Сварка оребренных труб

Сварка оребренных труб [c.178]

Мембранные панели применяют в экранах топок, ширм, двухсветных экранов, ограждений конвективных газоходов стационарных паровых котлов. Они представляют собой конструкцию, образованную сваренными между собой прямыми или гнутыми плавниковыми металлургического производства, сребренными тем или иным способом, и гладкими трубами с полосами между ними. Панели изготовляют из плавниковых труб сваркой их между собой по вершинам ребер из гладких труб с приваренными между ними полосами из оребренных труб сваркой их по вершинам ребер из плавниковых и оребренных труб сваркой полос между ребрами (рис. 3.21). [c.280]

При изготовлении изделий с тавровым соединением профилей, оребренных труб механическое оборудование деформирует полку или ребро, чтобы обеспечить V-образное схождение кромок с поверхностью. Возможности осуществления такой деформации определяют и возможности применения высокочастотной сварки. Несимметричность нагрева компенсируют концентраторами тока, экранами, конструктивно объединенными с контактным токо-подводом. [c.245]

Высокочастотная сварка металлов на первом этапе была внедрена в трубоэлектросварочное производство и производство оболочек кабеля. При высокочастотной сварке труб условия нагрева и теплопередачи на обеих свариваемых кромках одинаковы, и для получения равной температуры на кромках контакты и индуктор размещаются симметрично. На втором этапе высокочастотная сварка была применена для изготовления несимметричных систем (незамкнутого профиля, оребренных труб и т. д,). [c.183]

Оребренная труба элемента заглушена с одного торца, а вторым закреплена в трубной доске паровой камеры с помощью вальцовки и сварки. Такое закрепление труб допускает свободное их расширение в сторону заглушенных концов, т.е. обеспечивает темпе- [c.363]

Для использования тепла уходящих газов трубчатых подогревателей на газоперерабатывающих заводах разработан специальный малогабаритный котел-утилизатор, в котором применены трубные элементы с оребрением, приваренным с помощью радиочастотной сварки. Применение таких труб, как и в утилизационных теплообменниках, обеспечивает более высокие аэродинамические и теплотехнические характеристики по сравнению с гладкотрубными котлами-утилизаторами. При равном аэродинамическом сопротивлении они обеспечивают в два раза больший удельный теплосъем. Малые габариты таких котлов-утилизаторов позволяют устанавливать их у основания дымовых труб и исключать громоздкие газоходы обычных котлов-утилизаторов, а малое аэродинамическое сопротивление позволяет устанавливать их без дымососа, практически не ухудшая работы трубчатых подогревателей. При температуре уходящих газов 300—450°С в котле-утилизаторе вырабатывается насыщенный пар давлением 1,3 МПа. [c.145]

Оребренне труб производили на сварочных автоматах. Для последующих станций (Брадуэлл и Беркли) были разработаны более технологичные виды оребрения. Исследованию подвергали различные трубы с кольцевыми ребрами типа интегрон . К трубе ребра присоединяли сваркой или гидравлической раздачей трубы. Сварка обеспечивала надежный контакт между ребрами и трубой, но приварка близко расположенных кольцевых ребер представляла большие трудности. Более производительным и дешевым оказался метод оребрения крупных труб путем их гидравлического обжима. Его недостаток — опасность нарушения контакта при повторных быстрых нагревах трубы. [c.98]

Использование пассивного концентратора не дает качественного сварного соединения в случае производства оребренных труб (профилей) из трудносвариваемых. материалов. Активный концентратор выравнивает температуры нагрева свариваемых поверхностей ребра и трубы. При этом контакт на трубе устанавливается на значительно большем расстоянии от места сварки, чем на ребре. Активный концентратор, являющийся частью кондуктора, располагается в щели между ребром и трубой на минимальном расстоянии от ее поверхности, ограничиваемом пробивным напряжением. При подаче напряжения на токоподводы ток ча- [c.180]

На Подольском машиностроительном заводе имени Орджоникидзе созданы поточно-механизированные линии изготовления змеевиков поверхностей нагрева котлов, позволившие путем наращивания труб в плеть заменить метод сварки с кислородно-воздущной продувкой внутреннего грата на метод сварки с удалением внутреннего грата специальным пневмоинструментом. Организован участок изготовления газоплотных панелей из плавниковых труб и гладких труб с вваркой полосы с внедрением комплекса специального оборудования, в том числе уникального трубогибочного стана, позволяющего производить гибку сварных панелей шириной до 3 м, автосварочных установок для продольной сварки труб по плавникам и вварки полосы длиной до 12 м, газорезательной установки для обрезки продольных кромок панелей, механизированной установки для обрезки и обработки концов труб под сварку. Силами завода созданы трубогибочные, труботорцовочные, трубофрезерные, трубозачистные и другие станки. Организован участок изготовления оребренных конвективных поверхностей нагрева с приваркой винтовых ребер токами высокой частоты. [c.254]

В отдельных узлах энергоустановок с большим числом однотипных деталей из листового проката или труб и, прежде всего, при изготовлении теплообменной аппаратуры находят применение различные виды контактной сварки, например, роликовая сварка — при изготовлении оребренных трубчатых поверхностей теплообмена регенераторов газовых турбин, а также при изготовлении пластинчатых теплообменников. Внедрение этого прогрессивного метода позволило создать принципиально новый тип теплообменных аппаратбв и сократить металлоемкость подобных конструкций более чем в два раза. [c.73]

В последние годы Институтом электросварки им. Е. О. Па-тона совместно с Институтом технической теплофизики АН УССР создан ряд новых теплообменных поверхностей, технология изготовления которых основана на использовании различных методов сварки для присоединения ребер к трубе. Такими теплообменными поверхностями являются, в частности, трубы с поперечным приварным ленточным оребрением, для изготовления которых в Институте электросварки им. Е. О. Патона созданы специальные сварочные машины. [c.124]

В процессе испытания на разрыв термообработанные трубы диаметром 38 мм, толщиной стенки 4 мм разрушались при давлениях 372,2—375 кгс/см (ст = 9,6-4-10 кгс/мм ) после 1000— 1470 ч работы. Образец плавниковой трубы диаметром 32 мм, толщиной стенки 5 мм, подвергнутый комплексному действию такого же внутреннего давления (соответствующего а = 8 кгс/мм ) и изгиба при температуре 600° С, разрушился через 260 ч работы. Образцы, которые испытывались на отрыв ребра от трубы, разрушались при а = 10 кгс/мм и 600° С. Из труб диаметром 38 мм и толщиной стенки 4 мм изготовлены элементы опытного паро-перегревательного котла. Эти трубы, оребренные методом высокочастотной сварки, более трех лет работают без разрушений. На рис. 111 показан образец плавниковой трубы. [c.181]

Другая конструктивная схема воздухоохладителя без трубных досок, не ямеющело поворотов воздуха, показана на фиг. 63. Вода из плоских труб поступает в несколько параллельно расположенных коллекторов 1, затем проходит внутри трубок 2, имеющих наружное ершюлочное оребрение 3 и выходит через плоскотрубные коллекторы 4. Как показано на фиг. 63, вода в этом холодильнике может иметь один или несколько последовательных ходов. Воздух, проходящий в межтрубном пространстве, имеет один ход. Конструкция рассматриваемого воздухоохладителя довольно проста в нем отсутствуют трубные доски и воздухораспределительные камеры. Сопряжение коллекторов и оребрение трубок можно производить сваркой или высокотемпературной пайкой,. при этом к коллекторам 1 я 4 можно приключать не один ряд трубок 2, а несколько. [c.124]

В теплообменных аппаратах разборной конструкции внутренние трубы в ряде случаев с наружной стороны вьшолняют с ореб-рением. Различные конструкции оребрения показаны на рис. 159. Ребра можно изготовлять в виде штампованных корыт, приваренных контактной сваркой, или из полос, которые вставляют в канавки, полученные протяжкой, и затем закрепляют обжатием кромок канавок (завальцовка ребер роликами). Ребра, присоединенные приваркой, эффективнее ребер, прикрепляемых заваль-цовкой, вследствие лучшего прохода тепла в месте соединения, [c.184]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...