью, то наличие в пазухах разгрузочных отверстий еще более усложняет задачу. Поэтому необходимо ориентироваться на экспериментальную проверку. Аналогичное утверждение относится и к расчету разгрузки лабиринтными уплотнениями. Коэффициент сопротивления вращающихся щелей однощелевого лабиринта можно оценить из соотношения [c.210]

В некоторых насосах осевую силу, действующую на рабочие колеса, изменяют, выполняя неподвижные ребра в пазухах со стороны ведомого диска или за разгрузочным лабиринтом со стороны ведущего диска. В том случае, если надо увеличить силу в сторону всасывания, неподвижные ребра устанавливаются со стороны ведущего диска (рис. 6.18). Если условно считать пазуху разделенной ребрами на две полости — полость А, где угловая скорость вращения жидкости в ребрах (Ол = 0, и полость Б, где угловая скорость вращения жидкости мб =0,5мд, то среднюю скорость вращения жидкости в пазухе с неподвижными ребрами можно определить (в первом приближении) как средневзвешенную по зазору [c.211]

Механизм действия неподвижных ребер в зоне разгрузочных отверстий за разгрузочным лабиринтом объясняется следующим образом. Когда в зоне разгрузочных отверстий камера корпуса — гладкая, то вследствие вращения диска колеса давление в полости А повышается с ростом радиуса, когда же в полости А есть неподвижные ребра, то давление в ней почти постоянно, а сред- [c.211]

Лабиринтные уплотнения, образованные втулками б и 7 и лабиринтами, выполненными на цапфе 9 и кольце 10, предупреждают попадание масла в проточную часть компрессора при незначительной утечке воздуха в полость опоры из разгрузочной полости 11 с повышенным давлением воздуха. [c.252]

Для предотвращения прорыва горячих запыленных газов из печи или подсоса холодного воздуха в печь в сочленении вращающегося корпуса с неподвижной разгрузочной головкой предусмотрено уплотнительное устройство. Уплотнение горячего конца печи представляет собой кольцевую камеру из листовой стали, смонтированную на фронтальном листе головки печи. На торце камеры, примыкающем к разгрузочной головке печи, выполнен лабиринт из листовой стали толщиной 10 мм. На противоположном торце камеры расположен фланец, к которому крепятся секторы эластичного уплотнения. Секторы выполнены из термостойкой резины- Для уменьшения трения между вращающимся корпусом печи и неподвижными секторами к последним винтами крепится лента из фторопласта. [c.19]

Многие годы складское хозяйство было тем слабым местом , которое сдерживало эффективность автоматизации операций производств. Представляя собой иногда лишь площадку, огороженную от капризов погоды, склад старого типа был тем лабиринтом, где в поисках нужных материалов и изделий терялось время, выигранное от повышения производительности труда и автоматизации технологических процессов. Особенно наглядно это проявлялось в мелкосерийном и штучном производстве, которое в отдельных отраслях промышленности составляет 60—70%. Службы управления запасами производства и сбыта готовой продукции преследовали плохо скоординированные между собой цели накапливание как можно большего количества дефицитных материалов и изделий (тем самым стремление увеличения складских помещений и одновременно усиление хаоса в складском хозяйстве), увеличение производительности труда и скорейшего сбыта гото-Bofi продукции. При существовавшей ранее системе трудовые затраты на выполнение погрузочно-разгрузочных, подъемнотранспортных и складских работ составляли в среднем более 20 % общих затрат труда рабочих, занятых в производстве, а из общего числа рабочих, занятых на этих работах, 30% работало вручную. [c.84]

Достоинствами конструкции являются а) высокий изотермический к. п. д., б) малое число ступеней, в) экономичное антипомпаж-ное устройство и г) малые объёмные потери в лабиринтах вследствие отсутствия разгрузочного поршня. [c.584]

При работе печи бурт, а также часть футеровки на разгрузочном конце печи подвергаются наибольшему изнашиванию. Чтобы предохранить эту часть футеровки от разрушения, на входном конце печи приварена торцовая шайба. Эта шайба используется также для устройства уплотнения между торцом печи и торцом пылеосадительной камеры. Уплотнение создается лабиринтом, образующимся между двумя концентрически расположенными обечайками, приваренными [c.454]

Отсос аспирационного воздуха производится через воздухоприемник МО (конструкция — укрытие типа пристроенной воронки), охватывающего и разгрузочную часть барабана, и конструкцию технологического газоотсоса. В случае необходимости применяется еще и стационарная или встроенная выгородка на участке рабочего места сушильщика для наблюдения за разгрузкой барабана и состоянием разгрузочного бункера. Уплотнение в местах примыкание элементов местного отсоса к вращающемуся б<фабану осуществляется в виде металлического лабиринта или технической резины, крепящейся клиньями к МО. [c.98]

Осевое усилие. На колесо центробежного насоса, не имеющего специальных разгрузочных устройств, всегда действует осевая сила, направленная в сторону входного патрубка. Осевое усилие Может быть очень значительным. Чтобы чрезмерно не нагружать Ходовую часть насоса (подшипники), применяют различные типы разгрузочных устройств, например гидравлически разгруженное Колесо, т. е. колесо с двусторонним уплотнением (см. рис. 14.9) П отводом жидкости со стороны основного диска колес во Входную область насоса через специальный трубопровод или отверстия в диске колеса. В последнем случае необходимо, тобы проходное сечение отверстий в диске было в два и более Рэ за больше площади щели (лабиринта) уплотнения по колесу. [c.167]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...