Регуляторы командно-усилительное устройство

Двухимпульсный электромеханический регулятор питания (рис. 56) состоит из поплавкового дифманометра, командно-усилительного устройства, исполнительного механизма и регулирующего клапана. [c.107]

Регулирующие блоки являются командно-усилительными устройствами регуляторов АУС. Серийно в настоящее время выпускаются две разновидности 5РБ-9А — регулирующий блок с изодромной характеристикой и дистанционным заданием и 5РБ-9Б— регулирующий блок с изодромной характеристикой с встроенным в блок задатчиком. [c.543]

В регуляторах ВТИ командно-усилительное устройство, задатчик, стабилизирующие элементы и источники питания смонтированы в одном корпусе. Такой комплект носит название регулирующего прибора. Для чувствительных элементов с постоянным током на выходе выпускается регулирующий прибор типа ЭР-Т для чувствительных элементов с переменным током на выходе — регулирующие приборы типа ЭР-П1. [c.553]

На фиг. 30-49 дана также и электрическая схема командно-усилительного устройства регулятора. Элемент сравнения выполнен в виде линейной мостовой схемы на омических сопротивлениях. Отклонение ползунка реостата Л/1 от среднего положения пропорционально отклонению регулируемой величины от заданного значения. Перемещение ползунка реостата / пропорционально перемещению регулирующего органа перемещение ползунков спаренных реостатов и / е, приводимых в движение двигателем Д-32, пропорционально интегралу от отклонения регулируемой величины по времени. Напряжение небаланса [c.561]

А — объект регулирования (барабан котла) Б - автоматический регулятор В - командно-усилительное устройство (нуль-орган) регулятора ЭС - элемент сравнения ЧЭ - чувствительный элемент (датчик, первичный преобразователь) ЗЭ - задающий элемент ИМ - исполнительный механизм РО - регулирующий орган у - сигнал управления р - регулирующее воздействие С п.в расход питательной воды, пара Яд - уровень воды в барабане котла х - сигнал ЗЭ XffQ, сигналы преобразователей, пропорциональные Яд, (/ц р, [c.174]

Сопоставление между собой преимущест и недостатков гидравлических, пневматическия и электрических регуляторов приводит к мысли о целесообразности применения в одном и том же регуляторе нескольких видов вспомогательной энергии. Так, например, измерительные цепи регуляторов и первые каскады командно-усилительных устройств рациональ нее во миогих случаях выполнять на электрических принципах, гидравлические и пневматические усилители мощности и исполнительные механизмы, как правило, гораздо более желательны, чем электрические. [c.533]

Устройства обратной связи. Как уже указывалось, при помощи обратных связей можно в значительной степени улучшить дина.мпческие характеристики регулятора, Обратные связи могут быть в каждом элементе регулятора, в каждом каскаде усиления. В распространенных конструкциях регуляторов, помимо таких мсетны.х обратных снязей, как правило, имеется устройство так называемой главной обратной связи, передающее воздействие с выхода исполнительного ме.ханизма (фнг. 30-27,о) или с выхода командно-усилительного устройства (фиг. 30-27,6) на вход последнего. [c.534]

Фиг. 30-48. Структурная схема регулятора типа ИР-130. / — датчик чувствительного эле.мента г —электронный автонотенцг ометр 3 — задатчик 4 — элемент сравнения (реостатный датчик) 5 — электронный усилитель интегрирую1дего устройства —релейный элемент 7 — эчектродвигатель — устройство запаздывающей жесткой обратной связи 9 — приспособление для изменения передаточного коэффициента интегрирующего устройства 0 — элемент сравнения командно-усилительного устройства //—электронный усилитель /2—релейный элемент /3 — исполнительный механизм регулятора /4 — устройство главной жесткой обратной связи /5—приспособление для изменения степени обратной связи.

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...