Гидропульты

Используют ДИАС для санитарной обработки летательных аппаратов, загрязненных пестицидами, маслами, копотью, а также для очистки наземных машин и устройств, находящихся в эксплуатации с пестицидами. Применяют в виде водного раствора концентрацией 50 г/л при 60—80 °С с использованием моющей установки или гидропульта. При воздействии на кожу человека вызывает местное раздражение. [c.90]

Пропитка обрызгиванием заключается в неоднократном обрызгивании защищаемого деревянного элемента пропитывающим раствором из гидропульта. По сравнению с обмазыванием обрызгивание значительно увеличивает производительность труда, однако сопровождается большими потерями пропитывающих средств. [c.268]

Противопожарные средства. На деревянных мостах, а также на металлических и железобетонных мостах с мостовым полотном на мостовых брусьях должны быть противопожарные средства кадки с водой емкостью 200 л, ящики с песком емкостью 0,25 м , огнетушители, гидропульты и другие специальные противопожарные приспособления. [c.277]

Охраняемые мосты помимо кадок с водой и ящиков с песком обеспечиваются химическими огнетушителями, гидропультами и противопожарным инвентарем. Деревянные мосты длиной более 300 м или имеющие деревянные опоры высотой более 12 м, а также многопутные и особо крупные мосты обеспечиваются противопожарными средствами по согласованию с пожарной охраной дороги. [c.278]

При открытии клапана, управляемого электромагнитом, жидкая композиция из верхней мешалки подается в объемный дозатор. Внизу у рабочего места заливки установлены электропульт управления дозировкой и гидропульт управления открыванием и закрыванием дверец смесителя, поворотом лотка и регулировкой ширины струи. [c.76]

К средствам пожаротушения, которыми оборудуются полировочные участки, относятся ведра и гидропульты, ящики с песком и лопатами, асбестовые одеяла, кошмы, брезенты. [c.16]

Поезда, предназначенные для массовой перевозки людей в приспособленных вагонах, снабжаются огнетушителями из расчёта один огнетушитель на 5 вагонов. Кроме того, на каждый такой поезд выдаются гидропульт, вёдра, пожарный топор и лом. Все противопожарные средства должны быть полностью использованы для тушения пожаров и для их предупреждения. [c.116]

Противопожарные средства, предназначенные для локализации возникшего пожара, — сооружения, а также приборы и устройства для борьбы с огнем — размещают на всей территории складов. На станциях с небольшим грузооборотом строят пожарные сараи, в которых хранятся бочки, насосы, лестницы, багры, топоры, ведра и прочий противопожарный инвентарь. На крупных станциях сооружают пожарные депо. Вдоль складских помещений на расстоянии не более 80 м один от другого, но не ближе чем за 5 м от стен зданий или штабелей груза устанавливают пожарные водоразборные краны (гидранты). Эти наружные так же, как и внутренние гидранты, в складах питаются от водопровода. Иногда вместо внутренних гидрантов устанавливают баки (бочки) достаточной емкости с водой. Места складов, не имеющих водопроводной сети или не оборудованных гидрантами, оснащают гидропультами. Если на станции нет водопровода, то от складов к естественным или искусственным водоемам прокладывают широкие проезды. [c.31]

К пожарной технике тушения водой относятся ручные, механизированные и стационарные приборы, аппараты и машины, при помощи которых вода подается в зону огня. К ручным приборам относятся гидропульт-ведро, гидропульт-костыль, стволы и спрыски, рукавные соединения, рукава, ручные пожарные насосы, т. е. средства первой помощи, которыми может воспользоваться всякий человек при возникновении пожара. [c.35]

Гидропульт-ведро (рис. 218) позволяет направлять в нужное место воду в виде струи под давлением. [c.300]

На деревянных, а также на металлических и железобетонных мостах с полотном на мостовых брусьях предусматривают противопожарные средства кадки с водой и ящики с песком, огнетушители, гидропульты и другие приспособления, которые размещают в соответствии с нормами на площадках убежищ или специальных помостах. Необходимо следить за тем, чтобы кадки в теплое время года были заполнены водой, а песок в ящиках сохранялся постоянно сухим. [c.133]

При проверках технического состояния мостов осматривают противопожарные средства. На деревянных брусьях (поперечинах) должны быть кадки емкостью 200 л с водой, ящики с песком емкостью 0,25 Ai , огнетушители, гидропульты и другие специальные противопожарные приспособления. [c.116]

Внесение смазки в тот или иной узел производится в зависимости от его вязкости поливанием из масленки (осевое, индустриальное, компрессорное), специальными гидропультами под давлением (индустриальное в шапки моторно-осевых подшипников), чистыми деревянными лопаточкам и (солидол в открытых соединениях, ЖРО, 1ЛЗ, ЦИАТИМ) или специальными капельницами (МВП). [c.67]

При каждом техническом обслуживании ТО-2 и ТО-3 электровоза щупом с контрольными рисками, проверяют уровень смазки в рабочих камерах Б шапок (рис. 45) этот уровень должен быть выше нижней риски щупа. Пополняют запас смазки в камере В с помощью гидропульта под давлением 1,5—2,5 кгс/см. [c.73]

К средствам пожаротушения относятся ведра и гидропульты для воды, различные покрывала (асбестовые одеяла, кошмы, брезенты). [c.20]

На деревянных, а также металлических и железобетонных мостах с деревянными поперечинами устанавливают кадки с водой вместимостью 200 л, ящики с песком (0,25 м , огнетушители, гидропульты и другие противопожарные приспособления. Необходимое количество противопожарных средств зависит от размеров и характера сооружения (длины, количества путей, наличия контактного провода, материала,из которого построено сооружение). Особо крупные охраняемые мосты обеспечивают пожарными установками, специальный проект которых согласовывает пожарная охрана дороги. [c.56]

Места, где производятся огневые работы, оборудуются огнетушителями, гидропультами, ящиками с песком, лопатами и совками, бочками или ведрами с водой. Деревянные конструкции, расположенные ближе 5 м от сварочных постов, должны быть оштукатурены или обиты листовым асбестом или листовой сталью по войлоку, смоченному в глинистом растворе. В зоне попадания брызг металла и искр не должно быть легковоспламеняющихся предметов. [c.215]

Наполнение маслом камер букс с постоянным уровне.м смазки выполняют под давлением 0,25—0,3 МПа (2,5—3,0 кгс/см ) при помощи устройств централизованной раздачи смазки или гидропульта, имеющих резиновый шланг с коническим наконечником. Наполняют маслом рабочие камеры моторно-осевых подшипников до верхнего уров 1Я. Добавляют масло при ТО-2, но не реже одного раза в 5 сут в количестве примерно 150—200 г на подшипник, [c.404]

К первичным огнегасптельным средствам относят обыкновенные пожарные ведра н чаны, яьцпки с песком и гидропульты. [c.188]

При наличии на станции водопроводной сети устраивают пожарные водоразборные краны (гидранты). Наружные гидранты устанавливают вдоль складских помещений на расстоянии не более 80 м один от другого, но не ближе Ъ мот стен зданий или штабелей груза. Внутренние гидранты складов, как и наружные, питаются от водопровода. Иногда вместо внутренних гидрантов устанавливают баки (бочки) достаточной емкости с водой. Места складов, не имеющие водопроводной сети или не оборудованнью гидрантами, оснащают гидропультами. [c.43]

Гидравлические установки. Гидравлический способ разгрузки вагонов заключается в том, что груз вводится в струю воды, перемещается вместе с ней и затем отделяется от воды. Этот способ нашел применение при выгрузке свеклы, картофеля на сахарных, спиртовых заводах, песка и гравия на заводах стройматериалов и др. Гидротранспорт отличается простотой технических средств и высокой производительностью. К недостаткам гидротранспорта следует отнести большой расход воды, необходимость сложных обезвоживающих устройств и желобов. Струя воды из гидранта под большим напором направляется на откос свеклы в вагоне и вместе со свеклой падает в наклонные желоба. По желобам поток воды уносит свеклу к месту переработки. Уклон желобов составляет 10—12%. Управляет гидропультом один рабочий. Продолжительность гидроразгрузки четырехосной платформы со свеклой 5 мин. [c.122]

К. простейшим (первичным) средствам пожаротушения относятся ведро с водой, гидропульты и огнетушители. Вода является универсальным средством пожаротушения. Однако такие вещества, как керосин и бензин, нельзя тушить водой. В этих случаях применяют сухой песок или специальные густопенные огнетушители. [c.244]

Все нефтепродукты должны храниться в количествах не свыше установленных норм в специальных складских и производственных помещениях I и II степени огнестойкости. Складские помещения и кладовые должны быть оборудованы пено- или паротушением и иметь огнетушители, кошму или асбестовые одеяла, ведра, ящики с песком и лопатами, насосы, гидропульты, мотопомпы и др. [c.307]

Каждый склад строительных материалов должен быть оборудован противопожарными средствами первой помощи пожарными ведрами, чанами, ящиками с песком, гидропультами, огнетушителями (ручными, пенными ОП-3 и ОП-5 пеногонами пеногенератора-мн углекислыми ручными огнетушителями ОУ-2, ОУ-5 и ОУ-8), а также пожарным водопроводом. Это оборудование должно находиться в доступном месте. Ручные пенные огнетушители следует применять при тушении твердых предметов, густопеиные — для тушения легковоспламеняющихся материалов. Для тушения электропроводок применяют углекислотные огнетушители. [c.17]

К противопожарным средствам на мостах относятся огнету-шнтелг и гидропульты, а также кадки с водой, ящики с песком, швабры, ведра, топоры, багры. [c.63]

Дефекты нахлесточных соединений очень трудно обнаружить даже при обильном смачивании керосином. Поэтому такие соединения, расположенные на вертикальных стенках и сваренные сплошным швом с одной стороны, рекомендуется испытывать опрыскиванием керосином из гидропульта под давлением, а швы горизонтальных днищ дополнительно испытывать заливом слоем керосина, покрывающим всю поверхность днища. 11ахлесточные соединения, сваренные с двух сторон сплошными швами, а также швы приварки воротников резервуарного оборудования испытываются путем введения керосина под нахлестку сверху стыка или через специально высверленные отверстия. [c.230]

Удельный расход электроэнергии на удаление золы и шлака складывается из расхода на смыв и транспорт их в пределах котельной (внутренний транспорт) н расхода на перекачку гидропульты на отвал (внешний транспорт). Расход энергии на внутренний транспорт зависит от кратности смыва и напора смывной воды. Минимальньне значения расхода смывной воды для внутреннего транспорта золы составляют 3— 5 м /т, для транспорта шлаков 6— 8 м /т. Удельный расход электроэнергии на гидрозолоудаление составляет нри багерных насосах около 0,17%, при аппаратах Москалькова — порядка 0,60% и цри комбинированном способе —0,35% выработки электроэнергии станции. [c.299]

Третья группа аппаратов охватывает собой ряд инструментов для распыления и разбрызгивания дезинфицируюшцх средств. Для этой цели применяются пульверизаторы с резиновыми мехами или лучше — с металлич. насосами в форме шприцев, гидропульты, много-струйные пульверизаторы и распылители для жидких и порошкообразных дезинфицирующих препаратов. На фиг. 9 изображены 1) гидропульт с заборным и выбрасывающим шлангами и регулирующей воздушной камерой а —- ручка, б — сальник, в — полость, г — резиновая предохранительная прокладка, д — выбрасывающая трубка, е — эбонитовый или металлич. стержень, мс — наружная стенка, [c.210]

Влажное или усиленное влажное антисеп-тирование. Производится двукратным опрыскиванием из гидропульта или обмазкой кистью поверхности древесины горячими водными составами антисептиков. Второе опрыскивание производят через 1—2 ч после первого. Применяется при влажности древесины [c.38]

Суперобмазки пастами. Наносятся кистями или гидропультом слоем 3—5 мм. Применяется при влажности древесины более 35%. Составы и нормы расхода суперобмазок приведены в табл. 20. [c.40]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...