Окраска изделий из пластмасс

ОКРАСКА ИЗДЕЛИЙ ИЗ ПЛАСТМАСС [c.416]

Окраска изделий из пластмасс 417 [c.417]

При окраске изделий из пластмасс и резины устанавливают с внутренней стороны изделия металлические экраны или вставки, подводят ток от внешнего источника (способ нейтрализации потенциалов), обрабатывают наружную поверхность растворами ПАВ. Например, осаждение лаков на резиновых сапожках удовлетворительно идет, если на конвейере они навешены на заземленные металлические колодки полнее осаждаются лакокрасочные материалы на деревянных корпусах радиоприемников и телевизоров с внутренними металлическими вставками. [c.212]

Цехи холодной штамповки относятся к категории Д, а кузнечные цехи — к категории Г. Следует, однако, иметь в виду, что во многих цехах холодной штамповки есть термические отделения и что цехи листовой штамповки часто блокируются с отделениями сборки, сварки и окраски, а отделения окраски в зависимости от используемых растворителей могут относиться к категориям, в которые входят взрыво- и пожароопасные производства. Следует также учесть, что в цехах используются технологические смазки, смазки для оборудования, керосин для промывки Деталей и другие опасные в пожарном отношении вещества. Повышенную опасность, в пожарном отношении представляет штамповка изделий из пластмасс, которая нередко производится в цехах холодной штамповки., [c.39]

Изделия из пластмасс прессуют из порошка на гидравлических прессах, выдерживая при высоком давлении и температуре 150— 170°С и более в течение некоторого времени, необходимого для химического соединения и затвердевания исходных материалов. Изделия из пластмасс после прессования обычно не нуждаются в дополнительной обработке и окраске. Для повышения их прочности и для соединения с металлическими деталями в пластмассы нередко запрессовывают металлическую арматуру. [c.39]

Древесная мука имеет желтый цвет, поэтому она не пригодна в качестве наполнителя для пластмасс, изделия из которых должны быть бесцветными или слабо окрашенными. В этих случаях в качестве наполнителя используют сульфитную целлюлозу. В сочетании с бесцветной прозрачной смолой, например, амино-формальдегидной, целлюлоза образует однородную бесцветную массу, которая обладает некоторой просвечиваемостью, что придает особенный декоративный эффект изделию при окраске его в светлые тона. [c.47]

Лакокрасочные покрытия выполняют двоякую функцию. Они обеспечивают удовлетворение эстетических требований, выполняют защитные функции, или и те и другие одновременно. Например, при окраске автомобилей лакокрасочное покрытие должно улучшить внешний вид автомобиля, то есть придать ему цвет и блеск, а если корпус изготовлен из малоуглеродистой стали, то оно должно обеспечить и защиту от коррозии. Если же корпус изготовлен из стеклопластика, тогда функция покрытия будет только декоративной. Существуют очень веские экономические причины, по которым лучше окрашивать только наружную поверхность изделий, например из пластмасс, вместо окраски во всем объеме за счет использования пигментированных материалов при их изготовлении. Преимущества применения лакокрасочных покрытий особенно ясны в тех случаях, когда необходимо иметь широкий набор цветовых эффектов. Эта тема будет рассмотрена в главах, посвященных лакокрасочным материалам и покрытиям целевого назначения (гл. 8—11). [c.12]

Окраске в электрическом поле могут подвергаться изделия из металла. а также и диэлектриков (бумага, дерево, стекло, керамика, фарфор, резина, пластмасса и т. д.). [c.272]

В машиностроении и металлообработке удельный вес загсто-вительных производств в среднем но трудоемкости технологических процессов составляет около 32%, механической обработки— 37%, сборки и окраски — 31%. Научно-технический прогресс вносит изменения в структуру производимых заготовок как в части удельного веса отливок, поковок и штампованных заготовок, так и в части применения вместо них профильного проката, изделий из пластмасс, металлокерамики, сварных конструкций. Изменения происходят и в соотношении трудоемкости между основными технологическими переделами. Постоянно расширяется состав продукции межотраслевого применения, в том числе и заготовительных производств, под влиянием технико-экономических условий развития сферы применения машин, стандартизации и унификации в машиностроении. [c.180]

Изделия из пластмасс, широко применяемые в самолето- и приборостроении, нередко нуждаются в окраске. Окраска их может требоваться для повышения абразивостойкости поверхности, придания ей гладкости и влагостойкости. Окраске подвергают преимущественно пенопласты и стеклотекстолит. [c.416]

В пластмассы, содержащие термопластичные смолы с низкой температурой термического разложения или низкой атмосферостой-костью, вводят вещества, способные поглощать или нейтрализовать продукты распада. Этим предупреждается возможная коррозия металлических форм во время формования, нарушение прозрачности и изменение окраски изделия при его использовании. Так, формование изделий из пластических масс, содержащих поливинилхлорид, сопровождается выделением хлористого водорода. Для поглощения его в смесь добавляют соли слабых кислот (угольной, стеариновой). Полиэтилен при хранении постепенно окисляется кислородом воздуха, что вызывает снижение его эластичности и прочности. Для замедления процесса старения в смолу добавляют антиокислители, поглощающие кислород, проникший в смолу. [c.51]

Лакокрасочные материалы широко используются для маркировки изделий, нанесения надписей, знаков и различных изображений. Маркируют изделия из самых разных материалов — металлов, дерева, пластмасс, керамики, стекла — как до окраски, так и после завершения окрасочных работ. Разработано большое число разных методов нанесения черно-белых и цветных изображений цинкография, глубокая, офсетная и этмографская печать, шелкография, ручное и фотохимическое гравирование, посред- [c.336]

Переходным технологическим вариантом для таких деталей является изготовление ламинированных (послойных) деталей, состоящих из слоя конструкционного пластика, облицованного с двух сторон тонкими стальными листами. При этом не только снижается масса изделия, но и упрощается технология окраски (точнее, сушки после окраски), поскольку такой ламинат выдерживает более высокие температуры, чем сама пластмасса, и это позволяет не отходить. от существующей сегодня технологической схемы окраски автомобиля в целом. [c.5]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...