Оценка вариаций давления

Рассмотренный приближенный расчет автоколебаний нуждается в оценке вариаций давления относительно поскольку при чрезмерно [c.148]

ОЦЕНКА ВАРИАЦИЙ ДАВЛЕНИЯ [c.248]

Рассмотренный приближенный расчет автоколебаний нуждается в оценке вариаций давления ра относительно р , поскольку при чрезмерно больших отклонениях ра от ро нелинейная функция / не может рассматриваться зависимой только от выходной координаты со (субстанциональная производная будет отличаться от локальной [c.248]

На рис. 7.3 представлены кривые переходных процессов для ряда параметров ЖРД с дожиганием окислительного газа. Для кривой вариации давления в камере сгорания Ьр, проведена оценка характерных времен переходного процесса — времени запаздывания Г3 и характерного времени перехода на новый режим определяемого пересечением касательной (штриховой линии) к кривой переходного процесса с прямой (штриховой линией), соответствующей новому уровню параметра. Для Ьр, Гз 0,01 с, а Г 0,03 с, а суммарное характерное время переходного процесса в ЖРД по давлению в камере сгорания приблизительно 0,1 с. Кривая переходного процесса по Ьр, носит достаточно сложный характер. [c.250]

Во всех случаях логика учета того или иного фактора состоит в получении некоторой безразмерной поправки по отношению к принятым базовым условиям эксперимента. Для лабораторного опыта целесообразно использовать наиболее удобные условия нагружения, по отношению к которым и проводить оценку влияния того или иного фактора воздействия на кинетический процесс роста усталостных трещин. Под тестовыми условиями опыта предложено [129] понимать пульсирующий цикл одноосного растяжения при уровне напряжения 0,3 < [Оо/(сто,2)]о - 0,4, частоте нагружения 10-20 Гц, температуре 293-298 К, влажности воздуха от 70 до 75 % и давлении 760 мм рт. ст. Именно к этим условиям и могут быть сведены все вариации условий внешнего воздействия на элемент конструкции и проведена количественная оценка их роли в кинетическом процессе по величине безразмерной поправки. При этом условием эквивалентности получаемых кинетических кривых является эквидистантный характер их смещения относительно друг друга при изменении величины изучаемого параметра воздействия на кинетику усталостных трещин. Если же это не происходит, то либо экспериментально не удается сохранить условия подобия при изучении параметра воздействия, либо его влияние на кинетический процесс изменяется в направлении роста трещины, что должно быть рассмотрено путем введения дополнительной поправки как функции, например, которая учитывает изменение КИН в зависимости от длины усталостной трещины. [c.254]

В общем случае область контакта есть эллипс, а напряженид определяются выражениями (3.64) — (3.69). Из оценки изменения напряжений вдоль оси z следует, что максимальная разность главных напряжений есть су — z и достигается в плоскости, содержащей наименьщую ось эллипса (а>Ь). Указанная разность напряжений и, следовательно, максимальное касательное напряжение ti остаются почти постоянными при изменении эксцентриситета эллиптической площадки контакта от нуля до единицы (см. табл. 4.1). Таким образом, значения максимального контактного давления, вызывающего пластическое течение согласно критерию Треска, претерпевает незначительные вариации при изменении геометрии контакта от осесимметричной (6.8) до плоской (6.4). Тем не менее точка, в которой впервые возникает состояние течения, монотонно смещается с изменением эксцентриситета с глубины 0.48а в осесимметричном случае на глубину 0.78а в плоском случае. Аналогичные результаты получаются при использовании критерия Мизеса. [c.178]

Так как физико-механические и прочностные характеристики металла трубы бьши определены с некоторой погрешностью, неизбежной при проведении экспериментальных работ, то для оценки влияния этой погрешности на рассчитанную величину разрушающего давления были выполнены дополнительные расчеты, с учетом вариации улруго-пластического поведения материала в пределах погрешности опытных данных. Эти оценки позволили определить верхнюю и нижнюю границы значений разрушающего давления с учетом вышеуказанных погрешностей и разработать оптимальную программу предстоящих гидроиспытаний. Расчетный диапазон значений разрушающего давления составил 10,5-н12,2 МПа. [c.52]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...