Перевозка грузов в универсальных контейнерах

Прн перевозках грузов в универсальных контейнерах МПС массой брутто 3 т плата начисляется но тарифным схемам № 3 и 4, а в контейнерах массой брутто 20 т — по тарифным схемам Л 5—7. [c.241]

Перевозки грузов в универсальных контейнерах в прямых смешанных железнодорожно-водном и железнодорожно-автомобильном сообщениях регулируются соответствующими разделами правил перевозок грузов в этих видах сообщений (разд. V Правил железнодорожно-водных перевозок, разд. П1 Правил железнодорожно-автомобильных перевозок). [c.231]

Справочник содержит краткую характеристику парка универсальных и специальных контейнеров, обращающихся на железнодорожном, водном и автомобильном транспорте правила и условия перевозок грузов в контейнерах и мелкими отправками порядок планирования контейнерных перевозок и нормирования работы контейнерного парка основные сведения об экономике контейнерных перевозок, организации работы контейнерных пунктов, учете и отчетности по контейнерным перевозкам. Впервые приведены перечень контейнерных площадок общего пользования и обслуживаемых ими городов, районных центров, поселков городского типа и других населенных пунктов, а также таблицы готовых плат за перевозку грузов в универсальных контейнерах железнодорожным и автомобильным транспортом. В справочнике даны технические нормы загрузки контейнеров, перечни морских и речных портов (пристаней), включенных в прямое смешанное железнодорожно-водное сообщение по контейнерным перевозкам. [c.2]

Экономия денежных средств при перевозке грузов в универсальных контейнерах без тары, в цеховой или облегченной упаковке по сравнению с перевозкой мелкими отправками составляет в среднем 10—25 руб. на [c.21]

В табл. 6 приведены сравнительные данные о стоимости транспортировки отдельных грузов в контейнерах и мелкими отправками, исчисленные исходя из среднесетевой дальности контейнерных перевозок (1 400 км) по действующим тарифам на перевозки грузов железнодорожным и автомобильным транспортом и ставкам сборов за погрузочно-разгрузочные и экспедиционные операции в начальных и конечных пунктах. Эти данные показывают, что бестарные перевозки грузов в универсальных контейнерах по суммарным затратам в 2,5—5 раз дешевле перевозок мелкими отправками в основном [c.23]

X. ТАРИФЫ НА ПЕРЕВОЗКУ ГРУЗОВ В УНИВЕРСАЛЬНЫХ КОНТЕЙНЕРАХ [c.126]

При перевозке грузов в универсальных контейнерах весом брутто до 1,25 т плату рассчитывают по тарифу мелких партий за действительный округленный в установленном порядке вес груза брутто, включая вес контейнера. [c.131]

Заполняя накладную на перевозку груза в универсальном контейнере МПС, в графах Станция и дорога отправления и Станция и дорога назначения указывают точное их наименование согласно графам 3 и 4 настоящего перечня, а в графах Почтовый адрес отправителя и Почтовый адрес получателя — наименование пункта согласно графам 1 и 2. [c.181]

Населенный пункт, куда доставляют и откуда принимают к перевозке грузы в универсальных контейнерах МПС [c.183]

Облзанности по погрузочно-разгрузочным работам при перевозках грузов в универсальных контейнерах распределяются между железными дорогами, грузоотправителями и грузополучателями по правилам настоящей статьи. [c.149]

Перевозятся универсальные контейнеры на платформах, а спещ1-альные (в зависимости от их типа) — ив крытых вагонах. Малотоннажные контейнеры всегда перевозятся в крытых вагонах. При перевозке грузов в универсальных контейнерах устанавливаются технические нормы их загрузки (ст. 47). Загружаются грузы в специальные контейнеры до их полной вместимости, но не более грузоподъемности контейнера. [c.150]

Расчетные таблицы (схемы) для определегая провозных плат помещены в пяти отделах ч. 2 Тарифного руководства № 1. Первый отдел содержит схемы, применяемые для расчета плат за повагонные отправки, второй — за перевозку наливных грузов в цистернах, третий — за перевозку грузов в универсальных контейнерах, четвертый — за перевозку грузов мелкими отправками и пятый — за перевозку грузов с пассйжирскими поездами. [c.158]

Когда осность и грузоподъемность указаны без рода вагона, то соответствующая плата взимается при перевозке во всех типах вагонов данной осности любой грузоподъемности. Плата при перевозке груза в универсальных контейнерах зависит от массы брутто. Плата за перевозку грузов в цистернах, мелкими отправками и в малотоннажных контейнерах зависит от действительного веса перевозимого груза. За перевозку грузов малотонажными отправками плата взимается, как за перевозку в двухосном вагоне, а при отсутствии такой платы — в размере 50% платы, установленной за перевозку в четырехосном вагоне. [c.158]

Квартальное планирование перевозок грузов в прямом смешанном железнодорожно-водном сообщении осуществляется на основе годовых планов. Перевозки с участием морского флота СССР и речного флота РСФСР планируются МПС, ММФ и Министерством речного флота РСФСР. Для этого министерства и ведомства СССР, Госпланы союзных республик и соответствуюпще союзглавснабсбыты при Госплане СССР, республиканские министерства и ведомства РСФСР, Мосгорисполком и Ленгорисполком не позднее чем за 40 дней до планируемого квартала представляют заявки отдельно по железнодорожно-морским и железнодорожно-речным перевозкам по форме, содержащейся в приложении № 12 к Правилам планирования. По грузам, не планируемым союзглавснабсбьггами, но отправляемым органами Госснаба СССР, заявки представляются главными управлениями материально-технического снабжения в союзных республиках и управлениями материально-технического снабжения в районах РСФСР. Одновременно те же министерства и ведомства — грузоотправители представляют в указанные транспортные министерства квартальные заявки на перевозку грузов в универсальных контейнерах в этом виде сообщения. [c.222]

Порядок так называемого равночисленного обмена контейнерами независимо от их принадлежности в пунктах перевалки с железной дороги на воду и с воды на железную дорогу установлен Временным соглашением о порядке перевозки грузов в универсальных контейнерах Министерства путей сообщения и Министерства речного флота РСФСР, утвержденным МПС и МРФ 25—29 мая 1963 г. (Правма перевозок грузов в прямом смешанном железнодорожноводном сообщении. М., 1973, с. 68—70). В последние годы начали бурно развиваться перевозки в крупнотоннажных контейнерах, основной парк которых принадлежит МПС и ММФ. Соглашениями о порядке взаимного пользования контейнерами МПС и ММФ при перевозке экспортно-импортных грузов через морские порты также предусмотрена перевозка этих грузов на условиях равночисленного обмена контейнерами в пунктах перевалки. Станции и порты могут использовать указанные контейнеры независимо от их принадлежности для перевозки грузов как во внутреннем сообщении (только железнодорожным или только морским транспортом), так и с перевалкой на другой вид транспорта. Возможно использование этих контейнеров и в прямом смешанном железнодорожно-водном сообщении. [c.233]

При перевозке грузов в универсальных контейнерах, принадлежащих организациям транспорта, применяются тарифные схемы, помещенные в разделе В Тарифного руководства № Зр, включающие плату за пользование контейнерами. Если перевозка осуществляется в контейнерах, принадлежащих грузовладельцам, плата за пользование контейнерами не взимается и ставка за 1 г груза уменьщается в Печорском, Верхне-Иртыщском, Иртышском, Обском, Енисейском, Амурском, Ленском, Колымо-Индигирском пароходствах на 4 схемы, а во всех остальных пароходствах — на 2 схемы. [c.131]

Перевозки грузов в универсальных контейнерах в прямом смешанном железнодорожно-водном сообщении с участием всех морских, а также Ленского, Енисейского и Амурского речных пароходств РСФСР планируются централизованно. План перевозок составляют на квартал с распределением по месяцам. Планирующие организации за 40 дней до начала квартала представляюг Министерству путей сообщения СССР, Министерству морского флота СССР и Министерству речного флота РСФСР квартальные с помесячной разбивкой заявки на перевозку грузов в контейнерах в прямом смешанном железнодорожно-водном сообщении с указанием необходимого количества контейнеров, количества груза (вг), наименования станций и дорог отправления, пунктов перевалки и назначения. [c.136]

Населенный пункт, куда доставляют и откуда принима-кт к перевозке грузы в универсальных контейнерах МПС Область (Край, респуб-лика), в состав которой входит пункт Местонахождение контейнерной плошадки, через которую доставляют и принимают к перевозке грузы в контейнерах о 3 = = 3 = Ш п и [c.199]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...