Электрооборудование. Уход и регулировка

Электрооборудование. Уход и регулировка [c.26]

Электрооборудование. Уход за электрооборудованием переменного тока в процессе эксплуатации погрузчика заключается в очистке от пыли и грязи, а также периодической смазке подшипников генератора переменного тока и регулировке натяже- [c.304]

Эффективная эксплуатация фрезерного станка обеспечивается постоянным уходом за рабочим местом смазкой узлов станка в соответствии с требованиями, изложенными в руководстве по его эксплуатации периодической проверкой точности перемещения узлов станка (стола и др.) и при необходимости соответствующей регулировкой. В обязанности фрезеровщика входят уборка стружки и СОЖ, а также контроль исправности электрооборудования и электропроводки. [c.189]

Все работы по уходу за электрооборудованием при ежесменном и периодическом обслуживании должны выполняться с обязательным соблюдением необходимых мер техники безопасности. При проверке, чистке и регулировке электроаппаратуры электрооборудование крана должно быть отключено от внешней сети. [c.264]

Для магнитов переменного тока необходимо полное втягивание сердечника (якоря), так как в противном случае возможно чрезмерное нагревание или даже сгорание изоляции катушек электромагнита. При неполном втягивании магнит потребляет большой ток и издает сильный неприятный шум. Зависимость потребляемого тока от хода сердечника показывает, что случайное застревание сердечника может привести к сгоранию катушек. Поэтому тормоза с электромагнитами переменного тока необходимо так регулировать, чтобы сердечники всегда втягивались до конца. Если возникает необходимость уменьшить ход магнита против его паспортного значения, следует так устанавливать упор, чтобы магнит втягивал сердечник до конца, выпадание же сердечника может быть и неполным. Катушки тормозных электромагнитов переменного тока относятся к самым аварийным элементам кранового электрооборудования. Их частый выход из строя объясняется главным образом плохой регулировкой и недостаточным уходом за тормозами. [c.89]

Технические характеристики изучаемых автобусов, легковых таксомоторов, их эксплуатационные качества. Заправочные емкости. Особенности размещения и устройства двигателя, уход за ним. Органы управления и контрольные приборы, уход за ними. Рабочее место водителя, регулируемое сиденье. Особенности пуска двигателя при различной температуре наружного воздуха. Особенности устройства механизмов трансмиссии, уход за ними и регулировка. Особенности устройства узлов ходовой части, уход за ними и регулировка, Углы поворота и установки передних колес. Типы и размеры применяемых шин, нормы давления и пробега, меры по увеличению срока службы шин. Правила установки на колесах отремонтированных шин. Электрооборудование автобуса, легкового таксомотора. Система наружного и внутреннего освещения и сигнализации. Предохранители. Уход за системой освещения и сигнализации. Регулировка фар. Расход электроэнергии и меры водителя, обеспечивающие увеличение срока службы аккумуляторных батарей. Дополнительное оборудование (часы, зеркала, огнетушитель, радиоприемник, контрольная лампа зеленого цвета и др.). Типы применяемых таксометров, их устройство, работа, неисправности и правила пользования. Система вентиляции и отопления, приемы пользования- и уход за ними, Радиоусилнтельная установка, пользование микрофоном на автобусах и радиотелефонное оборудование на легковых таксомоторах, его размещение и правила пользования. Инструмент [c.755]

Сведения о прессе, об особенностях его конструкции и вытекающих отсюда нормах эксплуатации содержатся в, технической документации, которой завод-изготовитель снабжает каждую машину. В этой документации в первую очередь следует выделить Руководство к iipe y , куда входят акт технической приемки пресса ОТК завода-изготовителя, акт технического испытания, а также сведения о назначении пресса, его конструкции, об электрооборудовании, правила пуска пресса и ухода за ним, порядок регулировки механизмов и т. д. [c.160]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...