Узел в центре масс

Создать 4 стержня, соединяя узел на оси колеса с узлами на конце рессоре, и 4 стержня, соединяя узел в центре масс копра с узлами в точках крепления рессоры к копру [c.467]

Узел, лежащий в центре масс, влияет только на вклад элемента, которому он принадлежит следовательно, обычные условия минимизации получаются в виде [c.115]

Узел в центре масс 197 Узлы внешние 248 [c.300]

При балансировке карданного или коленчатого валов недостаточно, чтобы центр тяжести находился на оси вращения, важно, чтобы последняя совпадала с главной осью инерции системы. Здесь применяют динамическую балансировку. Деталь или узел при этом вращаются. Изменение вращающейся массы производят таким образом, чтобы были уравновешены как центробежные силы, так и пары сил. Обычно уравновешивание масс производят на обеих торцах детали. [c.49]

Для обеспечения устойчивой работы вала центрифуги необходимо, чтобы его скорость по возможности больше отличалась от критической. Для жестких валов, для которых а < со. р, достаточно, чтобы (о < (0,75- 0,80) со, р. Для гибких валов, для которых (О > о) р, необходимо, чтобы о > 1,35 р. В связи с этим прп конструировании центрифуг с жестким валом следует стремиться к увеличению критической скорости. Этого достигают уменьшением длины и увеличением диаметра вала, а также максимальным сокращением расстояния между точкой крепления барабана центрифуги к валу и центром вращающихся масс. Последнее видно в конструкции центрифуги на рис. 226, а, где благодаря специальной вогнутой форме днища узел крепления углублен в барабане. [c.275]

Подвесы. Если ЖРД установлен на шарнирном подвесе, то в конструкцию двигателя входят две траверсы, устанавливаемые в подшипниках на опорах, приваренных к камере примерно в центре масс двигателя (для уменьшения момента, требующегося для отклонения двигателя). Траверса представляет собой штампованный силовой узел в виде двухтавровой балки, причем ширина тавра максимальна в центре траверсы (в районе подшипника) и минимальна на ее концах. Концы траверсы закрепляются на силовых элементах ступени, В целях снижения массы траверс их изготовляют из титановых или алюминиевых сплавов. [c.374]

Теперь файл sbrosO.lst можно открыть в программе Ex el. В полу шнной таблице мы будем иметь зависимость от времени перемещений по Y массы копра (узел N ) и центра колеса, то есть обжатия пневматика (узел N ). Для получения зависимости 7 (г)используем аппроксимацию таблицы R (Ay), приведенную выше, зависимостью = 175 Ay + 0.00008 (Дг/) . Используя эту формулу в программе Ex el, получим зависимость Из net следует, что в момент времени t = 0.025 с. реакция опоры равна 5600 Н, следовательно, = 0.8i = 4480 Н. [c.470]

Узел (или деталь) устанавливают на оправку и насаживают на штырь рычага весов. Передвигая грузы и медленно поворачивая деталь, уравновешивают рычаг весов грузы в этом положении закрепляют. Затем, поворачивая балансируемую деталь, находят ее положение, когда правое плечо рычага выходит из равновесия и начинает подниматься. Это положение отмечается радиальной чертой на поверхности детали вдоль оси рычага весов с левой стороны. Далее вращают деталь в другую сторону и снова улавливают момент, когда правое плечо начинает подниматься. С левой стороны на диске наносится черта. Неуравновешенная масса, очевидно, будет лежать на радиуое между отмеченными линиями. После этого деталь повертывают так, чтобы радиус между метками расположился вдоль оси правого плеча рычага весов, а диаметрально, противоположно помещают груз, уравновешивающий весы. Вес этого груза и его расстояние от центра будут характеризовать мом ент, который необходимо уравновесить снятием некоторого количества металла с детали. [c.486]

Катковые гасители осуществляют отслеживание частоты внешнего воздействия О) и очень чувствительны к изменению амплитудного воздействия Сд на частоте со. Если изменение со и Сд осуществляется одновременно и так, что равенство Е= Со остается в силе, то полное гашение колебаний имеет место при со 6 [со , СО2]. Это справедливо, если, например, силовое воздействие на защищаемый объект осуществляется неуравновешенной массой /Пд (вентилятор, двигатель, быстровращающийся роторный узел). В этом случае Сд =есо2/Пд, где е — неуравновешенность вращающейся массы (расстояние от ее центра тяжести до оси вращения), т. е. есо /Пд = = / .(р - Рр) со . Иногда вместе с изменением со может измениться и значение е. Необходимо компенсировать изменение е, например изменением р. Схема подобного гасителя представлена на рис. 5.7.5, б. Шарик 1 обкатывает конусную поверхность защищаемого объекта 2. Шарик крепится на плоской пружине 3 жесткости Со, имеющей возможность поворачиваться в опоре 4. Жесткость пружины Со такова, что шарик имеет возможность перемещаться вдоль направляющей конусной поверхности. Шарик устанавливается на том радиусе р = рд, при котором е(о2/Пд = /Пг(р - р ) со . [c.866]

Пример 13. Металлический стержень свободно вставляется в трубку той же самой длины, но сделанную из другого материала их концы соединены одинаковыми твердыми дисками, симметрично установленными на концах. Показать, что периоды возникающих колебаний, имеющих узел в центре системы, равны 2пНх, где 2/— длина стержня нли трубки, с — корень уравнения 2Мх = = та tg (xla) + m a tg (х/а ), M, m, m — массы диска, стержня и трубки к а, а — скорости распространения звука по стержню и трубке. [c.495]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...