Манжетные радиальные уплотнения (сальники)

Манжетные радиальные уплотнения (сальники) [c.119]

Действие манжетных колец основано на автоматическом уплотнении сальника при помощи рабочего давления среды. Манжетные кольца не требуют осевого нажима втулки сальника, а в большинстве случаев действуют радиально, вследствие чего их применяют как для внутреннего уплотнения в сальнике, так и для уплотнения непосредственно у поршня. Для уменьшения трения в сальнике при уплотнении манжетными кольцами длину уплотнения выбирают минимальной. Манжетные кольца ставят в сальнике обычно от одного до четырех и реже в большем количестве. Для лучшего уплотнения сальника манжетные кольца некоторых типов выпускают комплектными, при этом каждое кольцо имеет различную конфигурацию. [c.112]

Действие комплектных комбинированных хлопчатобумажных или льняных манжетных колец основано также иа уплотнении сальника под рабочим давлением среды. Манжетное уплотнение не требует периодического нажима втулкой сальника и действует радиально. Комбинированные манжеты выпускают двух видов шевронного типа 1 в комплекте с нажимным 1 и упорным 3 кольцами (рис. 78) и прямоугольного сечения (рис. 79), [c.149]

Радиальное уплотнение представляет собой устройство, которое обеспечивает создание уплотняюш,его контакта сопряженных цилиндрических поверхностей с целью устранения утечек жидкости, а в некоторых случаях и проникновения внутрь машины посторонних частиц. Это определение охватывает почти все контактные уплотнения подвижных деталей машин, включая сальники и войлочные радиальные уплотнения, но в этой статье основное внимание уделяется тем типам, которые широко известны под названием масляных или манжетных уплотнений. [c.19]

На рис. 82 изображен самовсасывающий вихревой насос закрытого типа. Жидкость поступает из подводящего патрубка непосредственно в канал насоса. Насосы закрытого типа сами по себе не могут работать иа воздухе и самовсасывающей способностью не обладают. У насоса, изображенного иа рис. 82, самовсасывание обеспечивается напорным сепарирующим колпаком 1 и воздухоотводом 2. Принцип работы самовсасывающего устройства разобран в подразд. 31. Рабочее колесо 3 закреплено на консоли вала. При этом радиальная сила, действующая на колесо, вызывает его перекос, который при недостаточной жесткости вала может привести к задиру торцовых поверхностей корпуса и колеса. Чтобы избежать такого задира, следует вал выполнять возможно более жестким, увеличивая его диаметр. Рабочее колесо жестко крепится на валу болтом 4. Такое крепление препятствует прижиму колеса потоком к корпусу и уменьшает износ насоса, если торцовые зазоры между колесом и корпусом больше осевого зазора в правом шарикоподшипнике. Однако при этом усложняется выверка торцовых зазоров при сборке насоса. Уплотнение вала манжетное или сальниковое. Сжатие набивки сальника осуществляется пружиной 5. Жидкость, прошедшая через уплотнение, попадает в камеру й, откуда вытекает в атмосферу через отверстие б. Подшипники смазываются жидким маслом. [c.189]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...