Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...

Статьи Чертежи Таблицы О сайте Реклама

Н нагрузка критическая нагрузки контурные

Обычно критические нагрузки, соответствующие отдельным случаям равномерного продольного сжатия, равномерного контурного сдвига известны. В разное время предлагалось определять и критические нагрузки в случае совместного действия внешних сил. Одну из таких эмпирических зависимостей мы и приводим ниже.  [c.85]

Н нагрузка критическая 45, 55, 58 нагрузки контурные 19  [c.370]

Выбор нагрузки. Величина контурного давления Рс в эксперименте не должна превышать значения критического давления, приводящего к появлению пластических деформаций в зоне максимальных напряжений на контакте.  [c.90]


Знаки i , входящие в полученные выше зависимости, отражают тот очевидный факт, что изменение направления внешней контурной нагрузки не влияет на ее критическое значение. Уточненное значение коэффициента в формуле (4.73) для квадратной пластины равно Кх = 9,34 [19].  [c.177]

В качестве питательной воды использовалась деминерализованная обескислороженная вода с pH = 9—10. При проведении опытов на участках с отложениями для уменьшения их растворения pH воды искусственно понижали. По мере проведения эксперимента качество контурной воды ухудшалось. Это, очевидно, связано с тем, что часть отложений постепенно смывалась и переходила в воду. Кроме того, качество воды ухудшалось за счет коррозии конструкционных материалов стенда. На рис. 3.32 показано влияние отложений на критическую тепловую нагрузку в зависимости от недогрева жидкости при входе в участок для трех массовых скоростей 1360, 2720 и 3400 кГ/м -с. Толщина отложений в этой серии опытов составляла 100 мкм. Из рисунка видно, что на участке с отложениями  [c.142]

Если на пластину действуют несколько независимо изменяющихся нагрузок, то вместо одного критического значения параметра нагрузки можно построить границу области устойчивости. Например, для прямоугольной пластины, нагруженной равномерно распределенными касательными контурными силами и нормальными (сжимающими или растягивающими) силами q, критические сочетания касательных и нормальных сил (т.е. граница области устойчивости), найденные в этой задаче с помощью приближенных решений при различных граничных условиях и различных отношениях сторон пластины, достаточно точно аппроксимируются зависимостью  [c.211]

Итак, если известна поверхность трещины, то задача сводится к нахождепию контура области излома, соответствующего состоянию предельного равновесия тела при данной нагрузке. При этом контур области излома при известных вариациях контурных точек определяется из уравнения (4.14). Кроме того, при известных поверхности и контуре области излома можно найти значения критических нагрузок, отвечающих разнообразным вариациям координат контурных точек в (4.14), т. е. при распространении трещины заданным образом (пли всеми своими контурными точками, или какой-то частью контура, вплоть до бесконечно малой).  [c.47]

Когда начальные усилия Т%, Ту, 5 определяются элементарно, использование энергетического критерия в форме С. П. Тимошенко связано с более громоздкими выкладками, чем критерия в форме Брайана. Но определив 1 раз перемещения Ыа х, у), х, у), можно легко получить приближенное решение серии других задач устойчивости пластины, допускаюш их ту же аппроксимацию функции поперечного прогиба w-i (х, у). Найдем, например, критическое значение нагрузки для пластины, изображенной на рис. 5.4, в. Будем считать, что контурная нагрузка изменяется по степенному закону (задача симметрична и рассмотрим только значения (у) при у > 0)  [c.205]


Равнодействующая сил, равномерно распределенных по торцу стержня, приложена в центре тяжести торца. Для определения критических значений нагрузки Р возможно использование полученных выше выражений. Обратимся к вычислению геометрических характеристик сечения стержня, входящих в эти выражения. Учитывая тонкостен-ность стержня, будем выражать все характеристики в виде контурных интегралов.  [c.953]

На работающел турбоагрегате снимаются скоростные, режимные и контурные характеристики вибрации, анализ которых позволит наметить мероприятия по снижению вибрации до допустимой величины. Скоростная характеристика представляет собой зависимость амплитуды и фазы вибрации от частоты вращения ротора. По скоростной характеристике определяют вид неуравновешенности ротора и формы вынужденных колебаний системы прн критических частотах вращения. Режимные характеристики показывают зависимость вибрации от температуры того или иного узла, нагрузки агрегата, вакуума, величины тока в роторной обмотке генератора и других эксплуатационных факторов. На контурной характеристике указывается вибрация, замеренная в различных местах данного узла турбоагрегата.  [c.197]


Смотреть страницы где упоминается термин Н нагрузка критическая нагрузки контурные : [c.41]    [c.6]    [c.38]   
Статика и динамика тонкостенных оболочечных конструкций (1975) -- [ c.19 ]



ПОИСК



Нагрузка критическая



© 2025 Mash-xxl.info Реклама на сайте