Изгиб многократной резины

Изгиб многократной резины 240 [c.338]

Резины для слоя растяжения. В процессе работы ремня слой растяжения подвергается многократным деформациям растяжения и изгиба. Поэтому резины этого слоя должны обладать высокой усталостной прочностью, сравнительно большим относительным удлинением, хорошей теплостойкостью, а также высокой поперечной жесткостью. Обычно для слоя растяжения применяют те же резины, что и для слоя сжатия, в том числе и резины с волокнистыми наполнителями. [c.55]

Резина стала незаменимым материалом современного машиностроения, особенно после создания технологии надежного крепления ее к металлам. Резина обладает рядом ценных свойств — высокой упругостью и способностью поглощать вибрации, она хорошо сопротивляется истиранию и многократному изгибу. Резина газо- и гидронепроницаема, стойка против воздействия масел, жидкого топлива и ряда других сред и является диэлектриком. Резина в готовом изделии находится в термостабильном состоянии, она нерастворима (но обладает свойством набухать) и не пластична. Исходная же (невулканизированная) резиновая смесь обладает хорошей пластичностью, обеспечивающей возможность формообразования разнообразных изделий. [c.240]

Многократный изгиб. Испытание (ГОСТ 422—41) заключается в изгибе образца при частоте 500 изгибов в 1 мин.,до тех пор, пока на поверхности образца не появятся трещины или же расслоения. Сопротивление резины образованию и разрастанию трещин при многократном изгибе определяют по ГОСТу 9983—62. [c.240]

Многократный сдвиг (изгиб) — метод испытания (ГОСТ 9981—62) резин, корда и элементов конструкции шин по усталостной выносливости модельных образцов и образцов из шин и характеризуется показателями [c.240]

Сопротивление многократному изгибу. Высокая сопротивляемость резин многократному изгибу в сочетании с высокой стойкостью на износ используется в производстве передаточных и транспортерных ремней. [c.90]

Для обеспечения длительной работы клиновых ремней корд должен обладать высокой прочностью, небольшим удлинением при рабочих нагрузках (высоким модулем), высокой усталостной прочностью при многократных изгибах, теплостойкостью, хорошей адгезией к резине. Кроме того, основным требованием технологии производства является отсутствие усадки и стабильность свойств в процессе производства изделий. [c.33]

В процессе работы ремня резина слоя сжатия испытывает многократные деформации сжатия, растяжения, изгиба. В результате внутреннего трения при многократных деформациях происходит выделение тепла, приводящее к старению резины и ее разрушению. [c.52]

Особенности работы плоскозубчатых ремней вызывают необходимость применения резин со следующими свойствами высокой износостойкостью, сопротивлением образованию и разрастанию трещин, прочностью, стойкостью к многократному изгибу, большой твердостью. Кроме того, резины должны хорошо крепиться к материалу тягового слоя. [c.60]

Эластические свойства резины сочетаются с рядом других важных технических свойств — высокой упругостью и способностью поглощать вибрации, сопротивлением истиранию и многократному изгибу. [c.799]

Резина — искусственный материал, получаемый в результате специальной переработки каучука, — обладает рядом ценных свойств высокой эластичностью, упругостью, амортизирующей способностью, сопротивлением истиранию и многократному изгибу, стойкостью к действию жидкого топлива и масел, хорошей уплотняющей способностью, газо- и водонепроницаемостью, электроизоляционностью и др. [c.372]

Многократный изгиб. Испытание заключается в многократном изгибе образца до появления па поверхности образца трещин или расслоений. Сопро-тивлепно резины образованию и разрастанию трещин при многократном изгибе определяют методами А и Б по ГОСТ 9983—74. [c.270]

Применение резины в машиностроении обусловливается ее ценными свойствами. Резина обладает высокой упругостью и способностью поглощать вибрации, хорошо сопротивляется истиранию и многократному изгибу. Резина газо-и гидронепроницаема, стойка против воздействия масел, жидкого топлива и ряда других сред и является диэлектриком. Резина в готовом изделии находится в термостабильном состоянии, она нерастворима (но обладает способностью набухать) и не пластична. Исходная же невулканизированная резиновая смесь обладает хорошей пластичностью, обеспечивающей возможность формообразования разнообразных изделий. Основным компонентом смеси является каучук, который, соединяясь в процессе вулканизации с вулканизирующим (обычно с серой) веществом, образует резину. Для упрочнения в смесь вводятся наполнители, для повышения пластичности смеси и морозостойкости готовых изделий — пластификаторы, против старения (процесс соединения резины с кислородом воздуха) — противоокислители (противостарители) и т. д. Основные показатели свойств резины и методы испытания приведены ниже. [c.352]

Резина как конструкционный материал имеет ряд специфических свойств, существенно отличающихся от свойств металлов и других материалов. Резина способ на переносить значительные деформации без разруше ния, обладает амортизирующей способностью и имее высокую сопротивляемость многократному изгибу. Хоро шее сопротивление истиранию, уплотняющая способ ность и газоводонепроницаемость резины делают ее не заменимым материалом для производства ряда деталей Известны высокие электроизолирующие свойства хорошая стойкость резины к действию жидкого топли ва и масел. При конструировании изделий из резинь следует учитывать большое влияние длительности дей ствия приложенных нагрузок и температурного фактора на зависимость напряжение — деформация. [c.685]

Вулканизаты ХСПЭ отличаются исключительной, по сравнению с другими каучуками, озоностойкостью, сопротивлением истиранию и многократному изгибу и высокой стойкостью к воде, сильным окислителям, растворам кислот и щелочей, солям минеральных кислот, а также теплостойкостью (до 120 °С). Температура хрупкости их, так же как резин на основе НК, составляет—40 °С. [c.114]

Противостарители, например, неозон, добавляются к резиновым смесям для замедления ухудшения физико-химических качеств резин от воздействия кислорода воздуха, солнеч- а) ных лучей и многократных изгибов при работе шин. [c.129]

Таким образом, коэффициент сопротивляемости повторному нагружению одинаков для объемной и контактной усталости. Это подтверждают работы по усталостному проколу [502] (прокол в результате ряда циклов повторных ударов при разных энергиях удара). При пересчете параметров получающегося при этом степенного закона усталости наблюдается удовлетворительное совпадение коэффициентов усталостной выносливости для многократного ударного погружения индентора в резину и для симметричного знакопеременного изгиба на стенде СЗПИ [4]. [c.303]

У ста лостно-прочностные характеристики при знакопеременном изгибе 233 Усталостные свойства корда при многократном нагружении 267, 268 Усталостные характеристики корда и резино-кордной системы 273 Усталостный износ 293, 302, 306 интенсивность 295 Усталость 182, 240 Установка для исследования динамического раздира 238 Утомление и старение резин 240 сл. [c.356]

Определение кольцевого модуля резины (оценка степени вулканизации) Испытание резины на многократный изгиб на машине Торренса Определение подвулкаиизации резиновых смесей [c.90]

Продукт совместной полимеризации изобутилена с небольшим количеством диолефнна (бутадиена илн изопрена). Бутилкаучук легко растворяется в бензине и ксилоле. Резины на его основе прочны, хорошо сопротивляются раздиру, многократному изгибу, тепловому старению, газонепроницаемы, стойки в озоне, нестойки в маслах. [c.192]

Изделия из резины покрывают лаками, в состав которых вводят оргакические красители для придания непрозрачности иногда добавляют пигменты. Покрытия должны выдерживать большие деформации растяжения и многократного изгиба в широком интервале температур, быть глянцевыми, длительно не стареть и предохранять от старения резину. Наибольшее применение для отделки обуви, резинотехнических и других изделий получили лакокрасочные материалы на основе продуктов деструкции полибута-диенового каучука, хлорсульфированного полиэтилена и полиуретанов. Старыми материалами являются лаки на сильноокисленных растительных маслах. Лаки обычно наносят на изделия до их вулканизации. В процессе вулканизации (температура 140—150 "С) происходит отверждение покрытия и образование прочной адгезионной связи с поверхностью подложки. [c.326]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...