Защелка пружинная рычажная

Защелка пружинная рычал<ная 202 Звонок сигнальный рычажный 322 [c.602]

РЫЧАЖНАЯ ПРУЖИННАЯ ЗАЩЕЛКА [c.202]

Один из них (рис. 210) предназначен для одновременной запрессовки.в блок четырех втулок толкателя. Блок на поддоне 1 подается по рольгангу 2 с подпружиненными роликами до упора в откидную защелку 3. Втулки толкателя надеваются на пальцы , попарно закрепленные в двух каретках 5. Силы запрессовки во избежание перекоса передаются на втулки от пневмоцилиндров 6 с рычажными усилителями через качалки 7 и самоустанавливающиеся упоры 8. В начале запрессовки блок с поддоном опускается на подпружиненных роликах рольганга и базируется на жестких направляющих 9. По окончании запрессовки пружины роликов приподнимают поддон и блок перемещается на следующую позицию (всего в блоке восемь втулок, и они запрессовываются с двух положений по четыре). [c.262]

На станине станка в месте, соответствующем выводу резца из резьбы, устанавливают неподвижный упор. Как только суппорт при механической подаче доходит до этого места, рычажная защелка приспособления под нажимом упора 4 освобождает раму с резьбовым резцом, который отводится под действием пружины. [c.120]

Для фиксации механизма замыкания в закрытом и открытом положениях ручка стопора снабжена пружинной защелкой, перемещающейся по сектору, или специальной рычажной системой. [c.241]

На фиг. 65 приведен пример конструктивного выполнения рычажного управления при трех группах клапанов. Рычаги / нижним своим концом посажены на вал и могут около него поворачиваться. Стержень рычага имеет ушко 2, к которому при помощи коуша присоединен трос управления. На кронштейне 3, выполненном в виде отдельных секторов, укрепляются ролики 4, через которые проходит трос от рычага. При выбирании ручки на себя клапаны открываются. Ручка рычага имеет пружину 5, отжимая которую, можно освободить защелку 6 от зубьев сектора и отпустить трос. [c.62]

Рычажная передача пассажирских электровозов ЧС2 и ЧС4. Каждая колесная пара этих электровозов имеет свой тормозной цилиндр (рис. 65 . Шток цилиндра шарнирно соединен с нижним концом главного рычага 13, который установлен на кронштейне 12 тележки, причем оттормаживающая пружина 11 постоянно стремится повернуть рычаг 13 в отпускное положение. К рычагу 13 шарнирно присоединен балансир 10. который двумя растяжками 6 связан с траверсой 5, крепящейся к верхним концам рычагов 5 и 8. Рычаги 3 к 8 вместе с тормозными башмаками 2 шарнирно соеди-. нены с рамой тележки подвесками 4 и 9. В месте присоединения рычагов и 8 к затяжкам 1 и 15 смонтированы реечные регуляторы 7 с защелкой. Башмаки 17 крепятся к рычагам 14 и 16, верхние концы которых присоединены к раме, а нижние — к затяжкам. [c.165]

Защелка соединена пружиной 13 со штифтом 7 рычажного отсекателя 5, установленного на оси 6 в кронштейне 4 также на лотке-накопителе, Отсекатель управляется гибким элементом 3, входящим в вырез 2 отсекателя. Выступ 9 отсекателя входит в накопитель и удерживает находящиеся там ПО. Зашелка 12 снабжена роликом в, который взаимодействует с элементом [c.276]

Приспособления для автоматического отвода резца по упору при нарезании наружных резьб. Приспособление, показанное на фиг. 88, устанавливается в резцедер-лсателе на место одного из резцов и не мешает закреплению другого необходимого инструмента. Нажатием специальной рукоятки 1 с эксцентриком подвижная рама 2 приспособления с закрепленным в ней резьбовым резцом выводится для нарезания резьбы в исходное положение, в котором автоматически закрепляется одним концом рычажной защелки 3. Другой же конец этой рычажной защелки выведен из приспособления. В этом положении рама находится под действием сжатой пружины 5, стремящейся возвратить ее в первоначальное положение, т. е. отвести резец. [c.120]

Фиксируют положение рычага 12 приспособлением. Изменением длины тяги 24 ставят рычаг управления 26, а такое положение, при котором конец болта 27 будет касаться сферической поверхности рычага 12, а палец 25 будет свободно входить одновременно в отверстия рычага управления 26 и серьги штока сервомотора регулятора частоты вращения при выбранном люфте рычажной передачи, но несжатой пружине 23. Снимают приспособление, фиксирующее рычаг 12, ставят рукояткой 29 автомат выключения на защелку н проверяют, находится ли третья риска рейки первого правого топливного насоса в положении, показаном на рис. 211. [c.257]

На рис. 106 показаны электрическая и кинематическая схемы машины типа АСИФ-25У мощностью 25 ква при ПВ-25% Эта машина имеет два механизма подачи пружинный — для контактной сварки сопротивлением и рычажный, с помощью которого осуществляется сварка методом оплавления. Ручным рычагом подвижная плита с правым зажимным устройством 0Т1В0ДИТСЯ вправо, где она фиксируется защелкой при этом пружины сжимаются. После зажатия в контактных колодках свариваемых деталей рычаг отводится в первоначальное положение. Головка толкающего шарнира рычажного механизма имеет удлиненную прорезь, вследствие чего после освобождения защелки подвижная плита под воздействием сжатых пружин может свободно перемещаться. Таким образом осуществляется сварка сопротивлением. После осадки ток автоматически выключается с помощью штифта и гайки, последняя при ходе плиты вперед через систему рычажков размыкает контактор в нужный момент. [c.186]

Реле Р-45Г2-12 в отличие от других реле серии Р-45 имеет токовую катушку вместо катушки напряжения и механическую защелку, удерживающую якорь реле во включенном состоянии после снятия напряжения. Реле Р-45ГЗ-11 имеет катушку на 75 В, реле Р-45Г5-11 — иа 24 В. Оба эти реле имеют по одному замыкающему и одному размыкающему контакту рычажного типа, а контактов мостикового типа не имеют. Срабатывание реле регулируется изменением сжатия пружины 5 путем вращения болта 6. [c.220]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...