Механизмы вращательного движения с периодическими остановками

Для воспроизведения периодического вращательного движения с остановками можно использовать зубчатые механизмы с неполными числами зубьев. В таких механизмах колесо с неполным числом зубьев всегда должно быть ведущим. Ведомое колесо имеет полное число зубьев. Таким образом, при непрерывном вращении ведущего колеса ведомое колесо будет двигаться с остановками. [c.168]

МЕХАНИЗМЫ ВРАЩАТЕЛЬНОГО ДВИЖЕНИЯ С ПЕРИОДИЧЕСКИМИ ОСТАНОВКАМИ [c.123]

Механизмы прерывистого действия служат для преобразования вращательного движения во вращательное или поступательное движение, с периодическими остановками определенной продолжительности. Наибольшее распространение, особенно в автоматических устройствах, имеют механизмы мальтийские храповые [c.279]

Мальтийские механизмы. Эти механизмы применяются для преобразования обычно равномерного вращательного движения ведущего звена-кривошипа в периодические повороты с остановками определенной продолжительности ведомого звена-креста. К. п. д. механизмов т] = 0,75-f-0,85. [c.243]

Изучение сборочных единиц, входящих в состав станков с ЧПУ, обрабатывающих центров, переналаживаемых агрегатных, протяжных, токарных автоматов и полуавтоматов, роторных линий, другого технологического оборудования и модулей ГПС, показывает, что подавляющее число механизмов, применяемых в этом оборудовании, является шаговыми механизмами прерывистого действия или для них характерны возвратно-поступательное, качательное или реверсивное вращательное движения. Не только для этих, но и для механизмов с вращательным движением выходного звена периодические остановки и повторные пуски, изменение скорости в соответствии с условиями обработки делают актуальным выбор законов разгона, торможения и переключения на другую скорость вращения. Изучение опыта эксплуатации автоматического оборудования на заводах автомобильной промышленности [23, 24] показало, что механизмы прерывистого действия, работа которых сопровождается значительными динамическими нагрузками и от которых во многих случаях требуют обеспечения точности конечных положений выходных звеньев или заданного уровня усилия замыкания (механизмы зажима, фиксации), являются наименее надежными. При непрерывном вращении пневмо- и гидродвигателей прерывистость и заданный закон движения обеспечиваются механизмами с остановками или с помощью пневмо- или гидроаппаратуры (часто с электроуправлением). [c.10]

На рис. 15, г представлен бункер с радиальными пазами на диске периодического движения. Диск 3 с несколькими радиальными пазами, глубина которых равна толщине деталей, приводится во вращательное движение мальтийским механизмом 4—6. Во время остановки паз диска 3 совпадает с пазом кронштейна 5 и лотком /. Детали, засыпаемые в бункер 2, западают в нижнем положении в пазы диска и поднимаются им вверх. Когда паз диска совпадает с пазом кронштейна, детали под действием силы тяжести соскальзывают через паз кронштейна в лоток. Для улучшения условий соскальзывания деталей в лоток желательно, чтобы дно лотка и основание паза диска, совпадающего в данный момент с лотком, лежали в одной плоскости. Этого можно достичь, внеся некоторые изменения в конструкцию бункера при этом диск выполняют коническим. [c.50]

Мальтийские механизмы. Предназначены для преобразования равномерного вращательного движения ведущего звена в периодические повороты с остановками ведомого звена креста, а также для ограничения угла закручивания спиральных пружин. Механизмы с мальтийским крестом работают плавно, без ударов в начале и конце поворота ведомого звена, вследствие чего их применяют при больших угловых скоростях ведущего звена по сравнению с храповыми механизмами. [c.270]

Какими механизмами можно преобразовать непрерывное вращательное движение во вращательное движение с периодическими остановками [c.523]

Мальтийские механизмы широко распространены в приборах и машинах и служат для преобразования непрерывного вращательного движения во вращательное движение с периодическими остановками. [c.24]

Механизмы прерывистого периодического движения служат для преобразования вращательного, обычно равномерного, или колебательного непрерывного движения в движение вращ,ательное или поступательное с периодическими остановками определенной п родол жительности. [c.243]

Длины звеньев механизма удовлетворяют условиям B =2,iAB-, E=2fiAB В ==3.6ЛВ ЕН=2,5АВ СЯ=0,8ЛВ D =l,9AB AD-2AB-, MF=3,4AB EF=3,9AB OF=2,ЗАВ HK=3,IAB и KL=MN= =0,55ЛВ. Ползун 7 приводится в возвратно-поступательное движение вдоль направляющей а—а звеном 6, входящим во вращательную пару с шатуном 2 в точке Е. Ползун 7 имеет остановки в периоды времени, когда точка Е движется по участкам х—х и у—у своей траектории, так как эти участки могут быть приближенно заменены дугами окружностей, описанных из соответствующих положений точки G- Звено 8, воздействуя на звено 9, периодически зажимает изделие и отпускает его. Перехват изделия в момент его освобождения из зажима осуществляется звеном 5, на которое воздействует звено 4, входящее в точке Н во вращательную пару с шатуном 2. [c.544]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...