Резонанс акселерометра

Рассмотрим схему эксперимента, а также, кривые зависимостей динамической податливости и фазового угла от частоты (рис. 4.30). На рисунке указаны размеры образца, изготовленного из материала 3M-ISD-110, значения комплексного модуля приведены на рис. 7.17. Динамические перемещения тела с массой т = 5,355 кг измерялись с помощью акселерометра, колебания возбуждались с помощью удара, создаваемого силовым датчиком. С помощью быстрого преобразования Фурье находится податливость, измеряемая в метрах на ньютон. Из рис. 4.30 можно видеть, что ни k, ни т) нельзя найти ни методом амплитуд, ни методом определения ширины полосы резонанса, при любых значениях частот, включая резонансную. По [c.192]

Работа датчика в режиме акселерометра. Уравнения (5) удобны для описания работы датчика в режиме акселерометра [6] с малым демпфированием, реализуемом при использовании жесткого подвеса и работе в диапазоне частот, расположенном существенно ниже частоты первого резонанса измерительной системы. В этом [c.138]

Возвращаясь к уравнению (68), отметим, что в режиме акселерометра с малым демпфированием в диапазоне частот, расположенном существенно ниже частоты резонанса, х0 JQ -h Ь О, и справедливо приближенное уравнение [c.154]

Наряду с. вибродиагностикой по результатам обработки сигнала, снимаемого при установке акселерометром на корпусе ре-дукторно-роторной системы, целесообразно применение методов оценки биения входного вращающегося вала редуктора. Необходимость контроля биения обусловлена высоким процентом отказов входного подшипника редуктора. Проведены эксперименты с использованислм бесконтактных вихретоковых датчиков по замеру динамического радиального и осевого биений входного вала редуктора, измеряемого с помощью специального приспособления. На рис. 1 приведены зависимости пиковых значений радиального (Р) и осевого (О) биений вала в функции скорости, установлена резонансная частота /р=27,14 Гц в аксиальном направлении резонанс не наблюдается. [c.94]

Описание работы датчиков. На рис. 16 показана схема устройства, содержащего Два инерционных элемента (п = 2). В работе такого устройства используют малость относительных линейных и угловых перемещений, а устройство, как правило, работает в режиме акселерометра, когда спектр частот измеряемых сигналов лежит существенно ниже частоты первого резонанса устройства. Вынуждающими силами упругоинерционной системы устройства являются инерционные силы, пропорциональные угловому ускорению е корпуса и кажущимся ускорением (а — g) центров масс инерционных элементов [см. правые части формул (5) и (68)]. Ввиду малости относительных перемещений инерционных элементов можно рассматривать векторы относительных линейных 6 и угловых б перемещений, являющиеся линейными векторными функциями векторных аргументов ей (а — g). Если в рассматриваемом устройстве использовать й(й 1) механоэлектрических преобразователей, электрнческие сигналы которых представляют собой линейные скалярные функции векторных аргументов 6 и 9 , то для каждого нз преобразователей при /г = 2 можно записать [5, И, 12] [c.155]

При эксплуатации акселерометров необходимо соблюдать ряд предосторожностей во избежание увеличения погрешности или получения неверных результатов [10, 30]. Резьбовое крепление высокочастотных акселерометров следует уплотнять и по возможности фиксировать клеем. Кабель следует закреплять, особенно в непосредственной близости от акселерометра, что легче осуш,ествить при боковом выводе кабеля. При высокочастотных измерениях целесообразно использовать акселерометры с известной собственной частотой колебаний перпендикулярно измерительной оси, поскольку она обычно ниже паспортной собственной частоты, а высокочастотные виброускорения имеют почти сплошной спектр и произвольные направления, так что возможно возникновение поперечного резонанса. Чувствительность не следует выбирать чрезмерно высокой, так как это может привести к повышению нелинейных искажений. После датчика рекомендуется включать фильтр, максимально огра-ничиваюш,нй с обеих сторон рабочий диапазон частот. [c.223]

Микроудары, возникающие при трении контактирующих элементов нз за дефектов, фиксируются на резонансной частоте датчика в начальной фазе удара. Резонансная частота акселерометра (десятки килогерц) выбирается такой, чтобы она отличалась от частот возможных резонансов механической систем. [c.715]

Акселерометры и геофоны. Два типа этих приемников наиболее широко используются в сейсморазведке и инженерной геофизике. Устройства первого типа имеют внутреннюю массу, которая связана с внешним корпусом посредством пьезоэлектрического кристалла или керамической пластинки. Жесткость кристалла и внутренней массы имеет резонанс на частоте, которая расцоло-жена выше исследуемого диапазона частот. Ниже резо.нансной частоты выходное напряжение пропорционально ускорению. частиц. Выше резонансной частоты выходной сигнал пропорционален смещению частиц. Устройства второго типа имеют катушку, которая прикрепляется к корпусу посредством пружины. Последняя центрирует катушку в сильном магнитном поле. Масса катушки и жесткость пружины определяют резонанс, расположенный ниже интересующего частного диапазона. Выше частоты резонанса выходное напряжение разомкнутой цепи пропорционально скорости смещения корпуса [c.241]

Так как исследуемое движение зачастую не является простым сину-сонцальным движением и может содержать высшие гармоники с частотами, расположенными вблизи резонанса прибора, в обычной практике используют акселерометры со значительным вязким сопротивлением, пopяJiкi 0,5 < л/р < 1. [c.87]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...