Колебания в рычажных и кулачковых механизмах

КОЛЕБАНИЯ В РЫЧАЖНЫХ И КУЛАЧКОВЫХ МЕХАНИЗМАХ [c.120]

На рис. 4.32 показана установка для плазменной металлизации шатунных шеек коленчатого вала компрессора. Деталь 9 для нанесения покрытия устанавливается в центрах /О и 1/ и приводится во вращение от электродвигателя 6 через редуктор 5 и клиноременную передачу. Плазменная горелка. 3 перемещается вдоль напыляемой поверхности за счет качания кулачкового механизма 2, имеющего привод от шкива вращения шпинделя станка через клиноременную передачу. Плазменная горелка крепится в разрезной втулке нижнего конца рычажного механизма. Верхний конец рычажного механизма снабжен регулировочным винтом 7, позволяющим регулировать амплитуду колебаний плазменной горелки. Для наблюдения за процессом нанесения покрытия камера снабжена защитной заслонкой 4 со стеклом. [c.178]

Механический вибратор (рис. 132) состоит из кулачкового механизма, имеющего кулачок 4, рычаги 3 и боек 1. Этот вибратор чаще всего встраивают в станок и применяют для улучшения движения заготовок в лотках и западания одной детали в другую при монтажных работах, например для вставки заклепок в сепараторы шарикоподшипников. Вращение дискового кулачка и натяг пружины 2 создают колебательное движение рычажной системы бойка. Боек воздействует на лоток или на другую деталь станка. Механический вибратор обеспечивает низкое количество колебаний 100—200 колеб/мин, причем нередко колебания создаются периодически, что обеспечивается прерывным вращением кулачка или его профилем. [c.138]

В машинах каждой из указанных групп нагружение может осуществляться различными способами нагружение посредственно грузами при помощи рычажного устройства с грузами или пружинами кинематическое нагружение от кривошипно-шатунных или кулачковых механизмов, нагружение инерционными силами, возникающими при вращении неуравновешенных масс нагружение силами, возникающими при упругих колебаниях, близких к резонансу гидравлическое нагружение нагружение электромагнитным или электродинамическим способом нагружение посредством сжатого воздуха и др. Иногда машины изготовляются с двумя силонагружающими механизмами, например с резонансным и гидравлическим. [c.111]

Каждая из этих шести групп машин может иметь следующие силонагружающие механизмы для деформирования образца нагружение непосредственно грузами рычажное устройство с грузами или пружинами кинематическое нагружение от кривошипношатунных или кулачковых механизмов нагружение инерционными силами, возникающими при вращении неуравновешенных масс нагружение силами, возникающими при упругих колебаниях, близких к резонансу гидравлическое нагружение нагружение [c.313]

Развитие теории механизмов и машин связано с прогрессом техники. По мере повышения уровня машиностроения получали развитие и различные разделы теории механизмов. Развитие машиностроения в начале нашего столетия привело к разработке теории структуры механизмов и машин. Усложнение кинематических схем машинных агрегатов обусловило необходимость в разработке методов кинематического расчета механизмов. Совершенствование дви-гателестроения вызвало увс личение скоростей работы машин, что потребовало развития методов динамических расчетов. В теории механизмов и машин развились методы расчетов отдельных типов механизмов (рычажных, зубчатых, кулачковых и др.), учитывающих взаимное влияние геометрических, кинематических и динамических факторов на качественные показатели работы механизмов. Г0 привело к созданию теорий зацепления, колебаний и др. [c.4]

При нелинейной функции положения, свойственной так называемым цикловым механизмам — кулачковым, рычажным, шаговым и т, д., динамические условия работы оказываются более напряженными, так как даже при ф) = onst и идеальном изготовлении на выходных звеньях в соответствии с (1) возникают ускорения, причем нередко значительные. При прочих равных условиях сила инерции на выходном звене пропорциональна функции П", а момент на входном звене, вызванный этой силой, — функции П П". Момент на входном звене, уравновешивающий постоянную силу F, приложенную к выходному звену, Л4 = П (ф1)Е. При П Ф onst даже постоянная сила F приводит к возникновению переменного возмущающего момента, способного возбуждать колебания привода. [c.84]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...