Результаты внедрения дефектоскопии

РЕЗУЛЬТАТЫ ВНЕДРЕНИЯ ДЕФЕКТОСКОПИИ [c.111]

Предпочтительно начинать с планово-реконструируемых участков. Так, например. Московское газовое кольцо может быть полностью в процессе реконструкции оснащено комплексами "Исполнитель-1", связанными с системой телемеханики. Первоначально поиск места повреждения или аварии может осуществляться системой телемеханики по показаниям датчиков давления и результатам наземной дефектоскопии. Впоследствии возможно внедрение системы непрерывной диагностики. [c.130]

Анализ результатов дефектоскопии был проведен в начале внедрения ее на шахтах Украины и показал следующее. [c.111]

Для определения экономической эффективности различных методов и средств технического контроля проме-жуточных операций и работ в ряде случаев целесообразно пользоваться не показателем всех затрат, т. е. полной себестоимости продукции, а только величиной затрат на выполнение отдельных операций или работ. Это касается, например, случаев, когда при одном и том же методе могут быть использованы разные средства с одними и теми же результатами, как, например, при решении задачи на выбор разных конструкций контрольных автоматов, различных излучателей при использовании метода гамма-дефектоскопии и др. Однако удешевление контроля не должно быть самоцелью. Основной задачей улучшения технического контроля является соблюдение заданного качества выпускаемой продукции и снижение потерь труда и материалов в результате брака в производстве. Больше того, внедрение новых методов и средств технического контроля. может в ряде случаев привести к увеличению расходов на контрольные операции, однако по мере того, как это мероприятие начнет давать результаты, увеличение расходов будет постепенно компенсироваться снижением издержек производства. [c.49]

Технико-экономическая эффективность методов и средств неразрушающего контроля определяет уровень механизации и автоматизации контрольных операций. Повышение производительности контроля при сохранении высокой достоверности его результатов может быть достигнуто путем использования новых типов дефектоскопов и приборов, широкого внедрения автоматизированных систем контроля и т. д. [c.244]

Капитальный ремонт с полной или частичной заменой труб остается основным методом производства ремонтных работ, хотя стоимость работ при таком методе достигает 20-25 млн. руб./км на газопроводах больших диаметров. В то же время наблюдается устойчивая тенденция к неуклонному росту выборочного ремонта на основе широкомасштабного внедрения внутритрубной дефектоскопии в газотранспортных предприятиях отрасли. Отметим, что проведение выборочного ремонта по результатам внутритрубной [c.13]

АНАЛИЗ РЕЗУЛЬТАТОВ РАЗРАБОТКИ И ВНЕДРЕНИЯ ПЕРВОГО ОТЕЧЕСТВЕННОГО МАГНИТНОГО СНАРЯДА-ДЕФЕКТОСКОПА ДЛЯ ВЫЯВЛЕНИЯ СТРЕСС-КОРРОЗИОННЫХ И ПРОДОЛЬНЫХ ТРЕЩИН [c.182]

Таким образом, стремление преодолеть первое из указанных выше затруднений на пути широкого внедрения систем управления качеством привело к значительному повышению в 1967— 1968 гг. интереса к неразрушающим испытаниям и возникла необходимость внедрения этих испытаний в практику оценки качества продукции. И вот здесь оказалось, что дефектоскопия как наука и технические средства неразрушающего контроля не в полной мере готовы удовлетворить возросшим требованиям к ним. Пока на дефектоскопию смотрели как на вспомогательное средство, применение которого не регламентировалось соот ветствующими документами (например, стандартами), были допустимы низкая производительность, ручной труд на контрольных операциях, субъективная оценка результатов и их низкая достоверность. Поэтому в дефектоскопии развивались главным образом традиционные методы контроля, а дефектов скопы изготавливались на неспециализированных предприятиях и не имели необходимого метрологического обеспечения. Од нако уже на V Международной конференции по неразрушающим [c.7]

Результатом внедрения комплексной системы диагностики, предпринимаемого нашим объединением, должно стать снижение общих затрат на инспекцию за счет применения снарядов-дефектоскопов высокого разрещения, позволяющих исключить калибрационные шурфы, уменьшить объем земляных работ, облегчить процесс оценки дефектов и пр. Так, сегодня в предоставляемые нами услуги входят контроль щурфов неразрушающими методами контроля, дополнительный анализ и все другие исследования, которые должны облегчить проведение оценки опасности дефектов и принятие решений специалистами газотранспортных предприятий. [c.120]

Одновременно с внедрением на заводах фотографического метода у-дефектоскопии, обеспечивающего выборочный контроль сварных швов, в ЦНИИЧМ была проведена работа по созданию ионизационного дефектоскопа. Разработанный в ЦНИИЧМ в 1953—1954 гг. ионизационный дефектоскоп ИД-3 предназначен для поточного контроля сварных швов в газопроводных трубах больших диаметров (560—720 мм). Этот дефектоскоп позволяет обнаруживать непровары, цепочные шлаковые включения или газовые поры, подрезы и т. п., т. е. дефекты, суммарные размеры которых эквивалентны пустотам 1 X 1 X X 10мм, а также взаимные смещ,ения внутреннего и наружного валиков швов. Скорость контроля составляет 0,6 м шва в 1 мин. Результаты контроля записываются на фотобумагу, которая служит документом, характеризующим качество шва. [c.321]

В результате принятой методики настройки дефектоскопа на оптимальную чувствительность и системы оценки контролируемых швов ультразвуковую дефектоскопию используют в качестве самостоятельного способа при контроле сварных соединений. От внедрения ультразвуковой дефектоскопии как самостоятельного метода без дублирования рентгено- и гаммагра-фированием производство получает большую технико-экономическую выгоду. [c.221]

Внедрение метода акустической эмиссии для диагностирования оборудования газовой промышленности позволит при малых трудозатратах подвергнуть диагностированию большие поверхности конструкций. Попьггки переноса накопленного опьгга в нефтяной промышленности (рабочее тело - жидкость) без проведения предварительного исследования объектов диагностирования на газовую промышленность (рабочее тело - газ) привело к ряду негативных результатов, дискредитирующих метод. Кроме того, и другие причины, на наш взгляд, субъективного характера сдерживают внедрение метода в газовую промышленность. Как известно A3 метод не дает количественных характеристик обнаруживаемых дефектов. В связи с этим почти всегда пытаются сравнивать данные, которые получают после, например, ультразвуковой дефектоскопии с результатами АЭ контроля. Можно ли производить такие сравнения На наш взгляд, такие сравнения методов недопустимы и более того не конструктивны. Что дает нам ультразвуковая дефектоскопия (далее УЗД) Практически на любой конструкции, подвергнутой такому контролю, обнаруживаются дефекты. При этом лишь определяют их геометрические параметры в сравнении с эталонными отражателями (минимальные размеры обнаруживаемых дефектов, в свою очередь, определяются техническими характеристиками используемых приборов и пьезопреобразователей, квалификацией специалистов и т.п.). О форме и характере обнаруживаемых дефектов можно, по данным традиционной УЗД, говорить весьма условно (только путем сравнения с эталонными отражателями на специальных образцах). Если же руководствоваться правилами ПБ-10-115-96 или иными нормативно-техническими документами (далее НТД), устанавливающими нормы отбраковки обнаруженных отклонений (дефектов) в металлах и сплавах, то практически 90 % этих дефектов должно быть отнесено к разряду [c.16]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...