Регулирование и проверка электрических устройств

Регулирование и проверка электрических устройств [c.231]

Для централизованного опробования тормозов пассажирских составов в парках формирования пассажирских станций применяются специальные устройства ЦПА-11. Эти устройства позволяют выполнять проверку и опробование тормозов как при воздушном, так и при электрическом управлении. Источники постоянного и переменного тока надежно изолированы, имеют стабильное по величине напряжение и допускают возможность регулирования. Устройства ЦПА-П разработаны в трех вариантах с управлением работой тормозов с центрального поста. На рис. 43 изображена схема централизованного опробования тормозов пассажирских составов с дистанционным управлением из поста 2 одновременно в нескольких парках. В каждом парке устанавливаются блоки крана машиниста Б КМ-3, размещаемые в металлических водонепроницаемых ящиках, заглубленных в бетонные колодцы, или блоки управления [c.138]

Подобные стенды очень удобны для обкатки и предварительных испытании регуляторов, но имеют тот недостаток, что свойства шунтового электромотора постоянного тока, как объекта регулирования, сильно отличаются от свойств двигателя внутреннего сгорания в частности, такой мотор обладает большим положительным саморегулированием. Время разгона стенда часто оказывается значительно большим, чем у двигателей внутреннего сгорания, а зависимость крутящего момента от перемещения движка — существенно нелинейной. Поэтому для количественной проверки технических требований к переходным процессам стенды с электромоторным приводом в большинстве случаев непригодны. Для этой цели вполне надежными оказываются лишь стенды с приводом от двигателя внутреннего сгорания. Для компактности и экономичности установки двигатель берут небольшой мощности (в несколько десятков лошадиных сил), но многоцилиндровый, имеющий хорошую равномерность хода при небольшом времени разгона, близком к времени разгона того двигателя, для которого предназначен испытываемый регулятор. Нагрузочным устройством служит генератор электрического тока. [c.241]

При проверке машины необходимо добиться того положения, чтобы ток включался и выключался при достаточном давлении. Это достигается опусканием верхнего или подъемом нижнего электрода или регулированием включающего устройства. Помимо этого, необходимо периодически проверять состояние всех контактов электрических цепей, а также состояние подвижных соединений механизмов машины. При контроле заготовок следует проверять состояние поверхности, форму и размеры. Сварка загрязненных заготовок приводит к прожогам, непроварам, повышенному износу электродов и другим дефектам. [c.430]

При проверке машины необходимо добиться того, чтобы ток включался и выключался при достаточном давлении. Это достигается опусканием верхнего или подъемом нижнего электрода, или регулированием включающего устройства. Помимо этого, периодически необходимо проверять состояние всех контактов электрических цепей, а также состояние подвижных соединений механизмов машины. [c.359]

Подготовка электрокрана к работе. Осмотр и проверка действия отдельных механизмов электрокрана перед началом работы. Смазка трущихся частей и механизмов, обтирка и чистка деталей моста, тележки, грузоподъемного механизма и грузозахватных приспособлений. Осмотр и проверка исправности электрической части крана электромотора, распределительного щита, контроллера, контактора, электромагнитных тормозов, предохранителей, изоляции проводов и кабелей и др. Проверка заземления. Уход за троллейными проводами и то-коприемциками. Проверка исправности тросов, смазывание тросов. Регулирование тормозных устройств (колодок, лент, тяг и др.). [c.502]

Первичная наладка станка с ЧПУ на заводе-потребителе заключается в выявлении неправильной работы и восстановлении первоначальных (паспортных) или настройки необходимых характеристик гидравлических, пневматических, механических узлов, электрических аппаратов, электронных устройств, блоков ЧПУ, схем автоматического регулирования, электрических следящих регулируемых приводов подач, обеспечивающих надежность, точность, быстродействие и последовательность работы станка в соответствии с заданной программой. Наладка станков с ЧПУ включает поэтапно отладку пневмо- и гидросхемы, наладку механических узлов, электрооборудования, устройств ЧПУ. Отладка гидросхемы кроме проверки правильности ее монтажа включает такие работы, как наладку. тлин ходов рабочих цилиндров, дросселей на соответствующие ско- [c.240]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...