Ивановский

Опыт передовых. заводов, например Ивановского станкостроительного, установил типовые условия для принятия решений [c.117]

Авторы выражают глубокую благодарность коллективу кафедры Теоретических основ теплотехники Московского ордена Ленина энергетического института за полезные замечания, сделанные при обсуждении рукописи, и коллективу кафедры Теоретических основ теплотехники Ивановского энергетического института имени В. И. Ленина ра внимательное рецензирование рукописи. [c.3]

Кафедра ТОТ Ивановского энергетического института им. В. И. Ленина. [c.2]

Номенклатурный перечень изделий. Ивановский завод испытательных приборов. 1977. 61 с. [c.288]

Во второй пятилетке начался процесс дальнейшей централизации электроэнергетического производства — создание объединенных энергетических систем. Были объединены полностью или частично следующие системы Горьковская и Ивановская (1933), Донбасская и Азово-Черноморская (рис. 4), Московская и Горьковская. В 1940 г, были объединены две крупные энергосистемы — Донбасская и Днепровская. [c.21]

Восстанавливались и создавались новые межсистемные связи. Вскоре три энергосистемы — Днепровская, Донбасская, Ростовская — были объединены в единую Южную систему. В 1945 г. начало работать объединенное диспетчерское управление Горьковской, Ивановской, Ярославской и Московской систем. [c.25]

Были выполнены проекты электрификации ряда реконструированных и строившихся крупнейших предприятий металлообрабатывающей промышленности, например Горьковского автомобильного завода, Шарикоподшипника , заводов Калибр , Фрезер и др. Десятки текстильных фабрик, в том числе Яхромская, Пролетарская, Среднеазиатский комбинат, Павлово-Пок-ровская и многие фабрики Ивановской области, были переоборудованы на одиночный электропривод. [c.113]

За 20-летний период после принятия плана ГОЭЛРО торфяные электростанции были построены в Московской, Ленинградской, Горьковской, Ивановской, Ярославской, Белорусской и Уральской энергосистемах. Торфяные электростанции строились комплексно вместе с топливными базами в непосредственной близости от них. [c.47]

Кроме перечисленных выще систем охлаждения существуют и другие типы. Например, советские энергетики в содружестве с энергетиками Венгерской Народной Республики разработали для районов, не имеющих достаточных водных источников, так называемые комбинированные сухие градирни. Первая такая градирня сооружается на Ивановской ТЭЦ № 3. [c.75]

В конце 1941 г., в тяжелую для страны суровую зиму, после ввода в действие Угличской и Рыбинской ГЭС на Волге произошло объединение с одной стороны линиями электропередачи Ярославской, Ивановской и Горьковской энергосистем и с другой— двухцепной линией электропередачи напряжением 220 кВ с Московской энергосистемой. [c.256]

В Московском, Ленинградском, Ивановском, Горьковском и Ярославском районах намечалось сооружение тепловых электростанций на базе местного торфа (Шатурская, Уткина Заводь, Горьковская, Ярославская и другие электростанции). [c.105]

Ивановский завод текстильного машиностроения произвел конструктивную нормализацию узлов отделочных машин — рычажного отжима, самоклада, самоклада с люлькой, ротационного насоса для каландра и плюсовок, -аккумулятора и гидравлического привода. [c.27]

Испытания материалов на прочность. До настоящего времени промышленность выпускала машины, предназначенные для статических и усталостных испытаний образцов материала в нормальных условиях. За последние годы появилась необходимость испытывать материалы деталей на прочность при низкой и высокой температуре в условиях динамических нагрузок различного характера. Для этой цели разработан ряд машин, которые выпускаются серийно например, Ивановский завод испытательных приборов выпускает машины МУП-15Т и [c.244]

Для испытания на ползучесть пластмассовых образцов статической нагрузкой при растяжении Ивановский завод измерительных машин выпускает машину РПУ-1. Рабочий температурный диапазон составляет 50—500° С. [c.248]

По первому направлению (руководитель В. Ивановский) разрабатывается комплексная тема Изучение трения и износа деталей машин с применением метода радиоактивных изотопов (меченых атомов) . [c.26]

В. Ивановский является сотрудником Малой латышской энциклопедии , где написал ряд статен. [c.28]

Наиболее эффективное использование станков с ЧПУ достигнуто на Ивановском заводе тяжелого станкостроения им. 50-ле-тия СССР, где коэффициент загрузки составил 0,91, коэффициент сменности работы оборудования с ЧПУ — 1,82, на Рязанском станкостроительном заводе — соответственно 0,86 и 1,83, на Горьковском заводе фрезерных станков — 0,82 и 1,59. В результате эффективного использования станков с ЧПУ иа этих заводах снижены удельные трудовые затраты на механическую обработку деталей и обеспечено условное высвобождение численности станочников (на Ивановском заводе тяжелого станкостроения имени 50-летия СССР 282 человека. Рязанском станкостроительном заводе 142, Горьковском заводе фрезерных станков 144 человека). [c.305]

Значительный интерес в вопросах создания и применения учебных САПР представляют работы, проводимые целым рядом вузов РСФСР. Так, например, учебно-проектная САПР трансформаторов (головной разработчик — Ивановский энергетический институт) позволяет выполнять оптимизационные и поверочные расчеты, составлять техническую документацию [48]. При этом время проектирования удается сократить в 5—10 раз по сравнению с неавтоматизированным ведением проектных работ, а применение методов оптимизащ1и дает экономию 7—10% дефицитных материалов. [c.290]

Авторы выражают признательность рецензентам доктору технических наук профессору В. Н. Филаткину и кафедре Теоретических основ теплотехники Ивановского энергетического института за внимательный анализ книги и сделанные ценные замечания. [c.4]

Рецензенты кафедра Теоретические основы теплотехники Ивановского энергетического института им. В. И. Ленина, зас.т. деят. науки и техники РСФСР, д-р техн. наук проф. В. К. Кошкин [c.2]

Последний год первой пятилетки дал следуюгцее пополнение теплоэлек троцентралей Днепродзержинскую ГРЭС, Магнитогорскую ЦЭС, Калининскую ТЭЦ №1 и Ленинградскую ТЭЦ 7. Ко времени постройки Ивановской станции отечественное котлостроение настолько увеличило паро-производительность парогенераторов, что одну турбину могли питать паром уже только два агрегата. В связи с этим двухрядная котельная была заменена однорядной, расположенной параллельно машинному залу, чему способствовало также улучшение торфопередачи большегрузные вагонетки с электротягой справлялись с подачей топлива в одну нитку . [c.40]

Еще более развитой формой привода был многодвигательный привод, способный выполнять одновременно ряд производственных операций и обеспечивающий весь технологический процесс при общих органах управления. 1 1ногодвигательный привод применялся лишь в единичных случаях. На текстильных машинах, например, он впервые был применен в 1926 г. на Новой Ивановской мануфактуре. [c.112]

Открытая система теплоснабжения впервые была осуществлена в 1938 г. в тепловых сетях Ивановской ТЭЦ, а в последующие годы эта система была применена в городах Ленинграде, Ярославле, Ростове, Свердловске, Новосибирске, Ком-сомольске-на-Амуре и др. [c.94]

Для компенсации. сокращения ресурсов топливного торфа, львовско-волынского и подмосковного углей и с учетом ввода в действие в одиннадцатой пятилетке новых мощностей на угольных ТЭЦ (Ивановская ТЭЦ-3, ТЭЦ в г. Йошкар-Ола, Кировская ТЭЦ-5, Казанская ТЭЦ-3 и др). потребуется увеличить завоз кузнецкого угля на электростанции европейской части страны до 20 млн. т в 1985 г. [c.233]

Ивановским заводом испытательных приборов изготовлены машины МДП-1 для определения интенсивности износа и коэффициентов трения металлов и пластмасс МФТ-1 для оценки фрикционной теплостойкости материалов, МАСТ-1 для испытаний на трение материала со смазкой и без смазки при нормальной и повышенной температурах (до 400° С). [c.243]

Кафедра деталей машин и ТММ существует с 1955 года. До этого она называлась кафедрой машиноведения, а еще раньше — кафедрой общего машиностроения. Руководит ка-федрой с 1944 года В. Ивановский. [c.14]

A. Зирниса ассистентов П. Барона, Ж- Блумберга, Г. Кру-стыня и Я- Руднева. Кроме того, на кафедре работают 10 преподавателей на почасовой оплате. На кафедре под руководством В. Ивановского работают 4 аспиранта, под руководством [c.14]

Много внимания уделяется подготовке учебно-методической литературы по дисциплинам кафедры. Коллективом кафедры в сотрудничестве с другими кафедрами написан на латышском языке Технический справочник в четырех частях, из которых изданы три части, а четвертая часть сдана в печать. За-вед. кафедрой В. Ивановский вместе с профессором А. Леп-пиком написал на латышском языке учебник по деталям машин, вышедший в 1960 году. Коллективно написан Справочник сварщика в двух частях, изданный в 1961 и 1963 гг. Ст. преподаватель А. Зирнис написал учебное пособие пО ТММ, доцент В. Нейланд, ст. препод. Г. Тетерис и Н. Сале-ниек — ряд методических пособий, В. Гришко — лабораторный практикум по ядерной технике. [c.15]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...