Оборудование для обработки вало рычагов

Технология производства валов, втулок, зубчатых колес, рычагов, корпусов основные конструктивные разновидности этих деталей машин технические условия на их изготовление применяемые материалы виды заготовок специфические техно логические задачи, возникаюш,ие при производстве этих деталей базирование загото вок при их обработке погрешности установки и пространственные отклонения их влияние на выдерживаемый размер и припуски на обработку технология меха нической обработки и применяемое оборудование технический контроль деталей [c.390]

Наибольшее значение для типизации технологических процессов имеет классификация заготовок. Различают следующие основные признаки их классификации конфигурацию заготовок, их размеры, точность обработки и качество поверхностных слоев, материал заготовок. Кроме того, необходим учет и дополнительных признаков, к которым относят объем выпуска продукции и конкретную производственную обстановку (наличие оборудования и инструментов, систему организации производства и др.). В основе построения технологической классификации лежат классы заготовок. Класс представляет собой совокупность заготовок, характеризуемых общностью технологических задач, объединяемых признаками классификации. Наибольшее распространение получила классификация, предусматривающая 14 классов -валы, втулки, диски, рычаги, плиты, зубчатые колеса и другие заготовки, имеющие общий мащиностроительный характер. Допускается создание дополнительных классов, характерных для отдельных отраслей промышленности (например, турбинные лопатки). В свою очередь классы разделяются на подклассы, группы и подгруппы, что позволяет в итоге создать тип заготовок. К одному типу относятся заготовки, для которых можно составить общую карту типового процесса. [c.18]

Группирование деталей по конструктивно-технологическому сходству применяется для конструктивно подобных деталей, имеющих в определенном диапазоне размеров общий, как правило, многооперационный технологический м шрут обработки, и значительные объемы выпуска. Основой разбивки на группы сл конструктивно-технологичес-кие признаю . В результате классификации определяются фуппы различных деталей (корпусные детали, типа валов, втулок, дисков, рычагов, плоских деталей), имеющие общий технологический маршрут. Создаваемая наладка на каждую операцию должна обеспечить возможность изготовления без или с минимальной переналадкой всех деталей группы в определенном диапазоне типоразмеров. При обеспечении достаточной загрузки оборудования на операциях группового технологического маршрута возможно создание групповых поточных линий. [c.408]

Требуют унификации и упрощения конструкции многих валов, осей, втулок, фиксаторов, рычагов, вилок и планок. Отсутствуют детали, изготовленные методом порошковой металлургии, способствующие уменьшению припусков на обработку и материалоемкость деталей. Таким образом, технологичность узлов и деталей объекта не обладает быстрой перенала-живаемостью оборудования, надежностью и высокой производительностью, что не отвечает требованиям автоматизированного производства. [c.246]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...