Вставка блока массивом

Кривошипные ковочно-штамповочные прессы применяют для горечей штамповки более сложных и больших по массе поковок в одно- и многоручьевых штампах при серийном и массовом производстве. Их выпускают с усилием 630—8000 тс и числом ходов от 35 до 90 в минуту. Штампы обычно имеют верхние и нижние ручьевые вставки, вмонтированные в универсальном блоке. Заменяя вставки, можно штамповать различные поковки. Удаление из штампа поковок осуществляется выталкивателями. Это позволяет изготовлять поковки с меньшими штамповочными уклонами. Кроме того, на этих прессах, благодаря точному соединению половин штампа, при помощи направляющих колонок и втулок обеспечиваются меньшие припуски и допуски у поковок. [c.304]

Температуру рабочей зоны контролируют и регулируют термопарой, которая размещена в отверстии корпуса теплоизоляции. Для устранения действия магнитного поля, искажающего показания приборов, термопару экранируют металлическим корпусом и заземляют. Инструмент прогревается неравномерно сначала муфели 13, 19 и кольцо 15, а затем штамповые вставки. При нагреве вставок до требуемой температуры система терморегулирования обеспечивает кратковременные отключения индукторов. В результате температура рабочей зоны постепенно выравнивается и поддерживается приблизительно постоянной с точностью 15° С. Время нагрева зависит от массы нагреваемого металла и температуры для штампового блока со штамподержателями диаметром 250 мм время нагрева до 900° С составляет 5 ч. [c.32]

Предохранители предназначены для защиты потребителей и цепей их питания от токов короткого замыкания и токов перегрузки (при неправильном подключении потребителей, замыканий проводов на массу и др.). Обычно используют плавкие предохранители, устанавливаемые каждый отдельно (в корпусе-держателе с плавкой вставкой) или в блоке. [c.226]

Отказ в блоке предохранителей. Перегорание предохранителя (если он присутствует в цепи) или окисление контактов его крепления. Неисправны контрольная лампа заряда или другие приборы, показывающие неисправность . Слабый контакт с массой . Неплотное соединение цепи электропроводки. Загрязнены щетки или контактные кольца. Неисправен регулятор напряжения. Дефект в обмотке ротора. Проверить предохранители N 5 (ВАЗ-2108, -2109). Предохранитель может перегореть, контакты, между которыми он установлен, окислиться. Если нет запасной вставки, то к торцевым контактом вставки припаять медный проводок диаметром 0,25 мм. [c.100]

Сосуды аккумуляторов изготовляются различно и из различных материалов. Па автомобилях применяются аккумуляторные батареи, в которых объединяются три или шесть сосудов в одном блоке (моноблок), или баке. Материалом блока служит пластмасса или эбонит. В настоящее время баки для аккумуляторных батарей изготовляют из асфальтопековой массы с кислотоупорными вставками из винипласта. [c.155]

Бак 8 изготовлен в виде моноблока из эбонита или пластмассы о кислотостойкими вставками на стенках. Бак разделен перегородками, которые образуют отделения для установки блоков пластин аккумуляторов. На дне отделений моноблока сделаны ребра, на которые оп> -раются блоки пластин, и между ребрами скопляются частицы активной массы (шлам), предотвращающие короткое замыкание пластин. В каждое отделение (банку) помещают набор положительных и отрицательных пластин. [c.50]

Баки 1 аккумуляторных батарей (рис. 5) изготовляют из эбонита или асфальто-пековой пластмассы с кислотостойкими (хлорвиниловыми) вставками 2 и 2/ в стенках. На дне баков выполнены ребра 23, на которые опираются блоки пластин. В пространстве между ребрами 23 скапливается осыпающаяся с течением. времени активная масса пластин (шлам), что предупреждает на некоторое время замыкание шламом разноименных пластин Крышки баков 6 изготовляются, как и баки, из эбонита или ас фальто-пековой пластмассы. В крышках выполняются три отвэр стия два крайних для выводных штырей 8 м 16 блока пластин одно заливное отверстие, закрываемое резьбовой пробкой 10 имеющей резиновую прокладку 9 и резиновую втулку 11. В крыш ках аккумуляторов нового образца имеется четвертое от верстие 12 служащее для сообщения внутренней полости бака с атмосферой [c.17]

Транспортный ПР мод. МП-14Т выполнен на подвижной платформе размерами 1400x1000 мм с автономным электроприводом (240 Вт), который питается от аккумуляторной батареи. На платформе установлен модульный манипулятор ПРЭМ-25 с электромеханическим приводом. Вся работа и управление манипулятором осуществляется от микроЭВМ "Электроника-60" (по рабочим программам с учетом информации, получаемой от блока управления с датчиками), датчиков связи и сигнализации (расположенными на оборудовании). На грузовой платформе может бьпъ установлено до десяти контейнеров с грузом или загрузочных устройств (кассет) с заготовками общей массой до 700 кг. Контейнеры имеют кодированные вставки (клейма), с помощью которых они распознаются установленной на подвижной платформе системой по ним же транспортный ПР распознает объект (оборудование). [c.690]

Электрооборудование состоит из источников и потребителей электрической энергии, вспомогательной аппаратуры, контрольных приборов и проводов. К источникам электрической энергии относятся генератор и акумуляторные батареи, к потребителям — стартер, осветительные приборы, звуковые сигналы и электропневматические вентили дистанционного управления. Вспомогательная аппаратура состоит из пусковой кнопки и пускового реле стартера, реле-регулятора, выключателя аккумуляторной батареи, блоков защиты с плавкими вставками, выключателей освещения, кнопок сигналов и включения электропневматических вентилей. Для контроля за работой электрооборудования на щите приборов дизеля установлен вольтамперметр. Электрооборудование выполнено по однопроводной системе, имеет только плюсовый внешний вывод, а минусовые концы обмоток и токоведущих деталей присоединены к корпусу (массе). [c.294]

На монтаже оборудования лучшим считается кран, который при одинаковых габаритах и массе имеет большую грузоподъемность н высоту подъема, допускает подъем груза больших габаритов. Эти характеристики диктуются необходимостью монтажа оборудования в закрытых цехах при подъеме крупногабаритных тяжеловесных блоков на предельную высоту в ограниченном пространстве. В этих условиях часто требуется увеличивать или уменьшать длину стрелы нетиповыми вставками или установкой гуська, что меняет грузовысотную характеристику краиа. [c.98]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...