Вибрационные загрузочные и транспортные устройства

ВИБРАЦИОННЫЕ ЗАГРУЗОЧНЫЕ И ТРАНСПОРТНЫЕ УСТРОЙСТВА [c.60]

Рассматриваемый графоаналитический метод исследования работы вибрационных загрузочных и транспортных устройств дает возможность без особых затруднений определить влияние основных параметров на режим работы устройства. Так, например, на рис. 23, а показано влияние амплитуды А на условия [c.67]

Широкое распространение имеют бункерные загрузочные приспособления, в емкость которых изделия загружаются в неориентированном положении — навалом. Емкость этих приспособлений принято называть бункером, откуда и название приспособления. Бункеры делаются самых разнообразных форм и объемов. Эти приспособления снабжаются ориентирующими и захватывающими устройствами, которые выбирают из общего навала изделия и выдают их в ориентированном положении в транспортное устройство, представляющее собой, по большей части, лоток. Особого внимания заслуживают бункеры, не связанные органически со станком, например, бункер секторного типа. В нем в качестве захватного органа служит сектор, который из общего навала захватывает изделия и выдает в ориентированном положении в лоток. В последнее время большое распространение получили и вибрационные бункеры. [c.306]

При выдаче из транспортно-бункерных вибрационных устройств детали необходимо выдавать строго ориентированными, с заданным ритмом работы или очень точной дозировкой насыпного материала (например, порошка для напыления подложек интегральных схем). Эти условия определяют специфические требования к методу расчета и проектирования вибрационных загрузочных и технологических устройств. [c.134]

Загрузочное оборудование различного рода манипуляторы, промышленные роботы, гравитационные, электромагнитные и вибрационные системы, заменяющие рабочего, должны обладать достаточной универсальностью, гибкостью и мобильностью нере--стройки на заданную номенклатуру деталей (в частности, путем смены захватных устройств, спутников, поддонов), обладать совместимостью с обслуживаемым станками и транспортными системами, быстродействием, достаточным для обеспечения заданной производительности, предотвращать возможность повреждения поверхностей обработанных деталей, выпадение и выбрасывание их в процессе загрузки. В ряде случаев загрузочные устройства включают также магазин, бункер или резервные места, обеспечивающие наличие задела вблизи технологического оборудования. [c.24]

Загрузочные приспособления в зависимости от вида движения их транспортных (несущих, захватных) устройств разделяют на возвратно-поступательные, поступательные, возвратно-качательные, вращательные, вибрационные. [c.78]

Для подачи заготовок на линию, транспортирования их и ориентации в требуемое положение могут быть использованы вибрационные бункеры, находящие все большее применение как в отечественной, так и в зарубежной практике. Типовая конструкция такого бункера также создана и экспериментально отработана в ЭНИМСе, а в настоящее время отрабатываются сменные лотки для использования этих бункеров в производстве фитингов и ведется разработка транспортных и загрузочных устройств, позволяющих скомпоновать автоматические линии из сверлильных или револьверных станков. [c.372]

Вибрационные транс-портно-загрузочные устройства изготовляются в виде транспортных прямых и спиральных вибрационных лотков. Те и другие применяют в бункерных и магазинных загрузочных устройствах. [c.240]

Схема 3. ЭМВ, в электрическую цепь которого включен регулятор частоты (РЧ) переменного тока. Этот тип в вибрационных загрузочных и транспортных устройствах применяют редко, так как необходимо иметь дорогостоящий и сравнительно сложный частото-регулятор. Возможна регулировка амплитуды колебаний с помощью авто- [c.184]

На рис. 207 показаны детали цепей внутренняя пластина (рис. 207, а), наружная пластина (рис. 207, б), валик (рис. 207, в), втулка (рис. 207, г), ролик (рис. 207, 5), собранный блок (рис. 207, е), готовая цепь (рис. 207, ж). На рис. 208 показана схема роторной линии сборки цепей. В автоматическую роторую линию сборки блоков через бункерное загрузочное устройство 2 поступают ролики /, втулки 3, из которых на роторах 20 и 18 собираются узлы 4. Эти узлы передаются на ротор 5, в который из вибрационного бункера 19 транспортным ротором 16 324 [c.324]

Транспортные и загрузочные устройства на линиях колец подшипников. Прутковый материал для колец подшипников доставляют на заготовительные участки автоматических линий со склада завода внутризаводским транспортом. Прутки укладывают на стеллажи, откуда они автоматически п-одаются в холодновысадочные автоматы. С холодновысадочного автомата штучные заготовки направляются в подъемник, поднимающий и направляющий их по лотку в бункерный загружатель отжигательно11 печи. На заготовительном участке для транспортирования заготовок от агрегата к агрегату используют, кроме обычных лотков, также вибрационные. Все загрузочные устройства бункерного типа. [c.368]

Транспортные и загрузочные устройства на линиях игольчатых роликов. На заготовительный участок автоматических линий бунты проволоки подают внутризаводским транспортером. После вальцевания детали поступают в отводящий вибрационный транспортер, передающий их на транспортер-распределитель, питающий вибрационные бункеры торцешлифовальных автоматов. Заполнение бункеров контролируют с помощью специальной следящей системы, которая по мере расходования 0пределеп 10Г0 количества заготовок, находящихся в вибрационном бункере, дает команду на выдачу заготовок из транспортера-распределителя. [c.369]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...