Классификация трубопроводов

КЛАССИФИКАЦИЯ ТРУБОПРОВОДОВ И ЗАДАЧИ ГИДРАВЛИЧЕСКОГО РАСЧЕТА [c.44]

Классификация трубопроводов и задачи их гидравлического расчета [c.52]

НАЗНАЧЕНИЕ И КЛАССИФИКАЦИЯ ТРУБОПРОВОДОВ [c.217]

КЛАССИФИКАЦИЯ ТРУБОПРОВОДОВ И ОСНОВНЫЕ ЗАДАЧИ ПО ИХ ГИДРАВЛИЧЕСКОМУ РАСЧЕТУ [c.147]

Назначение и классификация трубопроводов [c.91]

Дайте классификацию трубопроводов. [c.121]

Классификация трубопроводов горячей воды и пара [c.159]

ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ. ОСНОВНЫЕ РАСЧЕТНЫЕ ЗАВИСИМОСТИ 1. Классификация трубопроводов [c.115]

Приведите классификацию трубопроводов по назначению, материалам и принципам работы. [c.139]

ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ О ТРУБОПРОВОДАХ Классификация трубопроводов [c.9]

Классификация трубопроводов высокого давления [c.738]

Таблица УП-2 Классификация трубопроводов высокого давления в зависимости от температуры и давления транспортируемой среды

Классификация трубопроводов для пара и горячей воды (трубопроводы, подведомственные Госгортехнадзору) [c.95]

Категории участков промысловых трубопроводов определяются по данной классификации трубопроводов и условиям прокладки. [c.26]

Изложены основы гидравлики, приведены примеры их практи- ческого применения. Рассмотрены важнейшие свойства жидкостей основы гидростатики и гидродинамики. Приведена методика гидравлического расчета трубопроводов различного назначения. Дана классификация насосов, применяемых на тепловых и атомных электростанциях, рассмотрены различные конструкции. Дано краткое описание основных узлов и деталей. [c.2]

Трубопроводы систем густой смазки и гидравлических приводов, приравненные в соответствии с классификацией технологических трубопроводов к I категории группы Б, должны регистрироваться в журнале сварочных работ. [c.38]

Ниже приводится классификация основных причин повреждений трубопроводов [c.294]

Трубопроводная арматура и гидроаппаратура систем густой смазки и гидравлических приводов, приравненная по классификации трубопроводов к I категс-рии, независимо от наличия паспортов заводов-изгото-вителей и срока хранения, подвергается гидравлическому испытанию на плотность запорного устройства рабочим давлением при этом нормы герметичности принимаются по ГОСТ 9544—60. О проведении испытаний составляется акт. [c.7]

При помощи трубопроводов осуществляется гидравлическая связь между отдельными агрегатами установки. Трубопроводы жидкометалл ических систем не имеют классификации, подобной классификации трубопроводов для пара и горячей воды, где в качестве характерных признаков использованы давление и температура, а также указано предельное значение диаметра трубы, начиная с которого распространяется действие правил. [c.103]

Классификация отказов по периодам эксплуатации (рис. 196) и видам оборудования (рис. 19в и 20) показывает общую тенденцию к увеличению их количества в промежутке от 15 до 20 лет. Это объясняется повреждением насоснокомпрессорных труб и их муфт в данный период времени (рис. 20а) и проведением большого объема вырезок дефектных участков соединительных трубопроводов, обнаруженных с помощью внутритрубной дефектоскопии. По мере накопления опыта обработки данных внутритрубной дефектоскопии и в результате разработки методики оценки потенциальной опасности дефектов количество вырезок из труб удалось уменьшить (рис. 206). После 10-15-летней эксплуатации аппаратов УКПГ при проведении комплексной диагностики в металле многих из них обнаружены водородные расслоения, что обусловило необходимость замены этих аппаратов. В период эксплуатации до 20 лет наблюдалось также повышенное количество отказов деталей аппаратов УКПГ и ОГПЗ (рис. 20в). Меньше отказов оборудования и трубопроводов было отмечено во временном интервале эксплуатации более 20 лет, что объясняется отсутствием полных данных, а также проведением эффективного ингибирования коррозионных сред, своевременного контроля коррозионного состояния оборудования и выполнением планово-профилактических работ (ППР). [c.70]

Несмотря на высокий технический уровень диагностики, отсутствие эффективных методов классификации дефектов и оценки степени их опасности приводит к тому, что приходится осуществлять ремонт участков трубопроводов с дефектами, не имеюшими однозначной оценки. При этом надежность трубопроводов достигается не за счет оптимизации количества подконтрольных и ремонтируемых участков, а путем значительного увеличения объема работ по контролю поверхности труб, а также по техническому обслуживанию и ремонту (ТО и Р). [c.97]

Складывается ситуация, когда система обеспечения надежной работы трубопроводного транспорта остается неэффективной даже при использовании современных средств диагностики. Если в период проведения диагностики отдельных участков трубопроводов стратегия ТО и Р формировалась на основе ППР, учитываюших техническое состояние трубопровода по ограниченным данным, то с применением внутритрубной диагностики оптимальная стратегия ТО и Р не достигается из-за сложностей, возникающих при классификации степени потенциальной опасности дефектных участков. [c.97]

Оценку прочности дефектных участков трубопровода проводят на ЭВМ по программе ТЕ01Р, строя графики, ограничивающие размеры дефектов трубопровода и позволяющие оперативно принимать решения о возможности его дальнейшей эксплуатации и мероприятиях по ее обеспечению. Кроме того, с помощью этой программы осуществляют классификацию дефектов данного трубопровода в зависимости от области их расположения на графиках (рис. 37). [c.143]

Герметичность запорного органа проверяется испытанием изделия воздухом или водой под давлением, равным условному или рабочему, либо пониженным давлением, значение которого указывается в техдокументации. В закрытом положении запорная арматура не должна пропускать среду из одной части трубопровода в другую. Однако в ряде случаев нет необходимости предъявлять к арматуре особо высокие требования в отношении герметичности, поскольку иногда некоторая незначительная протечка среды допустима, а обеспечение абсолютной герметичности запорного органа технически сложно и экономически бывает не-оправдаио [4]. В связи с этим разработана классификация арматуры по классам герметичности с соответствующими нормами допустимой протечки, предусмотренными ГОСТ 9544—75. Класс герметичности устанавливается в зависимости от назначения арматуры [c.256]

Конструкция основных элементов установки, реисим работы, характеристика воздуходувной машины, способ отделения материала и пыли в большинстве случаев определяются типом загрузочного устройства, служащего для ввода материала в транспортный трубопровод. Классификация установок пневматического транспорта приведена в табл. 1. [c.1140]

Трубопроводы систем густой смазки и гидравлических Т1риводов в соответствии с классификацией на технологические трубопроводы приравниваются к категории I группы Б, а трубопроводы систем жидкой смазки и пневматических приводов — к категО рии IV пруппы Б. [c.5]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...