Характеристика внешняя тягового генератора синхронного генератора

Регулированием тока возбуждения тягового генератора СГ создается требуемая внешняя характеристика (см. рис. 1.3.). Система автоматического регулирования напряжения синхронного тягового генератора СГ построена по принципу замкнутого регулирования напряжения 11,, тока I, и мощности Р . Сигналы обратной 14 [c.14]

Рис, 9.15. Внешняя характеристика тягового синхронного генератора [c.201]

Система возбуждения СГ включает в себя БУВ — блок управления возбуждения (тиристорами) УВВ — управляемый выпрямитель возбуждения (тиристорный мост), нагрузкой которого является обмотка возбуждения тягового синхронного генератора ОВГ СВ — синхронный возбудитель и СУ — селективный узел, в котором формируется управляюший импульс в зависимости от тока и напряжения генератора СГ, частоты врашения вала дизеля п и сигнала от индуктивного датчика ИД. Блок управления в свою очередь состоит из П — статического преобразователя МУ — магнитного усилителя с внутренней обратной связью, выполняющего роль фазосдвигающего устройства БГ1, БГ2— двух блокинг-генераторов, вырабатывающих управляющие импульсы для тиристоров. Чтобы синхронный генератор имел требуемую внешнюю характеристику, должно автоматически изменяться по определенному закону его возбуждение. [c.197]

В новом варианте схемы завода Электротяжмаш обмотка возбуждения генератора Г получает питание от возбудителя В (рис. 142). Для получения требуемых внешних характеристик тягового генератора обмотка возбуждения НВ1 возбудителя В питается от магнитного усилителя МУ с самонасыщением (амплистата АВ), рабочие обмотки РО которого получают питание от синхронного подвозбудителя СПВ. Обмотки управления 03, ОУ и ОР включены так же, как и в схеме рис. 141. Следовательно, принцип работы вхемы такой же. Вследствие того что в схеме возбуждения появилось промежуточное звено (возбудитель В), динамические свойства схемы ухудшились —при переходных процессах (резком изменении напряжения при изменении позиции контроллера машиниста, резком изменении нагрузки и др.) возникают незатухающие колебания. Чтобы избежать этих явлений, ввели стабилизирующую цепь, состоящую из обмотки обратной связи ОС и стабилизирующего трансформатора ТРС. [c.204]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...