Определение себестоимости работы машин.и оборудования

ОПРЕДЕЛЕНИЕ СЕБЕСТОИМОСТИ РАБОТЫ МАШИН И ОБОРУДОВАНИЯ [c.35]

Наиболее сложным в данном случае является определение себестоимости машино-часа работы литейного оборудования. В заводских условиях она определяется (раз в 2...3 года), основываясь на собственных заводских данных. При отсутствии таких данных можно воспользоваться среднестатистическими нормативами, приводимыми в справочной литературе [3, 28]. [c.207]

Из прошлой практики разработки и внедрения новых автоматических линий можно найти много примеров, когда наряду с созданием высокоэффективных автоматических линий, обеспечивающих существенное снижение себестоимости выпускаемых изделий и значительный рост производительности труда, имели место случаи создания таких линий, работа на которых приводила к удорожанию выпускаемой продукции по сравнению с прежними методами обработки. Так, например, себестоимость заготовки напильников, изготовляемых на специально созданной автоматической линии, оказалась в 2 раза выше, чем до автоматизации Это же положение можно проиллюстрировать и более свежими примерами. На заводе им. В. И. Ленина в Москве в конвейер для сборки деталей была встроена установка для окраски деталей в электрическом поле. При внедрении ее было выявлено, что установка работает всего около 1 часа в сутки и является нерентабельной. Установка демонтирована и перенесена в отдельное помещение, где она используется как экспериментальная. Затраты на установку составили несколько сотен тысяч рублей. На Серпуховском конденсаторном заводе также не используется установка для электроокраски ввиду того, что она оказалась запроектированной без необходимого технико-экономического обоснования. Можно было бы значительно продолжить перечисление подобных примеров, подтверждающих положение о том, что на практике часто имеют место серьезные просчеты в определении экономической целесообразности отдельных образцов создаваемой новой техники, которые в конечном счете ведут к большим потерям и снижению эффективности вновь создаваемых машин, оборудования, приборов и технологических процессов. [c.546]

В зависимости от местных условий и характера погрузочно-разгрузочных работ могут потребоваться дополнительные расходы, которые не были учтены при определении себестоимости машино-часа. В их состав входят затраты на эксплуатацию вспомогательного оборудования и устройств, работающих в комплексе с основной машиной, а также расходы на оплату рабочей силы, необходимой, например, для очистки вагонов от остатков груза, установки направляющих лотков у крытых вагонов и др. Так как эти работы нельзя считать постоянными и обязательными при эксплуатации основной машины, их не следует учитывать при определении себестоимости машино-часа. [c.10]

Расчет технологической себестоимости операции при сравнении различных вариантов обработки детали может быть выполнен двумя способами, основывающимися на определении величины расходов по каждому элементу затрат, различающемуся в сопоставимых вариантах на основании нормативов затрат, приходящихся на 1 ч работы оборудования. Первый метод используется, когда требуется точный и по возможности конкретный анализ величин отдельных затрат, составляющих технологическую себестоимость операции. При этом по каждому элементу затрат расходы определяются прямым счетом, что сложно и трудоемко. Быстрее искомые результаты получают с помощью коэффициентов затрат машино-коэффициентов /См. коэффициентов часовых затрат и коэффициентов часовых приведенных затрат. Приведенные (с учетом капитальных) часовые затраты по эксплуатации оборудования [c.265]

По всем машинам, охватываемым этими выпусками, дается краткое описание конструкции машин, приводятся их технические характеристики, данные о способах, трудоемкости и стоимости монтажа-демонтажа и транспортировании машин, исходные данные для определения себестоимости их эксплуатации, содержатся справочные. натериалы по технической эксплуатации строительных машин способы технического обслуживания и ремонта машин, необходимое оборудование, трудоемкость и себестоимость выполнения работ и т. д. [c.4]

Даны классификация, описание конструкций и технические характеристики погрузочно-разгрузочных машин и оборудования. Приведены данные для выбора машин и определения себестоимости их работы. Включены краткие сведения по техническому обслуживанию и технике безопасности при работе машин и оборудования. Изд. 1-е вышло в 1975 г. под загл. Справочное пособие по строительным машинам. Вып. 7. Павлов С. М., Фохт Л. Г. [c.2]

Основные технико-экономические показатели работы ремонтных служб. Выполняя ремонт, специализированное ремонтное предприятие, ремонтные службы заводов, ремонтные цехи производят определенные расходы. Затрачивается определенная заработная плата на разборку ремонтируемой машины, подготовку ее к ремонту, изготовление запасных частей, восстановление. изношенных деталей, сборку и регулировку. Кроме того, оплачивается стоимость приобретаемых запасных частей, материалов, из которых запчасти изготовляют, полуфабрикатов и комплектующих изделий, используемых при ремонте. На стоимость ремонта переносится также амортизация основных фондов, стоимость электроэнер гии, топлива и т. д. Сюда включают еще (для РМЦ) и цеховые и общезаводские накладные расходы (последние только на работы по капитальному ремонту, капитальному строительству и на сторону). Все эти затраты в денежном выражении, отнесенные к ремонтируемой машине, составляют себестоимость ремонта — основ1юй экономический показатель, характеризующий качество работы ремонтной службы. Так как в условиях машиностроительного предприятия приходится ремонтировать разнообразное оборудование и прямое сравнение себестоимости различных ремонтируемых машин практически не всегда возможно, вводится показатель себестоимость ремонта одной категории сложности. Такой показатель позволяет сравнивать результаты производственной деятельности различных ремонтных предприятий, ремонтных цехов, цеховых баз. В величине себестоимости отражается производительность [c.114]

Труда, уровень механизации ремонтных работ, оснащенность приспособлениями, общая культура ремонтной службы, уровень модернизации оборудования с целью улучшения эксплуатационных данных машин и т. д. Внедрение прогрессивной технологии ремонта, механизация и автоматизация ремонтных работ, внедрение рационализаторских мероприятий находит отражение в снижении себестоимости ремонта в сравнении с плановой или с себестоимостью прошлых лет. Снижение себестоимости ремонта — важнейший показатель работы ремонтного предприятия, цеха, цеховой ремонтной базы. Показателем работы ремонтного цеха является также товарный выпуск продукции за определенный отрезок времени (обычно за один месяц). Товарной продукцией является сумма всех выпущенных ремонтным цехом отремонтированных и модернизированных машИн и запасных частей. Свою товарную продукцию специализированное ремонтное предприятие передает предприятию-заказчику, ремонтные цехи — цехам-заказчикам. Если в ремонтном предприятии или в ремонтном цехе ремонтируется большая номенклатура оборудования, товарный выпуск может учитываться в категориях сложности ремонта, стоимостных показателях запасных частей по утвержденным ценам или в других сравнимых показателях. Объем товарной продукции вместе с другими показателями дает возлюжность сравнивать показатели работы ремонтных предприятий и ремонтных цехов различных заводов. [c.115]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...