Свойства магниевых сплавов и их применение в машиностроении

Свойства магниевых сплавов и их применение в машиностроении [c.169]

Литье под давлением — оптимальный технологический процесс производства машиностроительных деталей из магниевых сплавов. В машиностроении наблюдается неуклонный рост выпуска и расширение сферы применения магниевых отливок. Между тем в силу специфических свойств магниевых сплавов при освоении литья под давлением перед производственниками возникают особые трудности, преодоление которых сопряжено со значительными трудовыми и материальными затратами. Это в первую очередь поиск технологического режима литья, обеспечивающего требуемое качество отливок, предупреждение горячих и холодных трещин, защита металла от загорания при разливке, выбор сплавов с заданными литейными и служебными характеристиками и т. п. [c.3]

Развитие современного машиностроения выдвигает необходимость изыскания путей повышения прочности деформируемых магниевых сплавов. Очевидно, работу по созданию более высокопрочных магниевых сплавов необходимо вести в направлении улучшения композиций и упрочнения сплавов методами обработки давлением. Повышение прочности деформированных магниевых сплавов методом усовершенствования композиций рассмотрено ниже. Упрочнение магниевых сплавов методами обработки давлением возможно, если использовать следующие закономерности изменения механических свойств в зависимости от условий деформации. Оказывается, что при деформировании поликристаллических металлов основные показатели механических свойств изменяются следующи.м образом твердость, предел прочности, предел текучести и предел упругости растут, а удлинение, сужение поперечного сечения и ударная вязкость падают. Из этих закономерностей следует, что необходимое упрочнение после холодной деформации может быть достигнуто применением определенной для данного сплава степени деформирования, а упрочнение при смешанной деформации — при соблюдении для данного сплава определенной температуры обработки давлением. И только упрочнение при горячей обработке теоретически невозможно, так как в этом случае полностью завершаются разупрочняющие процессы. [c.192]

Термическая обработка является эффективным методом повышения механических свойств сплавов и широко применяется в современном машиностроении. Специфические условия получения отливок из магниевых сплавов при литье под давлением накладывают особые требования к выбору режимов термической обработки. Рассмотрим основные виды упрочняющей термической обработки магниевых сплавов и возможность, а также целесообразность их применения для отливок, полученных под давлением. [c.125]

Важнейшие области применения М. В химич. пром-сти М. применяется в качестве восстановителя для синтеза металлоорганич. соединений и для других целей, в металлзфгии — как раскислитель, в фотографии — для осветительных вспышек, в пиротехнике — как взрывчатое вещество. М. применяется в качестве добавок в алюминиевые сплавы. В связи с сравнительно высокими механич. свойствами магниевых сплавов дальнейший значительный рост потребления М. идет гл. обр. ва счет применения сплавов на магниевой основе в качестве конструкционного материала в самых различных отраслях пром-сти. Из них важнейшие области применения М. следующие самолетостроение, дирижаблестроение, моторостроение, сверхскоростной транспорт (городской и железнодорожный), машиностроение и др. Всюду, где требуется облегчать вес конструкции и увеличить скорости вращения, целесообразно применять М. Незначительный уд. вес М. в соединении со сравнительно высокими механич. свойствами магниевых сплавов обещает этому металлу неограниченные области применения. [c.178]

Магниевые сплавы находят все большее применение в технике и современном машиностроении как конструкционные материалы. Небольшая плотность 1,8 г/см , высокие механические свойства, допускаюш,ие большие ударные нагрузки, стойкость по отношению к щелочам, минеральным маслам и топливу, хорошая обрабатываемость выгодно отличают магниевые сплавы даже от алюминиевых. В состав магниевых сплавов входят, кроме основного элемента (магния), алюминий, кремний, марганец, церий и цинк с незначительным количеством других элементов. [c.139]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...