Ремонт и очистка котельного оборудования

IV. РЕМОНТ И ОЧИСТКА КОТЕЛЬНОГО ОБОРУДОВАНИЯ [c.183]

Ремонт и очистка котельного оборудования [c.54]

При текущем ремонте оборудование крупной электростанции останавливают на короткий (10—20 суток) срок и производят частичную разборку, очистку и проверку технического состояния быстроизнашивающихся основных деталей. Одновременно с этим устраняют дефекты. Цель проведения таких работ — поддержание надежности работы оборудования до вывода его в капитальный ремонт. В котельном цехе текущий ремонт оборудования производят три-четыре раза в течение года. [c.425]

В дефектную ведомость, являющуюся исходным документом для составления проектно-сметной документации, на основании которой производят капитальный ремонт, включают смену труб в котле, экономайзере, теплообменнике замену существующих котлов, экономайзеров, пароперегревателей, теплообменников, насосов, запорно-предохранительной арматуры, нескольких секций чугунно-секционного котла очистку внутренней поверхности нагрева котла от накипи и шлама перекладку обмуровки котлов и боровов. Капитальный ремонт производится комплексно, т. е. одновременно с ремонтом или заменой котлов производят ремонт или замену всего котельного оборудования. [c.191]

Некоторые ремонтные работы в котельной нельзя откладывать до капитального ремонта, при котором полностью восстанавливают оборудование. Задержка этих работ на длительный срок привела бы к снижению экономичности, паропроизводительности, а в ряде случаев— к вынужденным и неожиданным остановкам оборудования, т. е. к снижению надежности работы. В то же время своевременное устранение накапливающихся в эксплуатации недостатков, например расшлаковка топки и наружная очистка труб котла, уплотнение топки и газоходов, ремонт особо сильно изнашивающейся мелкой регулирующей арматуры и другие перечисленные ниже работы, не требуют длительного простоя котла в ремонте, если производство этих работ хорошо организовано и подготовлено. [c.306]

Несмотря на небольшое давление и размеры поверхностей нагрева газотрубных котлов, аварийно-сть их довольно высока, что в основном объясняется недостатками эксплуатации. Значительная часть этих котлов эксплуатируется на предприятиях, для которых котельная установка является вспомогательны , цехом (не основным). При этом часто не уделяется внимание таким важным вопросам эксплуатации, как подбор квалифицированного руководящего и обслуживающего персонала, своевременный и качественный ремонт, выполнение требований правил Госгортехнадзора, правил технической эксплуатации и т. п. В ряде случаев не рещается правильно вопрос обеспечения котлов водой удовлетворительного качества котельные не оборудуются устройствами для химической очистки питательной воды или внутрикотловой обработки воды, не получают обратно конденсат пара, подаваемого на производственные нужды, или качество его не допускает использования для питания котлов. Газотрубные котлы отличаются наличием барабанов и камер с большими диаметрами, с относительно значительными водяными объемами. Аварии их нередко вызывают серьезные повреждения как самих котлов, так и вспомогательного оборудования и помещений, где они расположены, а также сопровождаются иногда травмированием обслуживающего персонала. [c.50]

В мусорные отвалы попадают детали от ремонта оборудования и металлические предметы, убираемые с заводской территории вместе с мусором, особенно при очистке транспортных путей. В отвалах котельного шлака металл встречается редко и в небольших количествах в виде случайно вывезенных вместе со шлаком старых деталей оборудования котельных или случайно попавших металлических предметов. В отвалах доменных и производственных мусоров металлолома значительно меньше 5—25 кг на 1 объема отвала. Для определения общего количества металлолома в отвале необходимо определить объем отвала и умножить его на содержание металлолома в одном кубическом метре данного отвала. Объем отвала определяют, принимая его поперечное сечение за трапецию. [c.397]

Схема газоснабжения котельной с регуляторным пунктом среднего давления показана на рис. 136. В газорегуляторные пункты входят регулятор давления 7, фильтр 10, предохранительный клапан 8, запорные устройства (задвижки и краны), обводной газопровод и контрольно-измерительные приборы (рис. 136,а). В фильтре происходит очистка газа от механических примесей (пыли, окалины), в регуляторе — дросселирование до заданного давления. Предохранительный запорный клапан слу жит для прекращения подачи газа в сеть пониженного давления, если оно оказывается ниже или выше заданного (при неисправности регулятора). Обводной газопровод используют для подачи газа при ремонте основного оборудования регуляторного пункта. При переводе котельного агрегата на питание по обводному газопроводу давление регулируется вручную с помощью задвижек. [c.258]

Повышению надежности работы электростанций способствует и создание в разумных пределах резервов по отдельным элементам оборудования, требующим наиболео частых остановок на ремонт, смену деталей, очистку и т. д. Так, IB установках с шахтными мельницами, как правило, на каждый котельный агрегат необходимо не менее 2 мельниц, с тем, чтобы при остановке одной обеспечить не менее 75 /о максимальной производительности агрегата. Остановки шахтных мельниц для смены бывают довольно частыми, в особенности При работе на топливе с повышенным сопротивлением размолу, и хотя смена бил требует лишь нескольких часов, все же дублирование мельниц обязательно, ibo избежание полного вывода ив работы котельного агрегата. [c.204]

Наряды должны выдаваться бригаде на следующие ремонтные работы в котельном цехе 1. Внутренняя и наружная очистка и ремонт котла, пароперегревателя и экономайзера. 2. Чистка и ремонт газоходов. 3. Ремонт кладки и топки котла. 4. Ремонт дымососов, вентиляторов и эксгаустеров. 5. Ремонт газо-, паро- и водопроводов с арматурой. 6. Ремонт мельниц, пылепроводов, циклонов и промежуточных бункеров. 7. Ремонт оборудования золоудаления и золоулавливания. 8. Ремонт шнеков, транспортеров, элеваторов, подъемных кранов. 9. Ремонтные работы в бункерах, баках, резервуарах, колодцах, дренажных ямах, каналах и туннелях. 10. кчектросварочные работы внутри сосудов, резервуарах, на газопроводах. 11. Установка заглушек на трубопроводах. 12. Подъем ответственных тяжестей. [c.241]

При сжигании жидкого топлива в промышленных и отопительных котельных неизбежны его утечки, обусловленные организационными и технологическими причинами. К организационным причинам относятся нарушения сроков ремонта оборудования, нарушения технологического режима эксплуатации обслуживающим персоналом и др. К технологическим причинам относится несозершекство технологии и конструкции подогревателей, насосов и др. В большинстве котельных при разгрузке мазута используется острый пар для слива его из цистерн. Это приводит к обводнению мазута и при отстое его в мазутохраиилище — к появлению подтоварных вод, требующих затем очистки. Для уменьшения стоков следует применять цистерны с паровой рубашкой и тепляки для разогрева цистерн с мазутом. В большинстве котельных очистка цистерн от остатков мазута производится путем их пропарки и промывки орячей водой, что заметно увеличивает количество сточных вод, загрязненных мазутом. Значительное уменьшение количества сточных бод достигается при зачистке цистерн с помощью моющих синтетических препаратов при многократном использовании моющего раствора. [c.132]

Основной целью капитального ремонта оборудования является обеспечение надежности и экономичности его работы в период осенне-зимнего максимума. При капитальном ремонте производится наружный и внутренний осмотр оборудования, очистка его поверхностей нагрева и определение степени их износа, замена и восстановление изношенных узлов и деталей. Одновременно с капитальным ремонтом обычно производят работы по усоверпгенствованию оборудования, модернизации и нормализации деталей и узлов. Капитальный ремонт котлоагрегатов производят один раз в i—2 года. Одновременно с котельным агрегатом ремонтируется его вспомогательное оборудование, средства измерения и система автоматического регулирования. [c.161]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...