Механические компрессоров - Выбор

В книге обобщены сведения по защите от коррозии компрессоров, работающих в разнообразных средах. Дан анализ конкретных случаев разрушения различных деталей и узлов вследствие неправильного выбора материала для их изготовления, нарушения технологических режимов и других причин. Изложены современные представления о межкристаллитной коррозии и коррозионно-механическом разрушении, описаны способы борьбы с ними, рассмотрены вопросы консервации машин и оборудования на период от изготовления до монтажа. [c.2]

Благодаря возможности получения более высоких степеней повышения давления в одной ступени при одних и тех же механических воздействиях и полной степени повышения давления число ступеней в компрессорах с влажным газом меньше, чем в обычных компрессорах. Температура газа (парогазовой смеси) в компрессоре с впрыском воды настолько низка (максимум 550 К), что она не может влиять на выбор материала для лопаток и дисков. В компрессорах, работающих с влажным газом, отсутствуют холодильники для промежуточного охлаждения газа, что упрощает [c.55]

Одной из важнейших задач при создании новых изделий является разработка конструкции и технологического процесса, обеспечивающего высокий коэффициент использования материала (КИМ - отношение массы детали к массе поставляемой заготовки). Существенное влияние на КИМ оказывает выбор перспективных технологических процессов получения заготовок с минимальными припусками методы получения деталей литьем, листовой штамповкой, сваркой из листа, горячим и холодным деформированием. Так, при высокоскоростной штамповке лопаток компрессора КИМ увеличивается до 0,45, трудоемкость механической обработки снижается на [c.344]

Многие проблемы можно решить, благодаря правильному выбору холодильного агента. Желательно, чтобы хладагент имел в холодильном испарителе давление р2, которое было бы чуть больше атмосферного. Большое давление р2 приводит к утяжелению установки. Температура насыщения Гг, соответствующая давлению рг, должна быть на 9... 10°С ниже температуры охлаждаемого объекта. Давление рг (на выходе из холодильного компрессора), соответствующее температуре конденсации, также не должно быть слишком большим. Это понятно, так как большие давления требуют утолщения стенок трубопроводов, утяжеляющего установку, а также больших затрат на привод холодильного компрессора. Чем меньше отношение давлений рх/рг тем меньшее количество механической энергии затрачивается на привод холодильного компрессора. [c.51]

При выборе компрессора следует учитывать наличие примесей в сжимаемом газе, чтобы определить допустимую длительность эксплуатации машины. Например, при значительном (свыше 0,02%) содержании в сжимаемом газе сероводорода быстро выходят из строя клапаны поршневой машины или лопатки ротора — центробежной машины из-за повьппенного содержания бензола (свыше 2 г/м ) нарушается смазка поршневой машины (вследствие разжижения смазочного масла) содержащиеся в газе непредельные углеводороды при отложении на стенках цилиндра или движущихся частях машины могут разлагаться с загоранием и взрывом содержание в газе свыше 5 мг/м пыли или других механических примесей (сажа, нафталин, смолы и т. п.) приводит к быстрому износу основных узлов машины и т. д.. [c.315]

Пусть к конструкции блока предъявляются повышенные весовые и особенно габаритные требования, что имеет место, например, в авиации. В соответствии с этим в результате довольно интенсивного развития газотурбинных двигателей перешли от четырехопорных схем роторов к трехопорным, как наиболее рациональным, улучшившим габаритные и весовые характеристики силовых установок. Первоначальные конструкции были по существу механическим соединением двух самостоятельных агрегатов компрессора того или другого типа и газовой турбины лишь позже появились конструкции, в которых органически слиты между собой оба агрегата. Представляется, что и агрегаты типа турбогенераторов, если к ним предъявляются повышенные требования с точки зрения габаритов и веса, что определяется их назначением, должны также пройти аналогичный путь своего конструктивного совершенствования. Однако выбор типа ротора для двухмашинного агрегата важен также и с точки зрения получения у него хорйших вибро-акустичсских характеристик. В этой связи мы и отметим положительные и отрицательные свойства агрегатов с трехроторным и четырехроторным ротором. [c.454]

Методы получения ультразвука. Имеется несколько методов получения ультразвука. Выбор метода зависит от требуемой мощности и требуемого диапазона частот. Генераторы механического типа—камертоны или свистки Гальтона — могут быть эффективно использованы до частот порядка 10 кгц. Свистки, питаемые от компрессора, способны излучать большое количество энергии такого типа свисток часто называют газоструйным генератором Другой механический метод получения мощного ультразвука состоит в возбуждении колебаний стеклянного или металлического стержня посредством трения [c.30]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...