Бремсберг

Большое распространение в горном деле имеют наклонные подъемники, так называемые откатчики, бремсберги, служащие для перемещения горнорудных ископаемых в вагонетках по рельсам, расположенным на уклоне выработки. Много общего с ними имеют наклонные пассажирские подъемники — фуникулеры, предназначенные для перемещения людей в гористой местности с одного горизонта на другой. [c.7]

Часть этажа, заключенная между двумя соседними бремсбергами (или скатами), называется выемочным полем, часть подэтажа между двумя бремсбергами называется выемочным участком. Очистные забои образуют зигзагообразную линию, что способствует устойчивости кровли над очистными забоями однако в последнее время, в особенности в Германии, при разработке пластов с полной закладкой забои делаются совершенно прямолинейными. Такие забои [c.7]

Бункерные эстакады с наклонным подъемом угля в большинстве своем устраиваются железобетонные и деревянные. Для подачи угля на эстакаду используются ленточные конвейеры и канатные откатки (бремсберги). На рис. 19 показана железобетонная бункерная эстакада тоннельного типа, подъем угля на которую осуществляется ленточными конвейерами. [c.28]

Время иа сооруже[П1е шахт, капитального гезенка и капитальных бремсбергов будет [c.300]

Производительность качающихся конвейеров зависит от угла падения и длины доставки и колеблется от 15 до 150 т/ч. Область применения доставка из очистных забоев, по промежуточным штрекам и иногда по бремсбергам при углах падения от О до 20°. [c.72]

Откатка по рельсовым путям производится почти всегда только по выработкам основного вначения (штреки, бремсберги) и лишь в редких случаях, при большой мощности пласта, прокладывают пути в очистном пространстве. [c.73]

Наклонные подъемники применяются там, где по условиям установка вертикальных подъемников вызьшает неудобства, наприм. для загрузки доменных печей, вокруг к-рых пространство д. б. свободно для ж.-д. путей, и в тех случаях, когда наклонный путь с движущимися по нему вагонами является более простым решением, чем конструкция вертикального подъемника. В качестве наклонных подъемников нередко применяются наклонно устроенные дороги, напр, канатные или подвесные электрич. дороги, которыми пользуются для засьшки колош в доменные печи. Наклонные подъемники (как и вертикальные) строят обьгано с канатными барабанными лебедками, б. ч. в две клети с уравновешиванием тары или с противовесами. Иногда для подъема тяжести пользуются обыкновенной тележкой, движущейся по наклонному пути с зубчатой рейкой. Если наклонные подъемники применяют гл. образом длл подачи грузов вниз, то они называются бремсбергами (канатные спуски с тормозом), которые применяются часто в горном деле. При наклонных подъемниках для сыпучих грузок разгрузка наверху подъемника нередко производится след.обр. передние колеса вагонетки съезжают на отогнутые вниз рельсы, в то время как задние (более широкие) колеса продолжают итти вверх, поднимая задний конец ваго- [c.58]

Система разработки каменноугольных месторождений. 1) Пласты тонкие и средней мощности. Сплошная система разработки характеризуется тем, что впереди очистных забоев а (фиг. 4) подготовительных выработок не имеется, т. е. ископаемое вырабатывается сплошь. На фиг. 4 представдена часть этажа, обслуживаемого откаточным штреком б и вентиляционным штреком в. Расстояние между штреками называется наклонной высотой этажа (от нескольких десятков до немногих сотен м). Этаж промежуточными штреками гид разделяется на несколько подэтажей. Добываемое в верхнем и среднем очистных забоях полезное ископаемое транспортируется по промежуточным штрекам до бремсберга (или ската) е (см. Горные выработки) из нижнего подэтажа уголь выдается прямо на откаточный штрек. [c.7]

Столбовые системы разработ-к и. Основное отличие столбовых систем разработки от сплошных состоит в том, что толща полезных ископаемых предварительно, до начала очистных работ, разделяется подготовительными выработками на отдельные части, т.н. столбы, имеющие вид прямоугольников. Следовательно подготовительные выработки за время их службы бывают окружены столбами полезных ископаемых, а не выработанными пространствами (как при сплошных системах разработки), и над ними не происходит массового оседания кровли. В этом и состоит основная идея столбовых систем. В зависимости от формы и расположения столбов возможно различать системы разработок длинными столбами по простиранию (фиг.. 14 и 15), по восстанию (фиг. 16) и короткими столбами (фиг. 17). При всех этих системах разработки проведением бремсбергов а, б (фиг. 14) или скатов этаж разрезается на выемочные поля I, 11..., которые в свою очередь промежуточными штреками подразделяются на т>1емочные участки (очертания вгде ц т. д.). В пределах каждого выемочного поля сначала идет подготовка столбов проведением штреков ж, 3 от бремсберга, а затем столбы вырабатываются очистными работами [c.11]

Крепление штольнеобразных и наклонных выработок. Для крепления штольнеобразных и наклонных выработок применяется гл. обр. дерево каменное и металлич. крепления применяются сравнительно редко. При деревянном креплении главные выработки (наклонные шахты, квершлаги, основные штреки, бремсберги, уклоны) закрепляются по преимуществу дубовым лесом в выработках второстепенного значения, срок службы которых не особенно велик (промежуточные штреки, путевые ходки, просеки— печи ), применяется сосновый и других пород лес. Толщина леса, идущего на крепление, зависит от мощности пласта и его падения, прочности окружающих пород и назначения выработок в выработках главных толщина леса 13— 20 см, второстепенных 9—15 см. Наиболее простое крепление при небольшом давлении и коротком сроке службы выработок—стойка, подбитая между кровлей и почвой выработки, или же горбыль, прижатый к кровле 2—3 такими стойками. Для большей устойчивости нижний конец стойки помещается в небольшое углубление (лунка). Главным видом крепления являются рамы, или дверные оклад ы,—полные (фиг. 4), состоящие [c.420]

Скиповая. ............ Лифтовая (грузоподъемник). ... Канатные откатки (бремсберги). . С канатной тягой вагонеток. ... Деревянная с ленточным конвейером. .............. Железобетонная с ленточным конвейером. ............ Примечание, В чис 0,25 0,25 0,25 0,25 0,25 1 0,25 1ителе — при одном 714/1 050 630/1 050 690/1 260 1000 1 050 1470 [ подъемнике, i 560/840 580/840 580/1 050 840 1 050 1 470 в знаменателе— [c.28]

Производство работ по устройству каналов. Основными работами по осуществлению К. являются земляные работы, к-рые могут производиться как ручным способом, так и с помощью механизмов. Как в том, так и в другом способе в качестве вспомогательного средства может найти себе широкое применение т. н. малая механизация с использованием механич, крючников, конвейеров, бремсбергов, землетасок и т. д. Способы производства работ и применяемые машины раз.яичны в зависимости от того, проводится ли К. в сухом грунте или в насыщенном водой, а также от рода грунта. [c.437]

БРЕМСБЕРГ (нем. Brems —тормоз, Berg— гора), устройство для перемещения грузов по наклонной плоскости. Рудничный 13. — наклонная выработка (галлерея), служащая для спуска породы с вышележащего на нижележащий горизонт. Б. работает силой тяжести груженой вагонетки. По устройству и цели применения различают следующие типы Б. [c.500]

Однодействующие Б. имеют тоже два пути, но по одному из них попеременно перемещаются груз и порожняк, а по другому передвигается противовес поэтому последний тип называется Б. с противовесом. 2) П р о-стые и платформенные. При малом угле наклона (верхний предел 18—20 ) вагонетки катятся непосредственно по рельсам (простые Б.), а при большом угле наклона вагонетки ставятся на особую платформу, к-рая и передвигается по рельсам (платформенные Б.). 3) Б. с концевым и бесконечным канатами может иметь для каждого пути особый канат с попеременным движением вверх и вниз, на концах которого прицепляются вагонетки (Б. с концевыми канатами). Б. с бесконечным канатом не требует никакой особой силы для пуска в ход и снабжен канатным шкивом с тормозным приспособлением. В каждом Б. имеются горизонтальная верхняя и нижняя площадки и наклонный путь. Кроме того иногда устраиваются промежуточные площадки в разных пунктах наклонной плоскости Б. Длина Б. колеблется в пределах 150—250 м, а иногда и более. Высота рельсов 55 -4- 80 мм. Пути укладываются точно по шнуру во избежание схода вагонеток при больших скоростях. Пропускная способность бремсберга зависит от длины пути и увеличивается с увеличением угла падения, достигая при 10—15°-ном уклоне 200—250 груженых вагонеток в смену. А. КарчевсБпВ. [c.500]

IV вариант — вскрытие пластов отдельными, проводимыми на каждый пласт шахтами (фиг. 19). По каждой шахте в общие расх о-ды здесь включаются 1) проведение шахты проведение и оборудование 2) рудничного двора, 3) капитального бремсберга, 4) капитального уклона доставка полезного ископаемого и содерпсание водоотлива 5) пр шахте, 6) по бремсбергу, [c.300]

Время на сооружение шахт и каиитальиых бремсбергов здесь будет [c.300]

Рудничные пути. Рельсы, гл. обр. н5елезные, рудничного широкоподошвенного типа имеют длину 6 м и высоту в промежуточных выработках 75—80 мм, на главных откаточных выработках (бремсбергах, уклонах, штреках) и при откатке неподвижными двигателями или мелкими электровозами (4—8 т) 91 мм и при откатке тяжелыми электровозами (10—15 т) 95 мм. Концы рельсов соединяются при помощи прямых накладок и болтов. Шпалы применяются почти исключительно деревянные, дубовые пли сосновые толщиной 110— 120 мм. Металлич. шпалы доро ке, ржавеют и искривляются, а при конной откатке портят лошадям копыта. Для увеличения срока [c.73]

Откатка по однодействующему бремсбергу производится концевым канатом, причем противовес движется либо рядом с вагонетками (платформами) либо под ними в первом случае при общем одноколейном пути устраивают разминовки в местах встречи вагонеток и противовеса. [c.77]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...