Характеристика с внешним зацеплением

Общий вид шестеренного насоса показан на фиг. 22, а основные размеры и характеристики насосов приведены в табл. 5. Эти насосы специально предназначены для гидропривода и рассчитаны на рабочее давление до 25 кГ/см . В конструктивном отношении все насосы совершенно аналогичны и состоят в основном из двух шестерен с внешним зацеплением (одна из которых является приводной), смонтированных на игольчатых подшипниках, корпуса со всасывающим и нагнетательным патрубками, стаканов для подшипников и торцевых крышек. Ведущая шестерня насоса вращается по часовой стрелке, если на нее смотреть со стороны привода. Для устранения запирания масла во впадинах шестерен насоса на внутренних торцах стаканов для подшипников выфрезерованы канавки прямоугольного сечения. [c.55]

К одной из характеристик работы мальтийского механизма относится отношение времени поворота креста ко времени его покоя. Эту характеристику называют коэффициентом времени работы механизма и обозначают через К- В мальтийских механизмах с внешним зацеплением этот коэффициент всегда меньше единицы [c.69]

Некоторые кинематические характеристики механизмов с внешним зацеплением даны в следующей таблице. [c.677]

Известно, что двухступенчатые планетарные зубчатые механизмы с внутренним зацеплением имеют преимущество перед двухступенчатыми планетарными механизмами с внешним зацеплением в том, что при одних и тех же кинематических характеристиках они имеют более высокий КПД. В связи с этим в табл. 2 приведены [c.204]

Из всех рассмотренных способов улучшения динамических характеристик мальтийских механизмов с внешним зацеплением простейшим является увеличение числа пазов. Его в первую очередь следует рекомендовать в тех случаях, где это возможно. [c.450]

На рис. 5.3 представлена номограмма характеристик усталости, рассчитанных для колес прямозубой цилиндрической передачи с внешним зацеплением модулем т 5 мм, числом зубьев 7 = 21, шириной зубчатого венца = 10 мм и коэффициентом смещения х = -0,2 0 +0,8, изготовленных из сталей 45 и 40Х с различными видами термообработки (нормализация, улучшение) и параметрами упрочнения поверхностным пластическим деформированием. При этом относительная толщина А упрочненных поверхностных слоев принималась равной 0 0,025 0,100 и 0,125, а толщина зуба 5 в опасном сечении - 2,04 и. На номограмме показана последовательность определения (стрелками) искомых параметров. С помощью номограммы удобно [c.125]

Основные характеристики мальтийских механизмов с внешним и внутренним зацеплениями [c.247]

В планетарных передачах, где сателлит входит в зацепления с двумя центральными колесами (солнечным и корончатым) и механические характеристики материала колес примерно одинаковы, рассчитывают на прочность только внешнее зацепление (солнечное колесо — сателлит). При определении числа циклов нагружения зубьев надо учитывать только относительную частоту вращения колес, т. е. при остановленном водиле. Для передач с вращающимся центральным колесом 1 и неподвижным и относительные частоты вращения колес определяют по формулам [c.80]

Разделение источников вибраций (шумов). Этот важный класс задач состоит в обнаружении источников вибраций и шумов. Одна из них подробно рассмотрена в главе 4, где основное внимание обращено на количественную оценку вкладов источников. Есть, однако, и другие задачи этого класса, где требуется качественно определить главный источник или выявить преобладающий механизм возбуждения вибраций и шумов. В одной из таких задач [143, 155] рассматриваются квазилинейные колебательные системы с одной степенью свободы. По характеристикам выходного сигнала определяется тип источника — автоколебания, случайные или периодические, внешнее или параметрическое возбуждение. Задача решена на основе анализа функций распределения плотности вероятности квадрата амплитуды и фазы сигнала. В качестве информативных признаков, по которым производится распознавание системы, используются характеристики, определяющие вид функции плотности (количество максимумов, степень убывания функции и некоторые другие). Хотя это решение получено для системы с одной степенью свободы, оно может быть основой для анализа механизмов возбуждения вибраций и шумов в более сложных системах, в частности в зубчатом зацеплении. [c.18]

Характеристика боковых поверхностей по ОШ 3960, правые и левые поверхности (фиг. 169-4). У цилиндрических зубчатых колес отмечают на одном из торцов колеса зуб 1 и зуб 2. Эта торцовая сторона рассматривается как передняя. Тем самым устанавливается также направление отсчета (по возможности по часовой стрелке). У конических колес целесообразно принять за исходную поверхность внешний дополнительный кон С (см. фиг. 169-17). Правыми сторонами профиля будут при внешнем (внутреннем) зацеплении те стороны, которые при взгляде на переднюю торцовую плоскость с плоскости симметрии зуба (середины впадины) находятся справа. Правыми шагами называются шаги между правыми сторонами. [c.291]

Шестеренные насосы. В циркуляционных системах жидкой смазки производительностью до 125 л1ман применяются шестеренные насосы (рис. 10), состоящие из двух шестерен с внешним зацеплением, смонтированных на игольчатых подшипниках в корпусе со всасывающим и нагнетательным патрубками. Ведущая шестерня насоса вращается по часовой стрелке, если на насос смотреть со стороны привода. Техническая характеристика этого типа шестеренных насосов приведена в табл. 14. [c.33]

При исследовании мальтийских механизмов с криволинейными пазами [48] размеры шестипазовых мальтийских крестов были выбраны такими же, как и у мальтийских механизмов с внешним зацеплением. У креста с пазами, образованными сопряжением дуг окружности с прямолинейными участками, удалось увеличить углы выстоя с 240° до 270—280 без ухудшения кинематических и динамических характеристик (при опорах скольжения). Однако эти механизмы не имеют особых преимуществ по быстроходности [c.66]

Мальтийские механизмы с внутренним зацеплением и равноценные им по кине-.матике кулисные механизмы имеют значительно лучшие динамические характеристики, чем мальтийские механизмы с внешним зацеплением, отличаются высокой надежностью и заслуживают значительно более широкого применения в поворотных столах различных автоматов и полуавтоматов, особенно при малом числе позиций. [c.52]

В последнее время для улучшения динамических характеристик мальтийских механизмов с внешним зацеплением находят применение механизмы, в которых используют увеличение числа пазов мальти 1ского креста изменяют угловую скорость кривошипа прн работе механизма, применяют кривошип переменной длины и криволинейные пазы креста. [c.448]

Долбяки. Долбяками нарезают цилиндрические зубчатые колеса с внешним и внутренним зацеплением, прямозубые и косозубые. Стандартные долбяки ноказаны на рис. 82, а их характеристики — в табл. 66. [c.172]

Проверка качества зацепления по геометрическим показателям. При нарезании способом обкатки при определенных сочетаниях z и х возможны отклонения профилей зубьев от эвольвентных в сторону уменьшения толщины зубьев на ножках (подрезание) или в сторону увеличения — на головках (недорезание). В связи с этим необходима проверка качества зацепления по геометрическим показателям. Если выбор z и х производится в зацеплении с. указаниями 2.3, то для передач внешнего зацеплёния. указанная проверка не нужна. Для передач внутреннего зацепления, учитывая учебный характер курсового проекта, проверку качества зацепления также можно не производить, так как она связана с характеристиками режущего инструмента (с геометрией долбяка, а также с его состоянием, т. е. новый долбяк или перезаточенный). При необходимости проверка качества зацепления ведется по формулам ГОСТ 16532 — 70 [c.23]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...