Горение неподвижного слоя в топках с забрасывателями

Горение неподвижного слоя в топках с забрасывателями [c.187]

Использование в топке с ротационными забрасывателями обычной решетки от ручной топки с неподвижными колосниками или с опрокидыванием лишь небольшой части колосников не может дать хороших результатов при сжигании углей. Чистки такой решетки будут трудными и длительными кроме того, из-за большого живого сечения колосников не удастся обеспечить достаточно равномерное горение слоя. [c.118]

В топке с механическими забрасывателями и цепной решеткой обратного хода вследствие подачи топлива на всю активную длину решетки и относительно небольшой скорости движения колосникового полотна (нормально 2—7 л/ч) сохраняются в основном те же особенности горения слоя, что и при неподвижной решетке. Зажигание топлива в большинстве случаев остается достаточно надежным. Давление воздуха под решеткой нормально составляет от 15 до 20 мм вод. ст. [c.195]

Опыт показывает, что при нормальных скоростях решетки в пределах 2—7 м/ч зажигание топлива в большинстве случаев достаточно надежное. При этом процесс горения аналогичен горению в топке с пневмомеханическими забрасывателями и неподвижной решеткой. Толщина активного слоя на начальном участке решетки около 50 мм, а в части интенсивного горения около 25 мм. При этом повышение влажности топлива, как правило, приводит к утолщению слоя и ухудшению выжига шлака, что особенно заметно при влажности рабочей массы угля более 30 %.. [c.84]

В механизированных топках с двигающимися колосниковыми решетками горение происходит в плотном слое топлива, неподвижном относительно движущейся решетки. Свежие порции топлива могут подаваться либо непосредственно на поступающую в топку часть полотна, либо разбрасываться сверху на полотно решетки с помощью специальных забрасывателей. [c.90]

Топки с иневмомехапическими забрасывателями ПМЗ относятся к группе горизонтальных колосниковых решеток с механизированной верхней подачей топлива на неподвижный горящий слой с периодическим удалением шлака. Процесс горения топлива на колосниковой решетке ведется в тонком слое (до 50 мм) при толщине шлака до 200 мм. [c.76]

Содержание горючих в шлаке Гшл зависит от выхода летучих К чем больше V , тем меньше Гшл- Так, при сжигании в топках с пневмомеханическими забрасывателями и неподвижной решеткой донецких антрацитов AM и АС, содержащих V = 4%, потеря тепла со шлаком составляет <7 4 = 57о, а для донецких каменных углей Д и Г, имеющих У = 43% и 1/ =39%, 4=3%- Меньшая величина во втором случае О бъясняется тем, что при значительном выходе летучих более полно протекает процесс горения топлива в слое и во взвешенном состоянии горючие элементы, оставшиеся в пористом коксе после быстрого выгорания летучих, сгорают быстрее, чем в плотном коксе топлива, имеющего малый выход летучих. Горение топлива с малым выходом летучих протекает при высокой температуре (В слое с интенсивным плавлением золы, вследствие этого ухудшаются условия выгорания горючих остатков. Большое влияние на величину Гшл оказывает фракционный состав топлива. Неоднородность по размерам кусков ухудшает условия сжигания, так как скорость горения крупных и мелких кусков топлива неодинакова. При чистке топки или в конце движущейся решетки остаются куски топлива, которые сбрасываются в шлаковый бункер. Опытное сжигание подмосковного бурого угля на решетке нормальной длины с видимым тепловым напряжением в пределах 700—900 тыс. ккалДи ч показало содержание горючих в шлаке Гшл. - без предварительного дробления от 9 до 12% при установке маломощной дробилки от 6 до 8% для дробленого угля до размера кусков Ъйммот 5 до 7% [Л. Ь2]. [c.36]

Рис. 5-1. Принципиальные конструктивные схемы слоевых топочных устройств а —топка с неподвижной колосниковой решеткой и ручной загрузкой топлива б — топка с забрасывателем на неподвижную колосниковую решетку в — топка с движущейся решеткой г —топка с забрасывателем на движущуюся решетку д — топка с шурующей планкой е —топка с нижней подачей ж — шахтная топка з — топка скоростного горения ЦКТИ имени И. И. Ползунова системы В. В. Померанцева / — колосниковая решетка 2 — загрузочное отверстие 5 — поддувальное пространство 4 забрасыватель 5 отверстие для удаления шлака б— шлаковый бункер 7 — угольный ящик 8 — регулятор толщины слоя 9 — зовы для подачи воздуха 10 — шурующая планка // — реторта /2 — неподвижный колосник /Я —подвижный колосник /4 — зажимающая решетка /5 — предтопок /в —камера догорания /7 — короб подачи первичного воздуха 18 — короб подачн вторичного воздуха

В топках с зучной загрузкой и с забрасывателями на неподвижную решетку осуществляется встречная схема движения топлива и воздуха. Воздух, проходя сквозь колосниковую решетку, движется вверх, а кусочки топлива по мере выгорания слоя оседают вниз. В этих топках происходит надежное зажигание свежих порций -топлива и устойчивое его горение. Основным недостатком встречной схемы движения топлива и воздуха является нарушение поточности топочного процесса, так как невозможно организовать непрерывное удаление шлака. Поэтому топки с забрасывателями являются полуме-ханическими. В них механизирована только подача топлива, а удаление шлака требует ручного вмешательства. [c.65]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...